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東風嵐圖發(fā)布L3級智能架構(gòu)“天元智架”
4月16日，東風嵐圖在北京正式發(fā)布L3級智能架構(gòu)“天元智架”，并首發(fā)兩大核心智能化技術集群——青云L3級智能安全行駛平臺、鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng)。搭載“天元智架”的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，嵐圖首款全尺寸大六座SUV車型有望在今年內(nèi)正式發(fā)布。
嵐圖汽車與火山引擎簽約，將探索在智能駕駛等核心場景的深度合作
據(jù)火山引擎公眾號消息，3月3日，嵐圖汽車科技有限公司與北京火山引擎科技有限公司在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。今后雙方將結(jié)合各自產(chǎn)業(yè)資源、技術研發(fā)優(yōu)勢，探索在智能駕駛、AI 座艙、企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新等核心場景的深度合作。
嵐圖高階智駕包的開通率達94%
在近期的央視直播中，嵐圖汽車表示，2025年，全系車型將搭載華為乾崑智駕方案，覆蓋MPV、SUV、轎車三大品類，年內(nèi)全面落地。官方數(shù)據(jù)顯示，目前，嵐圖高階智駕包開通率高達94%，智駕里程突破1058萬公里，城區(qū)高階智駕里程達到244萬公里。
嵐圖內(nèi)部人士：籌備華為研發(fā)團隊入駐傳聞不實，但新增約500個研發(fā)崗位
針對“嵐圖汽車籌備華為研發(fā)團隊入駐”傳聞，嵐圖內(nèi)部人士向記者表示，“華為研發(fā)團隊入駐并不屬實，只是引入華為IPD模式（即集成產(chǎn)品開發(fā)），但確實在新增研發(fā)團隊。”據(jù)悉，2025年，智能駕駛、智能座艙等領域的技術開發(fā)崗位為嵐圖招聘重點，崗位新增約500個，擴招后，嵐圖研發(fā)隊伍將達1500人。
嵐圖全系搭載華為智駕，雙方或開辟第三種合作模式
2月18日消息，相關知情人士透露，華為與嵐圖正基于此前已有的合作基礎，積極接洽進一步深化合作的相關事宜，雙方或基于“ESSA+華為”開辟第三種合作模式，不單純是讓產(chǎn)品搭載智駕技術，而是打通“智架+智駕”，實現(xiàn)軟硬件的強強輸出?！爸羌堋奔凑囍悄芗軜?gòu)，目前嵐圖已推出自研ESSA智能原生硬件架構(gòu)體系，且即將更新到2.0階段；“智駕”即覆蓋智能駕駛、智能座艙的華為技術。這種合作模式率先在嵐圖體系內(nèi)復刻，并有可能輸入東風體系及其他品牌。
DeepSeek正式接入嵐圖車型
2月7日，嵐圖汽車表示，已完成與DeepSeek模型的深度融合，嵐圖知音將成為汽車行業(yè)首個融合DeepSeek的量產(chǎn)車型。據(jù)了解，從2月14日起，嵐圖知音用戶將可通過OTA更新，體驗到AI智能體座艙的輕松便捷，后續(xù)并將逐步開啟DeepSeek的更多能力。除嵐圖知音外，全新嵐圖夢想家也將同步搭載。此前，嵐圖座艙已完成DeepSeek全系列模型接入和部署。
嵐圖汽車申請一種自動駕駛專利，能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛控制
1月23日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，嵐圖汽車科技有限公司申請一項名為“一種自動駕駛方法、裝置、智駕汽車及駕駛控制系統(tǒng)”的專利，公開號 CN 119329560 A，申請日期為2024年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種自動駕駛方法、裝置、智駕汽車及駕駛控制系統(tǒng)，包括：獲取本車的實時駕駛數(shù)據(jù)，以及采集本車周圍的實時環(huán)境數(shù)據(jù)；其中，所述實時駕駛數(shù)據(jù)包括本車所處的當前路段的位置；所述實時環(huán)境數(shù)據(jù)包含：處于運動狀態(tài)的目標群體的實時運動行為數(shù)據(jù)，以及交通指示數(shù)據(jù)；從云端服務器下載所述當前路段對應的基礎駕駛決策；其中，所述基礎駕駛決策由所述云端服務器對所有車輛歷經(jīng)當前路段采取的歷史駕駛決策進行學習得到；根據(jù)所述處于運動狀態(tài)的目標群體的實時運動行為數(shù)據(jù)預測得到處于運動狀態(tài)的目標群體的預期行為；根據(jù)所述處于運動狀態(tài)的目標群體的預期行為、所述交通指示數(shù)據(jù)和所述實時駕駛數(shù)據(jù)，預測得到本車預期駕駛行為；利用所述基礎駕駛決策對所述本車預期駕駛行為進行耦合，得到用于控制行駛的最終駕駛決策，并基于所述最終駕駛決策自動駕駛。
