圍繞“從單一到多模態(tài)：衛(wèi)星遙感AI的進化”展開深度探討，為遙感技術突破與應用落地提出新路徑。

干貨滿滿，探討空天信息賦能行業(yè)創(chuàng)新，分享政策導向和市場前景！

仇保興院士指出，孿生城市全部意義在于“有用”。

一起解鎖星圖地球數(shù)據(jù)云新功能，完成用戶認證，超多福利等你來拿！

聚集千余位產業(yè)專家、行業(yè)用戶、創(chuàng)新企業(yè)等業(yè)界精英，共話時空智能時代下的技術發(fā)展與應用創(chuàng)新。

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讓一部分場景下的自動駕駛能夠先落地，先成熟，先用起來。

2023年之后預計國內高精定位市場格局趨于穩(wěn)定。

國家隊身影出現(xiàn)越來越頻繁，投資人角色已悄然發(fā)生了變化。

預計到2026年，自動駕駛公交車（Robobus）的市場將達到745.2億美元。

“上帝之眼”高精地圖：短期內不可或缺，10年內需求不會發(fā)生革命性變化。

“昂貴設備的堆砌與量產背道而馳，真正的量產成本一定要降下來?！?/p>

“2022年至2023年這兩年，行泊一體方案將迎來爆發(fā)式增長?！?/p>

預計2025 年，無人環(huán)衛(wèi)將實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應用。

L3是L4的基礎，同樣也是自動駕駛的必經之路，不能逾越。

寧德時代作為動力電池供應商，早早就占據(jù)了新能源車的重要一環(huán)，距離造車僅“一步之遙”。

?變賣房產與股權、積極代工，都不是邊緣車企翻身的最優(yōu)解。

豐田汽車加入“純視覺派”自動駕駛，馬斯克無語了。