加強(qiáng)政策支持，通過(guò)直接補(bǔ)助、貸款貼息等方式，支持通用機(jī)場(chǎng)、飛行服務(wù)站、無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)等民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及升級(jí)改造。

推動(dòng)數(shù)字低空建設(shè)，整合三維地理信息、城市信息模型（CIM）、低空飛行空域、氣象等數(shù)據(jù)資源，打造一體化低空數(shù)字底座。

他預(yù)判，未來(lái)行業(yè)將變成數(shù)字化、系統(tǒng)級(jí)飛行，“從人管人，變成系統(tǒng)管系統(tǒng)”。

下一步將繼續(xù)推動(dòng)擴(kuò)大無(wú)人機(jī)綜合管理試點(diǎn)范圍，打破最后一公里。

　　【編者按】目前我國(guó)的空管制度在一定程度上限制了航測(cè)工作的進(jìn)行，管制空域申報(bào)流程的繁瑣是最讓航測(cè)企業(yè)頭疼的。近年來(lái)各方專家也不斷呼吁低空開(kāi)放，推動(dòng)航業(yè)發(fā)展。對(duì)此，有消息稱，今年內(nèi)可能會(huì)發(fā)布《低空...

為最大限度盤活低空空域資源，促進(jìn)通用航空事業(yè)健康有序發(fā)展，國(guó)務(wù)院、中央軍委近日印發(fā)《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》，對(duì)深化我國(guó)低空空域管理改革作出部署。