泰伯網(wǎng)消息 10月18日，理想智造 ONE 正式發(fā)布，此時距離李想成立車和家已經(jīng)過去了三年零三個月。而這款「理想智造」仿佛的確把未來科技感帶到了現(xiàn)實。

      有四點最值得關注：
      1、搭載增程電動技術；
      2、人車交互系統(tǒng)設計頗具人性化，甚至可與家中的IOT設備連接，真正實現(xiàn)了車和家一體化；
      3、搭載L2級別輔助駕駛系統(tǒng)，使用Mobileye EyeQ4視覺識別芯片，極大提升性能；
      4、補貼前售價在40萬元內，價格可期，交付時間可期。
  
       號稱“沒有里程焦慮的智能電動車”的理想智造 ONE 搭載全球領先的增程電動技術，通過快充、慢充、加油發(fā)電三種能源補給形式，解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題。

       在智能方面，理想智造 ONE 通過四屏交互與全車智能語音相結合，實現(xiàn)人機互動。理想智造ONE配備雙芯片和雙系統(tǒng)架構，采用高通驍龍820A車規(guī)級芯片搭配Android Automotive系統(tǒng)，提供豐富的功能和應用；德州儀器J6芯片搭配Linux系統(tǒng)，保證穩(wěn)定和安全。其智能語音助手甚至能與家中IOT設備打通，實現(xiàn)車輛與生活無縫連接。

       理想智造 ONE 還標配L2級別的高級輔助駕駛系統(tǒng)。系統(tǒng)具有全速域自適應巡航、全自動泊車、自動緊急制動、道路自動保持、車道偏離預警、轉向燈控制變道等多項輔助功能。

       據(jù)了解，這套系統(tǒng)使用最新的Mobileye EyeQ4視覺識別芯片，性能是現(xiàn)在主流應用的Mobileye EyeQ3芯片的10倍。配合博世的毫米波雷達、超聲波傳感器和5個攝像頭，采用了多傳感器融合的輔助駕駛解決方案。理想智造 ONE 采用博世最新一代的電子助力制動系統(tǒng)iBooster 2.0，配合自動緊急制動，可減少50%的嚴重事故發(fā)生率。

      理想智造 ONE 的研發(fā)工作于2015年正式啟動，超過1000名工程師參與研發(fā)。在2019年第四季度正式交付前，理想智造 ONE 將經(jīng)歷總共50個月的研發(fā)與生產(chǎn)準備，完成291項優(yōu)化和超過300萬公里的道路試驗。

      理想智造 ONE 將于2019年4月上海車展開始接受預訂，明年第四季度批量交付。