華為、四維圖新等參與制定《智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸安全保護技術(shù)規(guī)范》（報批稿）；L3智駕私家車在北京可合法上路，出事車企或要擔(dān)責(zé)；設(shè)10億元創(chuàng)投基金，鶴壁簽約衛(wèi)星總裝等48個項目

4月1日，《北京市自動駕駛汽車條例》正式實施。

參與試點的智能網(wǎng)聯(lián)汽車需具備3級駕駛自動化功能（即有條件自動駕駛）或4級駕駛自動化功能（即高度自動駕駛）。

將在北京、上海、廣州等7個城市展開智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點。

加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)車端、路端、網(wǎng)端相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同。

云南將試點智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行；鄂爾多斯市政府與華為簽約推進(jìn)煤炭行業(yè)AI大模型；星河動力航天完成C及C+輪11億元融資

促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用。

英國政府正著手制定一項技術(shù)法律框架，希望這項技術(shù)能夠創(chuàng)造就業(yè)機會并吸引投資。

將從2023年1月1日起施行。

其中，基礎(chǔ)設(shè)施條件提到，高精度地圖為必要的基礎(chǔ)設(shè)施條件之一。

此外，自動配送機器人等最高時速為六公里的遠(yuǎn)程遙控小型車輛，也可按照與行人相同的交通規(guī)則上路行駛。

中國的L3上路還要多久？

智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入國家汽車產(chǎn)品目錄或者深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品目錄，并取得相關(guān)準(zhǔn)入后，可以銷售。

特斯拉回應(yīng)稱：“根據(jù)特斯拉的重力感應(yīng)設(shè)置，人不坐在主駕駛座上，車輛是無法啟動的。”

到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到2000億元。

讓一部分場景下的自動駕駛能夠先落地，先成熟，先用起來。

RoboTaxi商業(yè)化加速。

傳我國將允許L3級乘用車上路；法拉第未來準(zhǔn)備再上市；傳蘋果Apple Car 團隊已解散

中國或?qū)恼邔用嬖试SL3級自動駕駛乘用車輛上路，此外，我國監(jiān)管部門將為無人駕駛車輛發(fā)放綠牌。

若綠鞋全額行使，則發(fā)行總股數(shù)將擴大至119.5億股。