“視覺本質(zhì)上是模擬人的眼睛,看不清楚會帶來風(fēng)險,但是通過激光雷達和毫米波雷達等,這些融合的傳感能力,可以在極端場景下發(fā)揮作用”。
“2027年,我們的目標(biāo)是要把城區(qū)的L4能夠規(guī)模商用”。
「千厘眼 A」是面向L4級自動駕駛系統(tǒng)的感知方案,包含4顆超高清AT1440,以及4顆純固態(tài)FTX。
此前,梅賽德斯-奔馳已于2023年底成為首批獲準(zhǔn)在京開展L3級測試的車企之一。
長三角發(fā)布計劃加快建設(shè)G60衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群等;何小鵬評特斯拉FSD:端到端大模型能實現(xiàn)L4自動駕駛;“百川智能”完成50億元A輪融資
目前賽可智能(與智己汽車一體化運營)正在與智己汽車一起打造第三代Robotaxi技術(shù)方案。
武漢出臺支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展措施;劉穎任中國電信副總經(jīng)理、黨組成員;理想汽車李想:L4級別自動駕駛?cè)陜?nèi)可實現(xiàn)
我國低軌寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次實現(xiàn)海外應(yīng)用探索;百度智能云宣布文心大模型兩款主力模型全面免費;小鵬發(fā)布端到端大模型,2025年在中國實現(xiàn)類L4級智駕
“華為智能駕駛的起點就是瞄準(zhǔn)L4的架構(gòu)和L4的目標(biāo),其次向下適配不同車型的智能駕駛配置要求。”
卡爾動力獲鄂爾多斯市康巴什區(qū)頒發(fā)的首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照“蒙K0001試”。
加速L3和城市NDA等尖端智駕技術(shù)的落地和普及。
北京經(jīng)信局:推動建立北數(shù)所“衛(wèi)星數(shù)據(jù)交易專區(qū)”;吉利一箭11星成功發(fā)射;采埃孚中國獲得L4級自動駕駛測試牌照
建議:建設(shè)高精度地圖,為Robotaxi提供準(zhǔn)確的定位和導(dǎo)航服務(wù)。
目前,圖森未來中國團隊規(guī)模超過600人,L2+智能駕駛解決方案已獲得兩個主機廠的項目定點。
廣汽埃安總經(jīng)理古惠南表示,埃安計劃2025年實現(xiàn)L4級的智能駕駛。
主線科技正式獲得天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書,完成京津測試牌照互認。
可在五環(huán)外北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)范圍內(nèi)進行道路測試。