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2025全球時(shí)空智能大會(huì)
5月21-22日 北京
開幕在即!WGDC25全球時(shí)空智能大會(huì)完整日程公布
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科技 禾賽科技發(fā)布「千厘眼」感知方案,面向L2到L4提供不同的激光雷達(dá)組合
禾賽科技發(fā)布「千厘眼」感知方案,面向L2到L4提供不同的激光雷達(dá)組合

「千厘眼 A」是面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知方案,包含4顆超高清AT1440,以及4顆純固態(tài)FTX。

科技 現(xiàn)代汽車:計(jì)劃到2027年實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛
現(xiàn)代汽車:計(jì)劃到2027年實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛

現(xiàn)代汽車的L2+智駕系統(tǒng)通過(guò)攝像頭和雷達(dá)識(shí)別車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)AI ML結(jié)構(gòu)作出更為負(fù)載的決策。

早報(bào) 泰伯早報(bào) | 2月26日:水利部部長(zhǎng)李國(guó)英:加快推進(jìn)數(shù)字孿生流域、數(shù)字孿生工程建設(shè);重慶率先打造高速公路全要素實(shí)景三維模型;特斯拉回應(yīng)在華軟件更新:僅為L(zhǎng)2級(jí)智能輔助駕駛,尚未實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛
泰伯早報(bào) | 2月26日:水利部部長(zhǎng)李國(guó)英:加快推進(jìn)數(shù)字孿生流域、數(shù)字孿生工程建設(shè);重慶率先打造高速公路全要素實(shí)景三維模型;特斯拉回應(yīng)在華軟件更新:僅為L2級(jí)智能輔助駕駛,尚未實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛

水利部部長(zhǎng)李國(guó)英:加快推進(jìn)數(shù)字孿生流域、數(shù)字孿生工程建設(shè);重慶率先打造高速公路全要素實(shí)景三維模型;特斯拉回應(yīng)在華軟件更新:僅為L(zhǎng)2級(jí)智能輔助駕駛,尚未實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛

科技 小馬智行CTO樓天城:自動(dòng)駕駛已經(jīng)沒(méi)有技術(shù)阻礙,目前高階智駕上限只有L2.99
小馬智行CTO樓天城:自動(dòng)駕駛已經(jīng)沒(méi)有技術(shù)阻礙,目前高階智駕上限只有L2.99

樓天城還明確表示,今天的高階智能駕駛,即便采用了端到端技術(shù),上限也只能做到L2.99,難以抵達(dá)L4。

產(chǎn)業(yè) 廣州市工信局:2027年新能源汽車產(chǎn)量超150萬(wàn)輛,L2及以上自動(dòng)駕駛新車占比超80%
科技 寶馬首個(gè)獲得批準(zhǔn):在單一車輛中結(jié)合L2與L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
寶馬首個(gè)獲得批準(zhǔn):在單一車輛中結(jié)合L2與L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

全新寶馬7系現(xiàn)在提供寶馬高速助手(Highway Assistant)和寶馬個(gè)人飛行員(Personal Pilot)功能。

科技 百度堅(jiān)定L2+戰(zhàn)略部署:升級(jí)智駕、智艙、智圖產(chǎn)品,做車企智能化“技術(shù)合伙人”
百度堅(jiān)定L2+戰(zhàn)略部署:升級(jí)智駕、智艙、智圖產(chǎn)品,做車企智能化“技術(shù)合伙人”

百度Apollo正式發(fā)布了純視覺(jué)城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品ANP3 Pro,將高階城市智駕的硬件成本拉入萬(wàn)元時(shí)代。

科技 圖森未來(lái)郝佳男:已凍結(jié)美國(guó)業(yè)務(wù),正推進(jìn)L2、L4級(jí)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)
圖森未來(lái)郝佳男:已凍結(jié)美國(guó)業(yè)務(wù),正推進(jìn)L2、L4級(jí)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)

目前,圖森未來(lái)中國(guó)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)600人,L2+智能駕駛解決方案已獲得兩個(gè)主機(jī)廠的項(xiàng)目定點(diǎn)。

