歸屬普通股股東的凈利潤為4.09億美元，同比下滑71%。

每年投幾個億甚至數(shù)十億，像博世去年在這塊整個智駕投了接近20億左右，非常耗費巨資。

值得一提的是，“智能輔助駕駛”在特斯拉中國官網(wǎng)曾被命名為“完全自動駕駛能力”。

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此次合作的目的是利用更準確、最新的地圖信息，提升FSD第13版軟件對中國道路的了解。

尤其是在英國和歐洲其他地區(qū)。

知情人士說，計劃在未來一段時間進行的更新將允許特斯拉車主在城市道路上使用駕駛輔助功能。

值得注意的是，F(xiàn)SD目前要求司機主動監(jiān)督，并沒有像這項技術的名稱所暗示的那樣可以完全自動駕駛。

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何小鵬在個人社交平臺上表示：“我是真的認為端到端和大模型會最終到L4自動駕駛?！?/p>

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他認為，輕地圖、重感知、傳感器和地圖輕量化等技術路線，在很大程度上是“權宜之計”。

特斯拉的Robotaxi預計在8月8日向公眾展示，屆時是否會傳來FSD入華的確切消息？

而2026年會實現(xiàn)部分場景無人駕駛。

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