2月19日，全國(guó)人大常委會(huì)辦公廳、全國(guó)人大常委會(huì)代表工作委員會(huì)舉辦高質(zhì)量辦理代表議案建議典型案例新聞吹風(fēng)會(huì)。會(huì)上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員郭守剛表示，將持續(xù)推動(dòng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展，加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)車端、路端、網(wǎng)端相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同。

據(jù)介紹，十四屆全國(guó)人大代表、中國(guó)科學(xué)院科技咨詢研究院院長(zhǎng)潘教峰在十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議上提出的《關(guān)于啟動(dòng)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)制定工作前置的建議》的提出和辦理工作，入選高質(zhì)量辦理代表建議典型案例。2023年4月11日，十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議代表建議交辦會(huì)上，此件建議交由工業(yè)和信息化部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委研究辦理。2023年7月，工業(yè)和信息化部書(shū)面正式答復(fù)代表。

潘教峰在建議中分析稱，目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)基本成熟，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到場(chǎng)景測(cè)試、標(biāo)準(zhǔn)制定和場(chǎng)景應(yīng)用新階段。武漢、深圳、上海等先行城市陸續(xù)發(fā)布有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的區(qū)域管理?xiàng)l例，在各自區(qū)域內(nèi)推動(dòng)自動(dòng)駕駛無(wú)人化商業(yè)化。但各地自動(dòng)駕駛管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不一，企業(yè)跨區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)時(shí)需要大量適配工作，承受較大的運(yùn)營(yíng)成本壓力，不利于自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。為此，潘教峰建議將自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的制定工作前置，結(jié)合現(xiàn)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理經(jīng)驗(yàn)，在自動(dòng)駕駛進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展之前，統(tǒng)一各地區(qū)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)全國(guó)性的管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直是全國(guó)人大代表關(guān)注的熱點(diǎn)。”郭守剛表示，潘教峰代表前瞻性地提出了自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)工作前置的建議，符合我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展實(shí)際，對(duì)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用具有重要的借鑒意義。在建議的辦理過(guò)程中，工業(yè)和信息化部充分吸收借鑒代表提出的建議措施，先后發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系、組織開(kāi)展大量測(cè)試示范，啟動(dòng)生產(chǎn)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，并進(jìn)一步加大標(biāo)準(zhǔn)化工作力度，加強(qiáng)工作協(xié)同和跨界協(xié)同，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

郭守剛介紹，一方面，工信部持續(xù)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用，實(shí)施新版智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，大力推進(jìn)功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、操作系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)的研制工作，加快新能源汽車與信息通信、智能交通、智慧城市等融合發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)制定，以高標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。另一方面，工信部組織開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，城市級(jí)“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，力爭(zhēng)在今年上半年形成汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體共同參與的試點(diǎn)聯(lián)合體，以及架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的城市級(jí)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)車端、路端、網(wǎng)端相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同。

郭守剛表示，下一步工業(yè)和信息化部將會(huì)同相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)，完善政策體系，落實(shí)落細(xì)新能源汽車財(cái)稅優(yōu)惠措施，保持汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行，支持企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新，加快關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序，持續(xù)推動(dòng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。