7月24日凌晨的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克表示，將在歐洲和中國(guó)申請(qǐng)監(jiān)管批準(zhǔn)以實(shí)施監(jiān)督下的FSD，預(yù)計(jì)在今年年底前獲得批準(zhǔn)。此言一出，F(xiàn)SD入華以及FSD會(huì)對(duì)中國(guó)智能駕駛生態(tài)帶來(lái)何種影響，再次引起行業(yè)內(nèi)外的討論。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在個(gè)人社交平臺(tái)上表示：“今年的FSD和以前的Tesla自動(dòng)駕駛從能力上完全是兩個(gè)，我非常贊賞。最近和好幾個(gè)L4的老大聊端到端，他們都認(rèn)為端到端是L2駕駛輔助或者L3自動(dòng)駕駛的最佳路線，但是一定不是L4的優(yōu)選。我是真的認(rèn)為端到端和大模型會(huì)最終到L4自動(dòng)駕駛?！?/p>