
對(duì)這個(gè)250米深的大峽谷,“進(jìn)取”號(hào)調(diào)查船進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月的測(cè)繪,測(cè)繪結(jié)果有助于加深對(duì)蘇伊士運(yùn)河?xùn)|部水域的了解


“進(jìn)取”號(hào)調(diào)查船從埃及薩法加出發(fā),而后利用多束回聲測(cè)深器繪制這個(gè)大峽谷的3D圖像

“進(jìn)取”號(hào)將在中東停留到夏季,繼續(xù)進(jìn)行更新3300多份海圖的任務(wù)
當(dāng)時(shí),這艘母港位于德文郡的調(diào)查船從埃及薩法加出發(fā),而后利用多束回聲測(cè)深器繪制這個(gè)大峽谷的3D圖像。“進(jìn)取”號(hào)船長(zhǎng)德萊克-拉伊表示:“3D圖像揭示的特征是數(shù)千年前形成的,可能是古代河流沖刷巖層的結(jié)果。很多特征形成時(shí),紅海的海水還沒(méi)有將這里淹沒(méi)。一些特征可能非常年輕,仍處在形成階段——由風(fēng)和潮汐流穿過(guò)這片紅海海域時(shí)導(dǎo)致的水下水流所致。水流因堅(jiān)硬的巖床改道,穿過(guò)柔軟的沉積層。兩種因素同時(shí)產(chǎn)生影響的可能性很大。這些特征位于海底數(shù)百米,景象非常壯觀。幾乎可以確定的是,這是人類第一次近距離觀察這些特征。”
多束回聲測(cè)深器安裝在“進(jìn)取”號(hào)的船身上,利用所發(fā)射的聲波脈沖的回聲產(chǎn)生圖像。這是一種具有高度精確性的方式,可用于測(cè)量海床,確定海水深度是否適于航行和船運(yùn)。“進(jìn)取”號(hào)將在中東停留到夏季,繼續(xù)進(jìn)行更新3300多份海圖的任務(wù)。世界上的很多航海者使用這些海圖,包括皇家海軍在內(nèi)。(孝文)
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