本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
招標(biāo)人為湖南省通用航空發(fā)展有限公司。
招標(biāo)人為成都成華城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司。
4月27日，在以“低空經(jīng)濟(jì)重新定義城市交通”為主題的第二屆全球低空經(jīng)濟(jì)論壇春季會(huì)上，中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟理事長羅軍發(fā)布公開演講表示，在未來兩年內(nèi)，千米以下空域管理權(quán)限或?qū)⒅鸩较路胖恋丶壋鞘小４送?，今年下半年起，eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)預(yù)計(jì)將頻繁試飛；到2027年，部分特大中心城市和省會(huì)城市能實(shí)現(xiàn)eVTOL商業(yè)化、打“空中出租車”的目標(biāo)。
全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊卧诮衲耆珖鴥蓵?huì)期間建議，隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，低空空域管理方面的問題逐漸凸顯，現(xiàn)有法律難以滿足實(shí)際需求，制訂《低空空域管理法》具有緊迫性和必要性。建議：明確低空空域安全紅線；總結(jié)試點(diǎn)省份成功經(jīng)驗(yàn)，完善配套制度規(guī)范；構(gòu)建低空空域管理體系，完善低空空域新基建；建立健全低空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
12月23日消息，中辦、國辦發(fā)布關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場的意見，其中提到，完善綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制。健全綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)籌發(fā)展、運(yùn)行監(jiān)測、公共服務(wù)、科技創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)安全和信息化等職責(zé)體系和運(yùn)行機(jī)制，統(tǒng)籌推動(dòng)鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)發(fā)展。推進(jìn)公路收費(fèi)制度和養(yǎng)護(hù)體制改革，推動(dòng)收費(fèi)公路政策優(yōu)化。構(gòu)建全要素水上交通管理體制，完善海事監(jiān)管機(jī)制和模式。持續(xù)推進(jìn)空管體制改革，深化低空空域管理改革，發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)。
11月18日，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府官網(wǎng)公開《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空空域管理改革實(shí)施方案》。其中提出，到2027年，全區(qū)低空空域充分釋放、高效利用，低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施有效覆蓋，綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)高效運(yùn)行，規(guī)章制度健全規(guī)范，“軍地民”三方低空空域協(xié)同管理體系基本完善。建立“軍地民”協(xié)調(diào)機(jī)制；合理劃設(shè)低空空域；搭建監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)；穩(wěn)妥有序布局基礎(chǔ)設(shè)施；構(gòu)建安全高效運(yùn)營模式。