企業(yè)號(hào) 大疆禪思L2攜國(guó)產(chǎn)自研技術(shù)亮相, 突圍機(jī)載激光雷達(dá)近百億市場(chǎng)
科技 比亞迪汽車工程研究院副院長(zhǎng)鐘益林:乘用車L2級(jí)智能駕駛正大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用
比亞迪汽車工程研究院副院長(zhǎng)鐘益林:乘用車L2級(jí)智能駕駛正大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用

20-30萬(wàn)區(qū)間漲幅最大,逼近首位100萬(wàn)以上區(qū)間。

科技 智行者發(fā)布高速 L2 輔助駕駛方案:Q4推量產(chǎn)版,不依賴高精地圖
智行者發(fā)布高速 L2 輔助駕駛方案:Q4推量產(chǎn)版,不依賴高精地圖

目前智行者 H-INP 還在原型測(cè)試階段,預(yù)計(jì)今年第四季度拿出量產(chǎn)版本。

產(chǎn)業(yè) 四維圖新:獲得L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)軟硬一體解決方案合作訂單
四維圖新:獲得L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)軟硬一體解決方案合作訂單

將在2022年底-2024年底數(shù)款車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨。

產(chǎn)業(yè) 一季度國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)L2級(jí)自動(dòng)駕駛新車滲透率達(dá)23.2%
一季度國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)L2級(jí)自動(dòng)駕駛新車滲透率達(dá)23.2%

其中,新能源車市場(chǎng)滲透率更高,達(dá)到了35.0%,遠(yuǎn)高于汽油車市場(chǎng)19.9%的滲透率。

科技 華為自動(dòng)駕駛元老陳奇入職極氪,吉利補(bǔ)強(qiáng)L2+自研路線
華為自動(dòng)駕駛元老陳奇入職極氪,吉利補(bǔ)強(qiáng)L2+自研路線

極氪的目標(biāo),是與曹操出行一起實(shí)現(xiàn)全面Robotaxi。

產(chǎn)業(yè) 上半年L2.5和L2.9車型銷量6.1萬(wàn),1.5萬(wàn)輛汽車開通高精度地圖功能
上半年L2.5和L2.9車型銷量6.1萬(wàn),1.5萬(wàn)輛汽車開通高精度地圖功能

2021年1-6月,中國(guó)乘用車銷量為1000.7萬(wàn)輛,其中,L2及以上銷量196.7萬(wàn)輛,裝配率19.6%;L2.5和L2.9車型的銷量為6.1萬(wàn)輛,裝配率0.6%。

科技 理想ONE車主躺平用L2級(jí)輔助駕駛跑高速,理想:堅(jiān)決反對(duì)!
理想ONE車主躺平用L2級(jí)輔助駕駛跑高速,理想:堅(jiān)決反對(duì)!

有網(wǎng)友質(zhì)疑該行為已經(jīng)涉嫌危險(xiǎn)駕駛,希望警方能夠及時(shí)跟進(jìn),吊銷此人駕照并且做出嚴(yán)厲的處罰。

科技 Mobileye與中海庭達(dá)成合作,落地L2+自動(dòng)駕駛服務(wù)
Mobileye與中海庭達(dá)成合作,落地L2+自動(dòng)駕駛服務(wù)

Mobileye將通過(guò)上汽集團(tuán)的地圖服務(wù)授權(quán)子公司中海庭,在中國(guó)部署路網(wǎng)信息管理技術(shù)。

產(chǎn)業(yè) 智能駕駛L2的黃金時(shí)代,打磨地圖是關(guān)鍵
智能駕駛L2的黃金時(shí)代,打磨地圖是關(guān)鍵

相信未來(lái)的L2系統(tǒng)在加入了地圖要素會(huì)變得更加的可靠,安全和舒適。

科技 奧迪砍掉L3自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,專注L2、L4
奧迪砍掉L3自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,專注L2、L4

奧迪已于2019年底正式取消了L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目,其團(tuán)隊(duì)的數(shù)百名員工已轉(zhuǎn)向L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。

產(chǎn)業(yè) 車和家發(fā)布理想智造ONE,搭載L2輔助駕駛系統(tǒng)MoblieyeEyeQ4芯片
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