NVIDIA Omniverse則是一款基于開放性虛擬平臺。
英偉達將在其NVIDIA DRIVE平臺使用禾賽的Pandar128激光雷達作為其自動駕駛開發(fā)系統(tǒng)的真值傳感器。
滴滴出行在8月將其自動駕駛部門升級為獨立公司,并與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴開展廣泛合作。
11月21日,小鵬汽車與芯片公司NVIDIA、汽車電子整體方案解決商德賽西威簽訂了三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同研發(fā)適配中國交通環(huán)境和駕駛場景的L3級自動駕駛技術。
AI被視作接下來世界各國科技競逐的主賽道,而自動駕駛無疑是AI時代的核心發(fā)展方向。
在軟件方面,NVIDIA DRIVE集成了來自主要合作伙伴的安全技術。
近日英特爾CEO科再奇聲稱,旗下無人駕駛汽車芯片的效能優(yōu)異,是對手Nvidia上月發(fā)布芯片的兩倍強。
目前這項導航系統(tǒng)仍在實驗階段。
Nvidia推出智能城市AI視頻分析平臺Metropolis,可以高速精準分析海量視頻。
6月15日,第五屆地理信息開發(fā)者大會(World Geospatial Developers Conference,WGDC)在北京國家會議中心隆重開幕。大會由空間信息產(chǎn)
Tesla的顛覆式創(chuàng)新貴在合理想象,而如果沒有Nvidia這個幕后英雄的技術支持,現(xiàn)在的一切都只是空談。換句話說,掀起下一波汽車革命浪潮的,不是Tesla本身,而是它的芯片提供商。確切地說,我認為就是Nvidia。