按國家測繪局的規(guī)定，只有擁有了電子地圖甲級測繪資質(zhì)的企業(yè)才能生產(chǎn)GPS地圖，其余廠家生產(chǎn)的地圖從嚴格意義上講就是盜版。

互聯(lián)網(wǎng)消費調(diào)研中心ZDC《2012年8月中國GPS市場分析報告》出爐，對8月份中國GPS市場品牌、產(chǎn)品關(guān)注數(shù)據(jù)進行分析。

互聯(lián)網(wǎng)消費調(diào)研中心ZDC監(jiān)測數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)顯示，7月中國GPS市場品牌關(guān)注格局較6月發(fā)生明顯變化，前十五品牌中十大品牌排名產(chǎn)生波動，進一步折射出中國GPS市場競爭之激烈。

5月為GPS市場的傳統(tǒng)旺銷季節(jié)，整體來看，2011年5月中國GPS市場銷售狀況平穩(wěn)。從未來市場容量看，隨著汽車保有量的不斷提升，車載GPS及便攜GPS還有很大的市場提升空間，從用戶需求來看，未來用戶對GPS的需求越來越呈現(xiàn)出多樣化趨勢。

某行業(yè)研究機構(gòu)發(fā)布的《2010-2011年中國GPS行業(yè)發(fā)展研究報告》也稱，2010年GPS已脫離暴利，進入平穩(wěn)發(fā)展階段。但歷史告訴我們，平靜可能只是大戰(zhàn)前夕的短暫假象。

　　2010年，中國GPS市場出現(xiàn)了較明顯變化，無論技術(shù)水平還是價格格局均與上一年明顯不同。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，最明顯的變化莫過于在市場上長期占據(jù)重要地位的中端產(chǎn)品遭遇滑鐵盧，關(guān)注份額大幅下降，而低端、高端產(chǎn)品

互聯(lián)網(wǎng)消費調(diào)研中心ZDC通過對市場用戶關(guān)注情況進行調(diào)查，推出《2011年1月中國GPS市場分析報告》(簡版)。

基于中國公共交通建設的節(jié)奏和車主的開車習慣，消費者最注重的是導航搜星快、不走錯路、不走堵車路、不違規(guī)行車等訴求。由此可見，中國消費者已不滿足從A到B的簡單要求，對MP4、DVD等娛樂化的邊緣性功能也不再趨之若鶩，對導航技術(shù)的本土化提出了新要求。

來自國外媒體的最新消息，瑞典市場研究公司Berg Insight預計，2011年全球GPS全球定位系統(tǒng)設備銷量將由今年的4000萬臺增長至4200萬臺，而從2012年開始GPS設備市場將會不斷縮小，到2015年將下滑至3000萬臺。

數(shù)據(jù)顯示，2009年電子市場發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)是車載GPS，其銷售額已經(jīng)達到了50億元，年銷量增長率超過50%。中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應用協(xié)會發(fā)布研究報告指出，到2010年，我國汽車導航系統(tǒng)年銷量將達到100萬臺，保有量500萬臺，2010年的車載導航市場規(guī)模就有望超過百億元。

中國GPS市場一直處于激烈競爭狀態(tài)，最近更是如此。一方面，隨著昂達旗下一系列極具價格沖擊力的產(chǎn)品陸續(xù)上市，整個市場格局即將發(fā)生明顯變化。另一方面，為了在激烈競爭中取勝，多個廠家紛紛加大了在功能、服務方面的投入。品牌、產(chǎn)品間的較量正逐漸進入新層面。

6月中國GPS市場降價行為并不明顯，但由于外出旅行及自駕車出游的用戶明顯增多，用戶需求有所增長，市場熱度仍然較高。

隨著私家車保有量飆升，駕車出門旅行成為生活時尚，地圖導航于是成了人們出行的必備之物。生產(chǎn)GPS的廠家愈來愈多，車載GPS良莠不齊。

互聯(lián)網(wǎng)消費調(diào)研中心ZDC通過對5月份中國GPS市場相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析，推出2010年5月中國GPS市場分析報告。紐曼、任我游分獲冠亞軍；昂達勢頭迅猛，由第七升至第四；卡仕達、e道航成為十強中的新成員。

通過基站、衛(wèi)星、Wi-Fi三位一體進行定位，而這是其最大的優(yōu)勢。一般解決方案智能通過衛(wèi)星定位，而博通博通擁有完整的無線解決方案，其占據(jù)全球市場21%的市場份額，博通在全球搜了很多Wi-Fi接入點，同時，在基站方面也搜了很多接入點。

時至今日，圖商的發(fā)展迎來了新一輪契機，一方面國家鼓勵中小企業(yè)通過資本運作來提高競爭力，為企業(yè)改善自主創(chuàng)新體系注入動力;另一方面全球?qū)Ш诫娮拥貓D廠商趨于集中整合的趨勢加劇了國內(nèi)圖商的緊迫感。