嵐圖汽車大規(guī)模擴充智駕團隊，并為極越員工搭建招聘專場
12月13日消息，嵐圖汽車在全國范圍內(nèi)共計釋放800+個崗位，其中智駕、智艙領域開發(fā)崗位占比超80%，這也是嵐圖汽車首次大規(guī)模公開招聘智能化高端人才。隨著全新夢想家和嵐圖知音的陸續(xù)交付，嵐圖汽車對座艙交互和高階智駕領域的研發(fā)投入正持續(xù)加大。據(jù)嵐圖內(nèi)部透露，公司已在北京、上海、武漢等地設置相關技術崗位。此外，嵐圖還為極越員工搭建起涵蓋眾多崗位的全國招聘專場，目前已有超200個技術開發(fā)人員正在與嵐圖進行積極的溝通接洽。
華為與嵐圖汽車官宣戰(zhàn)略合作
1月22日，嵐圖汽車官微宣布，東風嵐圖與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。嵐圖汽車方面表示，將通過合作車型在多領域創(chuàng)新探索，加速智能化技術大規(guī)模商業(yè)化落地。
嵐圖汽車與騰訊簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能座艙、導航地圖等領域展開深度合作
9月23日，嵐圖汽車與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在數(shù)字化營銷、智能座艙、導航地圖、云服務、海外生態(tài)、智能制造、網(wǎng)聯(lián)安全等領域展開深度合作，豐富智能生態(tài)，共同探索未來智能出行。據(jù)介紹，此次戰(zhàn)略合作，雙方將在之前合作的基礎上進一步深度共創(chuàng)。在智能座艙領域，雙方將共同拓展智能座艙生態(tài)，推動新產(chǎn)品、新服務在嵐圖汽車落地；在地圖與導航領域，雙方將共同探索下一代車載導航產(chǎn)品，進一步提升用戶智駕體驗；在云服務領域，雙方將共創(chuàng)高性價比的云平臺，并圍繞自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)開展深度合作。
首搭百度Apollo高階智能駕駛，新嵐圖FREE正式上市
8月19日，新嵐圖FREE在2023 VOYAH NIGHT嵐圖用戶之夜正式上市，售價26.69萬元。新嵐圖FREE采用新外觀、新內(nèi)飾、新動總、新智駕，定位“智駕游大五座SUV”，首搭百度Apollo Highway Driving Pro領航輔助智駕；全系標配四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛；采用1.5T深度米勒循環(huán)增程器，CLTC綜合續(xù)航里程達到1201km，純電續(xù)航里程210km，是嵐圖FREE車型自上市以來的首次全面煥新升級。
嵐圖汽車總部將落戶武漢軍山新城
7月27日，據(jù)武漢經(jīng)開區(qū)官微消息，7月26日晚，嵐圖汽車與軍山新城簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在“車谷之心”建設企業(yè)總部，成為軍山新城“新城合伙人”。
嵐圖汽車CFO沈軍：會進行B輪融資，有IPO規(guī)劃
6月13日，嵐圖汽車CFO沈軍在嵐圖汽車與6家銀行戰(zhàn)略簽約儀式活動期間表示，嵐圖汽車已經(jīng)完成A輪融資，接下來會進行B輪融資，還有IPO規(guī)劃，將有300多核心員工持股。
嵐圖汽車獲得六大行150億元授信
6月13日，嵐圖汽車銀企戰(zhàn)略簽約儀式上，嵐圖汽車宣布，公司獲得包括中國工商銀行、中國銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、中信銀行、招商銀行共計六大行的150億元授信。
新能源最大規(guī)模A輪 嵐圖汽車完成近50億融資：估值逼近300億
投資方共10家，由具有戰(zhàn)略協(xié)同的央企國家隊和大型國有金融機構(gòu)聯(lián)合領投。