積極調(diào)整自身發(fā)展模式、配合監(jiān)管要求是大企業(yè)做出的改變，而已在漩渦中心的小玩家將面臨出局。

長期研究中國汽車行業(yè)質(zhì)量問題的郝慶豐認(rèn)為，要想真正解決車載GPS輻射超標(biāo)的問題，最關(guān)鍵是應(yīng)該盡快制訂國家強制標(biāo)準(zhǔn)。

GPS導(dǎo)航儀就是能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的汽車駕駛輔助設(shè)備。

在當(dāng)前的市場上，不論是國產(chǎn)還是完全進(jìn)口，車載GPS產(chǎn)品內(nèi)置的地圖無非都是國內(nèi)僅有的幾個圖商的資源，質(zhì)量也是參差不齊，而且往往不能及時更新地圖信息，給用戶帶來不便。

12月6日，湖北省政府與中國聯(lián)通集團(tuán)在漢舉行“智慧湖北”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式，武漢市作為聯(lián)通在全國僅有的5個重點城市之一，將率先啟動智慧城市戰(zhàn)略，陸續(xù)實現(xiàn)包括平安城市等15項智慧應(yīng)用。

按國家測繪局的規(guī)定，只有擁有了電子地圖甲級測繪資質(zhì)的企業(yè)才能生產(chǎn)GPS地圖，其余廠家生產(chǎn)的地圖從嚴(yán)格意義上講就是盜版。

剛剛過去的黃金周，車載GPS成了自駕游的好幫手，停車場的智能引導(dǎo)系統(tǒng)也讓車友們倍感方便。您可能不知道的是，產(chǎn)自廈門的GPS車載終端以及智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，市場占有率保持全國第一。這是記者從昨天下午召開的廈門市物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會成立上獲悉的。

GPS汽車應(yīng)用系統(tǒng)的未來似乎是無可限量，技術(shù)進(jìn)步帶來的想象也是沒有止境的。

調(diào)查公司通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車載GPS的普及率和接受度還是非常高的，并且絕大多數(shù)被訪車主認(rèn)為GPS在路徑規(guī)劃方面對其有用。

車載GPS將與通訊系統(tǒng)更密切的整合，以提供即時性的互動功能或服務(wù)，例如交通狀況、景點資訊等LBS服務(wù)；它與DR的整合，即能提供無間斷的定位導(dǎo)航功能；在下一代的導(dǎo)航系統(tǒng)中，則會是GPS加Galileo的雙系統(tǒng)模式。這些都是車載GPS未來的挑戰(zhàn)，也是商機所在。

近日，省計量院在全省范圍內(nèi)啟動衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端測速裝置（簡稱“車載GPS”）檢測服務(wù)工作，并進(jìn)一步規(guī)范GPS周期檢定制度，以避免交通隱患的產(chǎn)生，更好地保障行車安全。

1月30日，山西省物價局公布了汽車車載GPS定位系統(tǒng)服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)最高為60元/月·輛。

近日發(fā)布最新中國汽車電子市場報告，報告顯示：未來五年內(nèi)，中國車載GPS導(dǎo)航市場將持續(xù)保持快速的增長趨勢，市場規(guī)模年均增長25%左右，預(yù)計到2012年，中國車載GPS導(dǎo)航市場規(guī)模將達(dá)到近2000億元。而在這高速的發(fā)展中，中國車載GPS導(dǎo)航市場卻又面臨了重重危機。

隨著車輛的迅速增長，車載導(dǎo)航儀的需求也越來越大。 魚龍混雜的GPS市場競爭日益激烈，很多廠家在導(dǎo)航儀中至關(guān)重要的地圖上做足了文章。面對各種真真假假的促銷誘惑，廣大車友們面臨著如何選購放心又實用GPS的難題。對此，記者采訪了北京佳明航電科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

隨著私家車保有量飆升，駕車出門旅行成為生活時尚，地圖導(dǎo)航于是成了人們出行的必備之物。生產(chǎn)GPS的廠家愈來愈多，車載GPS良莠不齊。

近日，寶馬公司2010年新版車載GPS電子導(dǎo)航地圖已在全國正式上市，同時推出了新版導(dǎo)航地圖升級優(yōu)惠計劃。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，車載GPS也變的紅火起來，盡管所配原裝GPS往往是最想配備的產(chǎn)品，但是另外搭配的車載GPS也有著自己的優(yōu)勢。