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卡爾動力完成近3億元融資，將推進L4級自動駕駛貨運無人化商業(yè)運營的規(guī)?；涞?/a>
5月14日，卡爾動力宣布完成A+輪融資。進入2025年以來，卡爾動力累計融資近3億元，投資方包括鄂爾多斯市國投集團、深創(chuàng)投集團、陜汽基金、策源資本及其他場景投資方。通過融資資金和堅實的戰(zhàn)略合作，卡爾動力將推進L4級自動駕駛貨運無人化商業(yè)運營的規(guī)?；涞?，加速在全國范圍內(nèi)更多物流場景中的交付和部署。目前，公司在以鄂爾多斯市為代表的華北、西北等地區(qū)，開展L4級自動駕駛混合智能編隊測試和常態(tài)化運營，業(yè)務覆蓋全國7個城市、20家客戶。
L4級自動駕駛公司白犀牛完成2億元B輪融資，順豐集團領投
5月8日消息，L4級自動駕駛公司白犀牛完成2億元B輪融資，由順豐集團領投，鑫源汽車及線性資本跟投。目前，白犀牛已和順豐、三通一達、極兔、達達快送、永輝超市、盒馬生鮮、餓了嗎等公司達成合作。
廣汽埃安與滴滴自動駕駛推出前裝量產(chǎn)L4高度自動駕駛車
4月23日，2025上海國際車展期間，廣汽埃安與滴滴自動駕駛強強聯(lián)合，推出全球首款具備全球適應能力的前裝量產(chǎn)L4高度自動駕駛車。廣汽方面承諾，廣汽將為未來L4車型的自動駕駛安全擔責兜底。據(jù)悉該車將于年底量產(chǎn)交付，明年實現(xiàn)規(guī)模化運營，2027年將推出面向個人用戶的L4車型。
全球L4城配企業(yè)「九識智能」完成近3億美元B輪融資
4月15日消息，近日，自動駕駛科技企業(yè)九識智能宣布完成1億美元B3輪融資交割，至此，九識智能B輪融資全部完成交割，總金額近3億美元。B輪融資由鼎暉百孚、藍湖資本、某頭部美元基金及某大型上市公司聯(lián)合領投，亞投資本、錫創(chuàng)投、永鑫方舟、某物流產(chǎn)業(yè)方、BV百度風投、建發(fā)新興投資、Unicorn跟投。光源資本繼續(xù)擔任獨家財務顧問。該筆融資是一級市場自動駕駛領域近2年來完成的最大規(guī)模單輪融資。本輪融資后，九識智能將著重在下一代產(chǎn)品研發(fā)、自有供應鏈的建立、國內(nèi)外市場拓展、城市運營網(wǎng)絡建設及產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟構(gòu)建方面發(fā)力。
廣汽埃安與滴滴合作開發(fā)的首款L4自動駕駛車型亮相
4月12日，廣汽埃安與滴滴自動駕駛合作開發(fā)的首款L4自動駕駛車型亮相。從官方介紹獲悉，該車型將滴滴自動駕駛?cè)乱淮布脚_、多維度安全冗余體系，與廣汽埃安可支持L4自動駕駛?cè)蚧陌踩哂嗥脚_相結(jié)合，具備全球化適配能力，計劃2025年底量產(chǎn)交付。
深圳頒發(fā)全國首張L4級自動駕駛微型貨車測試牌照
近日，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)城市配送行業(yè)大會成功召開，并成立深圳市智能網(wǎng)聯(lián)功能車專委會。會上，深圳市交通局向美團頒發(fā)了國內(nèi)首張L4級自動駕駛微型貨車測試牌照，將驅(qū)動末端配送網(wǎng)絡與全距離跑腿服務、同城貨運體系實現(xiàn)動態(tài)協(xié)同。隨著牌照的獲取，美團L4級自動駕駛微型貨車的測試范圍將覆蓋坪山、龍華全域及龍崗、寶安、南山、福田、光明主城區(qū)，預估雙向里程將超3700公里。
小鵬汽車何小鵬：AI加速實現(xiàn)L4級無人駕駛落地，2026年量產(chǎn)L4級車型
在18日舉辦的小鵬汽車2024年Q4財報電話會上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，AI會驅(qū)動汽車行業(yè)產(chǎn)生巨大的變革，加速實現(xiàn)L3級自動駕駛和L4級無人駕駛。今年下半年，小鵬將在中國率先實現(xiàn)L3級別智能駕駛的軟件能力和體驗。在2026年，小鵬還將規(guī)模量產(chǎn)支持L4級別低速場景無人駕駛的車型。同時，小鵬今年將會規(guī)模量產(chǎn)自研的圖靈芯片，可以同時應用于汽車、飛行汽車和人形機器人，也可以同時用于全球化全場景快速部署。
文遠知行落地歐洲首個L4級自動駕駛小巴純無人商業(yè)運營線路
據(jù)文遠知行消息，2月27日，文遠知行宣布攜手雷諾集團、法國自動駕駛運營商beti及保險集團Macif在法國德龍?。―r?me）推出L4級自動駕駛出行服務，這是文遠知行在歐洲的首個公開道路自動駕駛小巴（Robobus）純無人商業(yè)化部署。
菜鳥推出新款L4級公開道路無人車GT Pro
1月2日消息，菜鳥L4級公開道路無人車自2024年推出以來迎來首次改款升級，菜鳥將正式為廣大客戶推出全新無人車產(chǎn)品——菜鳥無人車GT Pro（以下簡稱菜鳥GT Pro）。據(jù)介紹，菜鳥GT Pro在產(chǎn)品外觀、續(xù)航里程、算法優(yōu)化、功能交互、科技氛圍等方面均有顯著提升，將以智能化物流解決方案在末端公開道路配送場景中為用戶帶來全新的服務、使用體驗。
智己獲L4無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照
