7月18日，上海，與各大車企，智駕領(lǐng)域的硬核“創(chuàng)造者”共探「拐點(diǎn)與進(jìn)階」

在國內(nèi)無論生活還是工作，很難不與華為發(fā)生關(guān)聯(lián)。

“國家支持海南布局建設(shè)一批重大科研基礎(chǔ)設(shè)施和條件平臺(tái)，建設(shè)航天領(lǐng)域重大科技創(chuàng)新基地和國家深?；啬戏街行?，打造空間科技創(chuàng)新戰(zhàn)略高地?！?/p>

騰訊政務(wù)云的團(tuán)隊(duì)用一年半的時(shí)間，將數(shù)字廣東做到了全國政府信息化的第一。

泰伯研究院王悅承表示，對(duì)地觀測和技術(shù)驗(yàn)證是微小衛(wèi)星的主戰(zhàn)場，未來的商業(yè)化前景具有一定想象空間。

驅(qū)動(dòng)智慧城市部署的因素，同時(shí)亦驅(qū)動(dòng)著競爭優(yōu)勢的發(fā)展。

這場對(duì)智慧城市主腦權(quán)的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)拉開帷幕。

該衛(wèi)星在8月14日隨SpaceX公司的“龍”飛船一同前往國際空間站。

現(xiàn)任河北省地理信息局局長認(rèn)為，地理信息局要主動(dòng)為政府各部門提供服務(wù)，主動(dòng)為民生和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供服務(wù)。

然而，當(dāng)前的地圖大都大同小異，同質(zhì)化嚴(yán)重，難以滿足行業(yè)用戶日益激增的差異化需求。

把信息和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)披露，實(shí)時(shí)調(diào)度傳感器，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)模擬，就需要采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)GIS技術(shù)在統(tǒng)一時(shí)空框架下，來管理與分析空天地的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)觀測數(shù)據(jù)。

寶馬、大眾、戴姆勒三家汽車制造商旗下的成千上百輛車很快就將開始為Here系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)。

無人駕駛技術(shù)的激烈競爭，只是科技大潮沖擊下，汽車行業(yè)創(chuàng)新變革的縮影一角。

智能交通和智慧城市建設(shè)是無人機(jī)低空遙感測繪的最新發(fā)展方向。

除了游戲、視頻、房地產(chǎn)等行業(yè)，擁有虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)的公司開始將目光拋向了醫(yī)療健康市場。

既有電商，又有實(shí)體的商場，為什么我們還需要VR購物？

自行車已成為車聯(lián)網(wǎng)最新領(lǐng)域，市場正在不斷涌現(xiàn)出為騎車人提供車聯(lián)網(wǎng)和主動(dòng)安全援助的解決方案。美國Velo Labs公司、加拿大Vanhawks公司和中以合資的觀致汽車有限公司就是其中的領(lǐng)軍者。

幾乎毫無征兆，馬云突然跨入了汽車圈。7月23日，上汽集團(tuán)與阿里巴巴(滾動(dòng)資訊)在上海簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域展開合作，共同打造面向未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”及其生態(tài)圈。

繼美團(tuán)網(wǎng)、小米之后，支付寶也加入到WiFi的角逐中。5月20日，支付寶錢包宣布與樹熊網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同為線下商家提供商用WiFi產(chǎn)品和服務(wù)。業(yè)內(nèi)分析稱，此舉核心目的是搶占線下入口，促進(jìn)其O2O戰(zhàn)略的落地。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)令曾經(jīng)局限于固網(wǎng)的電商擺脫了地域限制，線上與線下的結(jié)合打破了傳統(tǒng)商業(yè)規(guī)則，成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的第一個(gè)市場。作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的首個(gè)寶藏，O2O的巨大價(jià)值幾乎在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)誕生的同時(shí)就被科技產(chǎn)業(yè)發(fā)掘，并成為了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第一輪戰(zhàn)役的前線陣