“不知道多少次了，我被‘誤導(dǎo)’到了別的地方。”開著漂亮小車的耽耽是位十足的路盲，為了方便到各地跑業(yè)務(wù)，春節(jié)前，她花800元錢買了一臺“山寨”導(dǎo)航儀。想不到的是，有了這臺“導(dǎo)航儀”，她的有車生活接二連三地被搞亂……日前，本報記者走進(jìn)車載GPS市場，發(fā)現(xiàn)“山寨GPS”搞亂車主生活的同時，也讓這一市場混沌一片。

　　漂亮導(dǎo)航儀，簡直是“糊導(dǎo)”

　　上月底，耽耽要去錢江新城的某大廈辦事，她輕松開啟新買的導(dǎo)航儀，從單位出發(fā)了。“前方路口右轉(zhuǎn)”、“前方路口直行”……耽耽感覺到了導(dǎo)航儀的實用，可很快，耽耽發(fā)現(xiàn)自己高興得太早了，幾個轉(zhuǎn)彎后她發(fā)現(xiàn)自己始終在慶春東路和秋濤路處打轉(zhuǎn)，打電話問同事后，她很快順利到達(dá)目的地，可就當(dāng)小車駛進(jìn)大廈院子，導(dǎo)航儀卻向她發(fā)出了“請在此處掉頭!”的指令。幾天后，耽耽去濱江，因在該轉(zhuǎn)彎的路口，導(dǎo)航儀發(fā)出了“直行”的指令，結(jié)果她來到了蕭山。

　　接到讀者耽耽的投訴，日前，記者找到一位裝載了山寨GPS的朋友，駕駛車輛體驗了一把。從杭州走杭甬高速到柯橋，再前往諸暨。當(dāng)我們到達(dá)柯橋后，準(zhǔn)備換走國道去諸暨，記者尋求導(dǎo)航儀的幫助，導(dǎo)航儀開始起勁地命令，“請在前方200米掉頭”掉頭意味著車子必須重新上高速回杭州，再走杭金衢高速才能到諸暨。我們自然不聽糊導(dǎo)的指令，徑直來到諸暨路口，可導(dǎo)航儀依然堅定不移地要求我們“掉頭”。我們還有意選擇山寨導(dǎo)航儀容易出故障的高架橋下行走，以杭州石祥路高架下一條小路為目的地，當(dāng)我們順利到達(dá)那個區(qū)域后，導(dǎo)航儀連連要求我們轉(zhuǎn)彎和前行，按導(dǎo)航儀的指令，2個小時后，我們依然還在那個區(qū)域里打轉(zhuǎn)……可以說，導(dǎo)航儀的“糊導(dǎo)”，足以讓每一位車主發(fā)瘋。

　　“山寨”導(dǎo)航儀，網(wǎng)上破解地圖

　　上周末，記者來到杭城某數(shù)碼廣場，在同一層樓里，經(jīng)營GPS導(dǎo)航儀的還有四五家店面，每家店面的柜臺上都陳列著七八臺導(dǎo)航儀。只見一位銷售員正在與一位30歲左右的顧客費(fèi)著口舌，“你誠心要的話就900元吧，我們真得已經(jīng)不賺錢了。”。

　　當(dāng)記者詢問他們展示的GPS用的是什么地圖，銷售員表示，“我們配有好幾個品牌的地圖，可由你自選。”

　　“是正版地圖嗎?”

　　“是‘破解’的。”銷售員很嫻熟地應(yīng)對了記者的問題。并解釋道，正版最便宜也要三四百元，而且一年之后升級還要收費(fèi)。并承諾，安裝“破解”版地圖也能獲得售后服務(wù)，升級時到他們店里就可以。并給了記者QQ，說可以及時與他聯(lián)絡(luò)，他會告知網(wǎng)址。

　　三大弊端誤導(dǎo)、死機(jī)、無法升級

　　“原來我們一個月的銷量不會超過10臺，但現(xiàn)在，一個月幾十臺很正常。”杭州宏來汽車服務(wù)廣場有關(guān)人士表示，近年來，女性車主和年輕車主的增多，加上車載GPS價格的不斷走低，使GPS市場日益壯大，更新也越來越快，就像手機(jī)，新款層出不窮的同時，老款不斷跌價，如幾年前購買一臺品牌導(dǎo)航儀還要五六千元，現(xiàn)在只要二千元左右。

　　但這也吸引了山寨GPS的目光。據(jù)介紹，“山寨廠”生產(chǎn)的機(jī)身成本往往只有二三百元，使用免費(fèi)破解地圖軟件。“‘山寨機(jī)’在市場上很有競爭力，價格普遍低于1000元。”業(yè)內(nèi)人士表示，破解地圖都是簡單的合成電子地圖，精確度差，經(jīng)常指錯路。記者對杭州部分使用山寨機(jī)的車主進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，使用山寨機(jī)有三大弊端，除了誤導(dǎo)，還有無法升級、頻繁死機(jī)等毛病。

　　相比之下，品牌機(jī)的售價則要高多了，最普通的也要1500元以上。如果附帶藍(lán)牙、電子狗、MP4等功能的則要三四千元，常見的品牌有萬里達(dá)、鐵將軍、新科、任我游等。另外，由于正版地圖軟件每年都要升級，車主每年還都要掏二三百元的升級費(fèi)，這使得價格便宜的山寨GPS泛濫。

　　教你幾種識別辦法

　　識別地圖主要有兩種辦法?，F(xiàn)在市場上的大品牌，都使用自己特定品牌的正版地圖，一個品牌的導(dǎo)航儀也就只有一個品牌的地圖。比如SONY內(nèi)置的是天行者地圖，萬利達(dá)內(nèi)置的是凱立德地圖等，不可能什么地圖都好灌。其次看激活碼。正版地圖在包裝內(nèi)都會有備份光盤，并且標(biāo)注了產(chǎn)品的激活碼。由于激活碼是和硬件鎖定的，所以每張激活卡針對一臺機(jī)子，不用擔(dān)心該激活碼被他人盜用。

　　昨天，記者采訪了省測繪局副局長周方根，據(jù)介紹，按國家測繪局的規(guī)定，只有擁有了電子地圖甲級測繪資質(zhì)的企業(yè)才能生產(chǎn)GPS地圖，其余廠家生產(chǎn)的地圖從嚴(yán)格意義上講就是盜版。目前國家測繪局僅給四維圖新、高德、暢想、凱立德等9個廠家頒發(fā)了證書。也就是說，只有內(nèi)置這9個廠家的電子地圖，車載導(dǎo)航系統(tǒng)才是名副其實的行車導(dǎo)游，才可以保證導(dǎo)航的相對精準(zhǔn)。

　　由此可見，市場上流行的所謂“破解”地圖，實際上就是盜版地圖的一種“美稱”，如果你購買安裝了非正版地圖的導(dǎo)航儀，你的汽車生活也許就要與眾多的尷尬連在一起了。