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機構(gòu)：預計2025年中國市場L2級及以上功能滲透率將達62%
4月29日消息，市場調(diào)研機構(gòu)Canalys預計，2025年中國市場L2級及以上功能滲透率將達62%，較2024年顯著提升，高速NOA與城市NOA分別達到10.8%和9.9%。預計2027–2028年，城市NOA增速將反超高速NOA。
XREAL徐馳博士：2025只是L2級AI眼鏡元年，2027才是真正賽點
2月27日消息，XREAL與龍旗科技、晶盛機電、鯤游光電正式簽署《AI/AR產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議》。XREAL創(chuàng)始人兼CEO徐馳博士表示：“AI是下一代的人機交互，AI眼鏡是下一代的計算終端和數(shù)據(jù)入口。2025年只是L2級AI眼鏡的元年，L4高階級別的AI眼鏡會在2027年到來，2027年才是AI/AR眼鏡真正的賽點。這次的合作也只是開始，將沖刺L4高階智能眼鏡?！?
特斯拉客服回應在華軟件更新：僅為L2級智能輔助駕駛 尚無法實現(xiàn)完全自動駕駛
今日特斯拉宣布推出城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能更新，記者走訪了特斯拉線下門店，并咨詢特斯拉官方客服了解到，此次更新是分批次推送，為官方灰度測試。國內(nèi)推出的智能輔助駕駛目前僅L2級別，尚不能實現(xiàn)美國FSD的完全無人駕駛功能。記者發(fā)現(xiàn)，特斯拉官網(wǎng)已經(jīng)將此前FSD訂購頁面描述由“完全自動駕駛能力”修改為“FSD智能輔助駕駛功能”。
輕舟智航完成數(shù)億元C+輪融資，加速從L2++到L4級自動駕駛的漸進式進化
10月28日，輕舟智航（QCraft）宣布完成數(shù)億元人民幣C+輪新融資。本次融資由逐鹿聚航基金投資，資金將用于加大全棧自動駕駛技術的研發(fā)投入，扎實推進中高階NOA方案的大規(guī)模量產(chǎn)交付，以持續(xù)、高效的量產(chǎn)數(shù)據(jù)積累驅(qū)動技術迭代，穩(wěn)步實現(xiàn)從L2++到L4級自動駕駛技術的漸進式進化，推動L4級自動駕駛時代的全面到來。
何小鵬：端到端+大模型組合可以解決L2-L4軟件架構(gòu)，真正實現(xiàn)智駕全球化
小鵬汽車董事長何小鵬26日在微博上發(fā)文，談及了市場上不同高階自動駕駛解決方案的優(yōu)劣。他表示：“算法+規(guī)則時代：高清地圖+AI+激光雷達+算法，整體是最簡單做好的，等于有一個上帝視角指導如何開車，視覺的反應效率很高，但是很多區(qū)域無法開，以及需要有大量的規(guī)則博弈；但是說實話，這個方式最容易在局部道路做的很好效果。另外，端到端是真正可以全球化的，是真正可以到小區(qū)和所有內(nèi)部道路自動駕駛的最優(yōu)解決方案?！?
四維圖新旗下杰發(fā)科技通過ASPICE CL2終審評估
據(jù)四維圖新消息，6月15日，四維圖新旗下杰發(fā)科技宣布，公司車規(guī)級MCU芯片AC7840x系列的底層軟件順利通過ASPICE CL2終審評估。通過CL2級評估，代表杰發(fā)科技不僅具備出色的產(chǎn)品研發(fā)能力，還在軟件開發(fā)項目的進度和質(zhì)量管理方面實現(xiàn)科學有效地控制。
百度IDG負責人王云鵬：百度沒有放棄L2業(yè)務
在4月22日百度Apollo汽車智能化產(chǎn)品發(fā)布會上，百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組（IDG）總裁王云鵬就近期市場傳聞進行澄清。他表示，有坊間傳聞百度放棄智能駕駛L2業(yè)務，今天正式澄清，謠言不可信，百度不僅沒有放棄，而且要做得更好。堅持做好車企智能化的“技術合伙人”的戰(zhàn)略從未改變。
百度：沒有放棄智能駕駛L2
4月22日，百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬在Apollo汽車智能化產(chǎn)品會上回應了近期百度放棄智能駕駛L2業(yè)務的傳言。王云鵬稱：“謠言不可信，我們不僅沒有放棄，而且還要做到更好?！?
大疆發(fā)布禪思L2機載高精度測繪激光雷達
10月10日，大疆發(fā)布禪思L2機載高精度測繪激光雷達，可廣泛應用于地形測繪、輸電線通道建模、林業(yè)調(diào)查、工程測量等領域，95999元起售。
落地北京首個L2~L4測試路段 百度智能云聯(lián)合浪潮信息發(fā)布路側(cè)計算單元RSCU
近日，浪潮信息與百度智能云聯(lián)合發(fā)布首款路側(cè)邊緣計算單元RSCU，目前正在北京即將建成的首個自動駕駛L2~L4測試路段進行部署。RSCU是一款路側(cè)邊緣服務器，采用開放架構(gòu)設計，支持主流x86處理器和2顆性能領先的AI加速卡，集成網(wǎng)絡匯聚、支持納秒級時鐘同步和無線互聯(lián)，通過百度智路OS操作系統(tǒng)，可利用路側(cè)傳感設備采集的視頻、點云等原始數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全天候道路側(cè)交通場景感知并對自動駕駛車輛實現(xiàn)實時智能引導。
文遠知行：預計今年將規(guī)?；慨a(chǎn)L2+/L3高階智能駕駛產(chǎn)品
9月1日，廣州文遠知行科技有限公司副總經(jīng)理黃燁華在“‘二次創(chuàng)業(yè)’再出發(fā)”之智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)媒體訪談會上透露，文遠知行與博世展開了合作，預計今年將規(guī)?；慨a(chǎn)L2+/L3高階智能駕駛產(chǎn)品。