4月12日，廣汽正式發(fā)布C01、G-T01、G-T02等12款車規(guī)級(jí)芯片，系分別與中興微電子、裕太微電子、仁芯科技、矽力杰、極海、奕斯偉、杰華特、國(guó)芯、美泰等公司聯(lián)合開發(fā)，使用場(chǎng)景覆蓋智能汽車電源管理、制動(dòng)、集成安全等多個(gè)領(lǐng)域。
日前，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2025上表示，工信部將抓緊編制新時(shí)期智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)部門協(xié)同，完善支持政策，持續(xù)鞏固擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。加快自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，有條件批準(zhǔn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型生產(chǎn)準(zhǔn)入，推動(dòng)道路交通安全保險(xiǎn)等法律法規(guī)完善。3月28日，2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇還發(fā)布了《車路城協(xié)同發(fā)展報(bào)告及標(biāo)桿案例》。報(bào)告指出，2025年將是“車路云一體化”建設(shè)的加速期，各試點(diǎn)城市將加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，構(gòu)建起更為精細(xì)全面的城市道路智能感知體系。同時(shí)，2025年還是智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，多家車企宣布將在2025年量產(chǎn)搭載“車路云”一體化技術(shù)的車型。
3月17日，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁廉玉波宣布，比亞迪正式發(fā)布1500V車規(guī)級(jí)SiC功率芯片，這也是行業(yè)首次量產(chǎn)應(yīng)用的、最高電壓等級(jí)的車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片。這是比亞迪發(fā)布的新一代純電技術(shù)平臺(tái)——超級(jí)e平臺(tái)的核心部件。該平臺(tái)在核心的電機(jī)、電池、電控等領(lǐng)域全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化深度整合，并支持1MW功率閃充，實(shí)現(xiàn)“油電同速”。
3月14日消息，全球智能感知企業(yè)RAYZ睿鏃科技宣布完成新一輪近億元融資。本輪融資由電科基金與君桐資本共同領(lǐng)投，埃泰克汽車電子跟投，其中君桐資本，齊宇投資等老股東持續(xù)追加投資。此次融資將重點(diǎn)投向車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的新一代技術(shù)研發(fā)、規(guī)?；慨a(chǎn)及多場(chǎng)景商業(yè)化落地。
11月12日消息，近日，小鵬原泊車規(guī)控業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉懿已經(jīng)加入比亞迪，負(fù)責(zé)自研智能駕駛的規(guī)控業(yè)務(wù)，向自研智駕團(tuán)隊(duì)總負(fù)責(zé)人李鋒匯報(bào)。劉懿 2020 年前后加入小鵬，完整經(jīng)歷了小鵬自研智能駕駛由高速擴(kuò)展至城市、從依賴高精地圖到不依賴高精地圖的發(fā)展過程。在量產(chǎn)端到端智能駕駛領(lǐng)域，小鵬也處于國(guó)內(nèi)廠商的第一梯隊(duì)。在小鵬時(shí)，他主要參與規(guī)控功能研發(fā)，曾向小鵬前自動(dòng)駕駛規(guī)控負(fù)責(zé)人、現(xiàn)自動(dòng)駕駛一號(hào)位李力耘匯報(bào)。
11月9日，湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年度大會(huì)在武漢經(jīng)開區(qū)舉行。會(huì)上，由東風(fēng)汽車牽頭組建的湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片——DF30 ，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。DF30芯片是業(yè)界首款基于自主開源RISC-V多核架構(gòu)、國(guó)內(nèi)40nm車規(guī)工藝開發(fā)，全流程國(guó)內(nèi)閉環(huán)，功能安全等級(jí)達(dá)到ASIL-D的高端車規(guī)MCU芯片，已通過295項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試。DF30芯片適配國(guó)產(chǎn)自主AutoSAR汽車軟件操作系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于動(dòng)力控制、車身底盤、電子信息、駕駛輔助等領(lǐng)域。
10月14日消息，武漢芯必達(dá)微電子有限公司正式宣布完成A1輪融資。本輪融資由新微資本領(lǐng)投，光谷金控等知名投資機(jī)構(gòu)共同參與。資金將主要用于新一代系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）、域控制器芯片和驅(qū)動(dòng)芯片等產(chǎn)品的研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程，進(jìn)一步豐富公司的產(chǎn)品矩陣，并加強(qiáng)公司市場(chǎng)拓展力度。
據(jù)泰矽微電子官微消息，近日，模數(shù)混合車規(guī)芯片廠商上海泰矽微電子有限公司宣布完成新一輪數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略融資，本輪戰(zhàn)略投資方為博奧集團(tuán)。泰矽微成立于2019年9月，經(jīng)過4年多快速發(fā)展，在車規(guī)專用MCU領(lǐng)域已形成完整的產(chǎn)品矩陣布局，產(chǎn)品覆蓋汽車傳感和執(zhí)行相關(guān)的多類應(yīng)用。
近日，車規(guī)級(jí)處理器解決方案提供商“芯擎科技”完成了數(shù)億元B輪融資。本輪融資由中國(guó)國(guó)有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金二期基金領(lǐng)投，基石資本等機(jī)構(gòu)參與跟投。本輪融資將用于7納米車規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”的進(jìn)一步量產(chǎn)和供貨、基于“龍鷹一號(hào)”的智能座艙及艙行泊一體方案市場(chǎng)推廣，以及高階智駕芯片AD1000的測(cè)試驗(yàn)證和市場(chǎng)導(dǎo)入。
