目前，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于成熟，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、良性發(fā)展的內(nèi)循環(huán)生態(tài)已基本形成。

中國(guó)企業(yè)最常采用物聯(lián)網(wǎng)來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力（23%），而美國(guó)公司專注于降低成本（19%）

隨著BDS衛(wèi)星的全球覆蓋，建立基于多星多技術(shù)實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)定義、建立毫米級(jí)框架是我國(guó)基準(zhǔn)發(fā)展的趨勢(shì)。

通過(guò)對(duì)北斗星通、海格通信、合眾思?jí)?、華力創(chuàng)通等典型企業(yè)開展書面調(diào)研和實(shí)地考察，總結(jié)四大典型企業(yè)發(fā)展的共性和特色。

簡(jiǎn)要介紹了海洋測(cè)繪的定義及內(nèi)涵，從海洋大地測(cè)量、海洋導(dǎo)航定位、水深及水下和海岸帶地形測(cè)量等。

到2020年將有超過(guò)10億臺(tái)移動(dòng)智能終端，和幾億臺(tái)汽車終端，總量達(dá)到十幾億甚至幾十億的北斗終端。

雖然“無(wú)人駕駛”一詞被反復(fù)談?wù)?，但事?shí)上并非所有的無(wú)人駕駛汽車都是一樣的。

北斗產(chǎn)業(yè)回顧及前景分析

量子通信國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況

衛(wèi)星的小帆說(shuō)展開就展開

車聯(lián)網(wǎng)的核心在于“聯(lián)”，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)車連網(wǎng)容易，但實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)就比較難。由于汽車行業(yè)的特殊性，即便通過(guò)短距離通信實(shí)現(xiàn)車車通信，車路協(xié)同，但受政策、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)鏈利益及車廠的差異化戰(zhàn)略等因素，難以形成大規(guī)模的用戶群體。

目前我們已經(jīng)進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)周期的中期階段，這是過(guò)去50年來(lái)的第5個(gè)發(fā)展周期，物聯(lián)網(wǎng)可以說(shuō)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)概念的進(jìn)一步延伸，盡管物聯(lián)網(wǎng)迄今為止還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的定義，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也還沒(méi)有完善，所涉及的技術(shù)應(yīng)用的成熟度還有待提高。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的室內(nèi)地圖產(chǎn)品除了點(diǎn)道之外，還有圖淵的掌圖中國(guó)、百度地圖、高德地圖(室內(nèi)地圖藏的有點(diǎn)深)、積米(商場(chǎng)導(dǎo)航)、尋鹿(專注在機(jī)場(chǎng))，點(diǎn)道和圖淵在室內(nèi)地圖數(shù)據(jù)上投入較大，也分別向高德和百度提供地圖數(shù)據(jù)。

如今，只要輕點(diǎn)鼠標(biāo)進(jìn)入上海城市交通管理局信息管理系統(tǒng)，全上海市公交974條線路、27760多個(gè)公交站點(diǎn)、750萬(wàn)人次日均客流量分布情況一目了然。

中國(guó)目前已經(jīng)有了一個(gè)較大的數(shù)據(jù)中心基數(shù)，然而在其上的頂層規(guī)劃依然需要更為清晰的政策引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)綠色數(shù)據(jù)中心，提升能耗效率成為當(dāng)務(wù)之急。

未來(lái)以語(yǔ)音輸出入與車載終端互動(dòng)將是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一大趨勢(shì)。未來(lái)在行業(yè)領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)終端從目前單一的被動(dòng)式的監(jiān)控逐步向主動(dòng)式的交互不斷演進(jìn)，車載終端逐步從傳統(tǒng)的無(wú)屏或簡(jiǎn)單的調(diào)度屏演變?yōu)楣δ軓?qiáng)大的調(diào)度屏。

近日發(fā)布最新中國(guó)汽車電子市場(chǎng)報(bào)告，報(bào)告顯示：未來(lái)五年內(nèi)，中國(guó)車載GPS導(dǎo)航市場(chǎng)將持續(xù)保持快速的增長(zhǎng)趨勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模年均增長(zhǎng)25%左右，預(yù)計(jì)到2012年，中國(guó)車載GPS導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近2000億元。而在這高速的發(fā)展中，中國(guó)車載GPS導(dǎo)航市場(chǎng)卻又面臨了重重危機(jī)。

"物聯(lián)網(wǎng)"被稱為是下一個(gè)萬(wàn)億美元級(jí)的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，將大規(guī)模普及，因此各國(guó)齊頭并進(jìn)，相繼推出區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃，并紛紛研究相關(guān)技術(shù)，制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正在逐步成為各地戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域。

2010年12月9日，中國(guó)全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)2010年會(huì)暨“十二五”衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)專家論壇在北京舉行。會(huì)上，北京龍圖通信息技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)王志鋼做了題為《中國(guó)導(dǎo)航電子地圖行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景》的報(bào)告。

2010年中國(guó)國(guó)際信息通信展期間，搜狐IT聯(lián)合中國(guó)權(quán)威ICT研究咨詢機(jī)構(gòu)——計(jì)世資訊，推出2010年中國(guó)國(guó)際信息通信展“十大主題總結(jié)系列報(bào)告”之——《位置服務(wù)業(yè)務(wù)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析》。