據(jù)缺陷調查辦公室稱,此次調查涵蓋約500輛汽車。
吉利李書福正籌備造手機;消息稱微博以保密形式提交香港第二上市申請;小鵬P7開啟NGP輔助駕駛時追尾前車。
小鵬P7追尾大貨車,或因NGP輔助駕駛未識別前車,事故人員輕度受傷已送往醫(yī)院。
汽車的前臉和駕駛側車頭受損嚴重,前窗玻璃裂開,駕駛員沒有受到太大傷害。
涉事車輛已被封存,專家組正趕赴調查。
另據(jù)網傳消息,死者為韶關市公安局原副局長康志堅,已退休多年。但官方沒有就此證實或證偽。
據(jù)特斯拉相關人士稱,現(xiàn)在也在等待調查結果,還不了解具體情況。
特斯拉中國表示,經核實,發(fā)生事故時特斯拉汽車并未開啟自動輔助駕駛功能。
天宮一號和神舟系列飛船的結構和使命有什么不同?天宮一號和神八飛船如何實現(xiàn)交會對接?在世界空間站歷史上,天宮一號處于什么地位?昨天上午,圍繞天宮一號的一系列熱點問題,晨報記者專訪了航天專家、《國際太空》雜志社副主編龐之浩。
車聯(lián)網盈利模式主要還是找準需求核心。動車追尾事故折射出全民對“安全需求”的渴求,尤其對駕駛私人汽車的消費者而言,針對車聯(lián)網這種需求提供相應服務能夠牢牢維系客戶;而對公共領域而言,以國家政策強制固化公共安全需求,也是促進車聯(lián)網服務市場需求的重要手段。