未來，私家車也可能會(huì)被網(wǎng)約車取代，未來如果有無人駕駛，也很可能應(yīng)用到這上面。

對(duì)此山東省大數(shù)據(jù)局表示，目前尚無成立公司化運(yùn)營(yíng)的計(jì)劃，但“未來不排除這種可能性”。

商業(yè)航天是個(gè)新鮮事物，但商業(yè)遙感卻不是。

隨著技術(shù)發(fā)展，在家坐等商超的無人機(jī)送貨上門、上下班使用空中出租車這種未來圖景也為時(shí)不遠(yuǎn)。

有業(yè)界人士認(rèn)為，PPP咨詢機(jī)構(gòu)沒有準(zhǔn)入門檻、沒有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、沒有監(jiān)管機(jī)構(gòu)，是造成行業(yè)失序的原因。

多束回聲測(cè)深器安裝在“進(jìn)取”號(hào)的船身上，利用所發(fā)射的聲波脈沖的回聲產(chǎn)生圖像。這是一種具有高度精確性的方式，可用于測(cè)量海床，確定海水深度是否適于航行和船運(yùn)。

對(duì)于移動(dòng)App藍(lán)海變紅海的趨勢(shì)，業(yè)內(nèi)都有預(yù)感，不過對(duì)于開發(fā)者而言，這個(gè)變化來得比想象中更大更快。

樊磊表示，地圖導(dǎo)航領(lǐng)域以前是藍(lán)海，目前的狀態(tài)是紅海。怎樣在這片紅海里面找到藍(lán)海的這片區(qū)域，對(duì)于圖吧來說非常重要。