中國載人航天工程的開創(chuàng)者、工程院首批院士王永志逝世；eVTOL火爆上交會；黑芝麻智能通過港交所上市聆訊

有10多位分別來自特區(qū)政府部門、醫(yī)院管理局、大學，以及其他機構(gòu)和企業(yè)的香港候選人通過載荷專家選拔初選。

中國探月工程總設(shè)計師吳偉仁說，“到2030年，中國人一定能夠踏上月球。這不是問題。”

每年將發(fā)射2艘載人飛船、1—2艘貨運飛船。

中標供應(yīng)商為北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司。

正在研制新一代載人運載火箭、新一代載人飛船和月面著陸器。

目前正在執(zhí)行我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略中第三步──空間站組裝建造任務(wù)，計劃今年底完成我國空間站建設(shè)任務(wù)。

有效期限均為2022年7月20日至2026年7月19日。

為維護中國載人航天工程專屬形象的合法權(quán)益，中國載人航天工程辦公室近期對工程標志向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請官方標志保護。

中國工程院院士、我國著名機械動力學家、哈爾濱工業(yè)大學原校長黃文虎同志，于2022年5月19日因病醫(yī)治無效逝世，享年96歲。

中國載人航天工程發(fā)展30年來，初步統(tǒng)計有4000余項技術(shù)成果被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個行業(yè)。

長征五號B、長征七號、長征二號F，三型運載火箭將執(zhí)行發(fā)射空間站問天艙、夢天艙、貨運補給、載人飛行等六次飛行任務(wù)。

“目前載人登火的工程難度、技術(shù)難度還很大，但是我相信人類的足跡能夠踏上火星。”

新增專業(yè)中，航空航天工程、種子科學與工程、護理學等服務(wù)重大戰(zhàn)略和民生急需的傳統(tǒng)專業(yè)20個。

此次公開征集是中國載人航天工程歷史上首次面向社會開放貨運飛船搭載資源，目的在于進一步發(fā)揮載人航天工程綜合效益。

受讓方為北京國創(chuàng)新能源汽車股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)。

航天工程10月28日晚間發(fā)布三季度業(yè)績公告稱，第三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入約4.08億元。

航天工程公告，股東動力所擬減持不超過1%公司股份。

德清縣航空航天工程師協(xié)會成立后將積極開展國內(nèi)外學術(shù)交流合作以及專業(yè)資格的互認。

航天投資減持公司股份共計1071萬股；動力所減持公司股份共計535.5萬股。