2月22日，司南導(dǎo)航在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已有高精度GNSS芯片通過車規(guī)級(jí)認(rèn)證，目前尚未有正式訂單。
2月20日消息，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向四維圖新提問：董秘，你好！自動(dòng)駕駛發(fā)展到今天，國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，行業(yè)的利潤(rùn)也越來越低，貴司是否想過接著一帶一路的契機(jī)，把貴司的高精度地圖，智駕解決方案，車規(guī)芯片出口到非洲，那邊的發(fā)展應(yīng)該剛起步，貴司可以借著這個(gè)機(jī)會(huì)占據(jù)先手，實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)卷技術(shù)，國(guó)外卷業(yè)績(jī)和利潤(rùn)。公司回答表示：非常感您的建議和激勵(lì)。
1月2日消息，蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司正式宣布完成B+及B++輪兩輪新進(jìn)融資，由北京華控、蘇高新金控、蘇高新集團(tuán)、無錫國(guó)經(jīng)，以及產(chǎn)業(yè)方中車資本旗下基金中車民生聯(lián)合投資，融資金額高達(dá)數(shù)億元。本輪所募資金將用于加速新一代域控制器芯片的研發(fā)與量產(chǎn)，形成更完整的車規(guī)控制器芯片的布局；同時(shí)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)的開拓與布局，不斷提升公司在全球智能汽車高端控制器芯片的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
近日，北醒科技宣布全球首條256線級(jí)別車規(guī)激光雷達(dá)產(chǎn)線即將投產(chǎn)。投產(chǎn)256線級(jí)別車規(guī)激光雷達(dá)產(chǎn)線的舉措，將進(jìn)一步加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程。據(jù)北醒透露，他們計(jì)劃在近期將首批256線級(jí)別車規(guī)激光雷達(dá)交付給合作伙伴，并在2024年推出量產(chǎn)。這將為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展注入新的動(dòng)力，加快自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程。
據(jù)中南創(chuàng)投基金微信公眾號(hào)12月27日消息，11月10日，廣州智明微電子科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“智明微”）完成數(shù)千萬元天使輪融資，諾延資本和中南創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投。資料顯示，智明微成立于2023年6月，致力于車規(guī)級(jí)模擬芯片及功率開關(guān)器件類產(chǎn)品的研發(fā)，從核心技術(shù)研發(fā)-流片-封裝-測(cè)試-應(yīng)用各階段實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，解決核心芯片卡脖子問題。
據(jù)華為官網(wǎng)，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴（移動(dòng)、聯(lián)通、移遠(yuǎn)、福州物聯(lián)網(wǎng)開放實(shí)驗(yàn)室、復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院等）共同制定并發(fā)布5G車規(guī)級(jí)模組Uu口通信認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)1.0。同時(shí)，經(jīng)過華為總部Openlab實(shí)驗(yàn)室實(shí)測(cè)驗(yàn)證，發(fā)布首批獲得認(rèn)證的三款模組：移遠(yuǎn)AG551Q-CN、AG568N-CN，華為MH5000。
12月15日，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心與湖北芯擎科技有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作簽約，雙方聯(lián)合籌建的“汽車SoC芯片前瞻驗(yàn)證聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”正式揭牌。合作雙方將在車規(guī)芯片、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車電子等領(lǐng)域開展合作。
據(jù)芯華章科技官微消息，12月4日，EDA解決方案提供商芯華章與車規(guī)芯片設(shè)計(jì)公司芯擎科技宣布戰(zhàn)略合作，芯擎科技將導(dǎo)入芯華章相關(guān)EDA驗(yàn)證工具，推進(jìn)車規(guī)級(jí)芯片和應(yīng)用軟件的協(xié)同開發(fā)，縮短產(chǎn)品上市周期，加速智能駕駛芯片創(chuàng)新。
北醒（北京）光子科技有限公司CEO李遠(yuǎn)博士近日透露，北醒和捷普聯(lián)合打造的全球首條量產(chǎn)256線級(jí)別車規(guī)激光雷達(dá)的生產(chǎn)線基本建成，并將于近期正式投入生產(chǎn)。這意味著行業(yè)最高線數(shù)的可量產(chǎn)車規(guī)激光雷達(dá)即將迎來量產(chǎn)落地。據(jù)李遠(yuǎn)博士透露，這是一條數(shù)字化管控的高度自動(dòng)化產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)最大100多道激光雷達(dá)核心環(huán)節(jié)工序的自動(dòng)化生產(chǎn)，滿足多型號(hào)高精度激光雷達(dá)量產(chǎn)需求，總年產(chǎn)能超過30萬臺(tái)。
8月23日，武漢芯必達(dá)微電子有限公司完成近億元Pre-A輪融資。本輪投資方包括新微資本、和高資本、金沙江華皓等機(jī)構(gòu)，和高資本作為芯必達(dá)天使輪股東追加投資。本輪融資資金將主要用于充實(shí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、推進(jìn)多款車規(guī)芯片規(guī)模量產(chǎn)等。
8月2日，車規(guī)級(jí)芯片公司芯馳科技與三星半導(dǎo)體聯(lián)合宣布，雙方達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，將加強(qiáng)在車規(guī)芯片領(lǐng)域的深度合作。在本次簽署的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議中，三星半導(dǎo)體將為芯馳科技在全系列的芯片參考方案開發(fā)測(cè)試中提供全套存儲(chǔ)芯片樣品和技術(shù)支持，同時(shí)，雙方將共享產(chǎn)品路線圖和商業(yè)戰(zhàn)略。