12月30日消息，智己智駕項目總監(jiān)王康今日在微博發(fā)文稱，“測試同學告訴我，今天正式拿到了L4無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。至此，L4產(chǎn)品線2024年的年度目標已都全部順利完成。”
理想汽車申請注冊L4商標
天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，理想汽車關聯(lián)公司北京車和家信息技術(shù)有限公司申請注冊一枚“L4”商標，國際分類為運輸工具，當前商標狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。據(jù)報道，理想汽車董事長李想此前在2024中國汽車重慶論壇上表示，理想汽車將在今年第三季度推無圖NOA，在今年年底或明年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM視覺模型L3級自動駕駛體系?；谶@一體系，無監(jiān)督L4級別自動駕駛?cè)陜?nèi)可以實現(xiàn)。
專注于L4級自動駕駛和數(shù)字化大腦平臺研發(fā)，清維如風完成Pre-A輪數(shù)千萬元融資
機場物流運輸公司“清維如風”近日宣布已完成Pre-A輪融資。本輪融資金額達數(shù)千萬元，由云時資本領投，并得到啟迪創(chuàng)投的跟投。此次融資將用于團隊擴張、產(chǎn)品研發(fā)及項目運營。 天眼查顯示，清維如風科技成立于2022年9月，總部位于中關村核心區(qū)，是一家專注于機場物流領域的無人駕駛解決方案及智能運輸裝備的供應商，致力于用無人駕駛技術(shù)賦能機場物流，構(gòu)建數(shù)字機場生態(tài)系統(tǒng)，推動無人駕駛技術(shù)布局與商業(yè)化落地。
輕舟智航完成數(shù)億元C+輪融資，加速從L2++到L4級自動駕駛的漸進式進化
10月28日，輕舟智航（QCraft）宣布完成數(shù)億元人民幣C+輪新融資。本次融資由逐鹿聚航基金投資，資金將用于加大全棧自動駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，扎實推進中高階NOA方案的大規(guī)模量產(chǎn)交付，以持續(xù)、高效的量產(chǎn)數(shù)據(jù)積累驅(qū)動技術(shù)迭代，穩(wěn)步實現(xiàn)從L2++到L4級自動駕駛技術(shù)的漸進式進化，推動L4級自動駕駛時代的全面到來。
北汽新能源：預計到2026年以后量產(chǎn)應用L4以上的無人駕駛系統(tǒng)
10月19日，在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，北汽新能源總經(jīng)理張國富透露，公司在智能駕駛系統(tǒng)規(guī)劃方面，計劃到2025年主攻高階智能駕駛系統(tǒng)，比如高速公路輔助HWA超級巡航系統(tǒng)，到2026年以后量產(chǎn)應用L4以上的無人駕駛系統(tǒng)及全自動的泊車系統(tǒng)。
華為發(fā)布星河AI自動駕駛網(wǎng)絡解決方案：業(yè)界首個L4自動駕駛網(wǎng)絡
9月20日，華為全聯(lián)接大會2024“星河AI自動駕駛網(wǎng)絡”論壇上，華為發(fā)布了業(yè)界首個L4自動駕駛網(wǎng)絡——星河AI自動駕駛網(wǎng)絡解決方案。
何小鵬：隨著端到端模型能力的快速提高 有望實現(xiàn)L4自動駕駛
9月19日，在2024杭州云棲大會上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，端到端的模型下限能力有望在明年快速提高，一旦提高后，不用2年時間，在全球范圍內(nèi)就可以做到超越L4標準的能力。據(jù)悉，今年5月，小鵬汽車在國內(nèi)率先實現(xiàn)端到端自動駕駛量產(chǎn)上車。小鵬汽車宣布每年投入 35 億元用于研發(fā)，其中 7 億元用于算力訓練，還將與阿里云持續(xù)深化合作，加速推動端到端大模型落地。
菜鳥集團CE0萬霖表示：菜鳥將啟動全球第二批eHub建設，以及菜鳥旗下L4級無人車正式發(fā)售
9月10日，2024全球智慧物流峰會在杭州舉行。菜鳥集團CEO萬霖透露，菜鳥將啟動全球第二批eHub建設。目前，菜鳥海外本地快遞已在10個國家和地區(qū)起網(wǎng)運營。在全球供應鏈方面，菜鳥在全球已運營超80萬平方米海外倉。目前，菜鳥旗下L4級無人車已正式發(fā)售，將在公開道路規(guī)模化配送快遞包裹。
夏一平：極越07將首搭L4級自動駕駛端到端大模型
“沒有500億元做不好智駕，只花幾十億元做出的智駕都是‘馬路殺手’?！?月28日晚，極越CEO夏一平在極越端到端AI智駕發(fā)布會上表示，百度在AI和自動駕駛領域上的研發(fā)超過十年，投入超過1500億元，極越將推動全民高階智駕普及。當晚，極越發(fā)布全新V2.0版本軟件。根據(jù)極越發(fā)布的信息，V2.0版本軟件覆蓋了端到端大模型智駕、大模型智艙、智能車聯(lián)等十幾個主要模塊共計947項新增功能和優(yōu)化升級，將在極越07上首發(fā)搭載。
福田汽車：歐輝客車L4級自動駕駛公交車已完成實際道路測試，進入載人運行測試階段
8月13日消息，有投資者在互動平臺向福田汽車提問：請問公司歐輝客車L4自動駕駛公交車預計哪一年可以投入營運。公司回答表示：歐輝客車L4級自動駕駛公交車己經(jīng)完成實際道路測試，進入載人運行測試階段。