天宮一號于2011年9月29日發(fā)射升空，為中國載人航天發(fā)展作出了重大貢獻。

天宮一號是交會對接任務中航天員的“太空之家”

天宮一號目標飛行器已再入大氣層，再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。

日前，中國載人航天工程辦公室發(fā)布消息，天宮一號目標飛行器即將再入大氣層燒毀。

天宮一號于2011年9月29日發(fā)射升空，完成了各項既定任務，為中國載人航天發(fā)展作出了重大貢獻。

實際上，天宮一號失控的說法毫無依據(jù)，中國載人航天工程辦公室至今仍定期發(fā)布其軌道狀態(tài)。

天宮一號是集團公司研制的我國首個空間目標飛行器，自2011年9月29日發(fā)射升空以來，完成了與神舟八號、神舟九號、神舟十號3次空間交會對接任務和一系列空間科學實驗。在天宮一號的空間應用有效載荷中，高光譜成像儀表現(xiàn)亮眼，此次投入商用的數(shù)據(jù)主要是由高光譜成像儀獲取的。

中科院寒旱所遙感實驗室科研人員利用天宮一號攜帶的高光譜成像儀獲取高空間分辨率數(shù)據(jù)，以黑河上游祁連山地區(qū)作為研究區(qū)域，制備了積雪面積比例圖和表層積雪粒徑圖。

通過天宮一號高光譜成像儀可同時獲取上百個譜段的光譜數(shù)據(jù)，通過綜合分析，就能得出火情信息。

在空間光學遙感器研制過程中，全體科研人員始終牢記“零缺陷”的工作理念，堅持安全至上、質量第一，實施以提高產(chǎn)品安全性、可靠性為中心的全面質量管理，成功實現(xiàn)了遙感任務的預定目標。

　據(jù)悉，今日神八將與天宮一號“說再見”，于明日獨自返回地球。屆時，天宮一號將獨自等待與“神九”、“神十”相約，時間定于明年。

在地面控制下，兩航天器重新逐步接近，經(jīng)過接觸、捕獲、緩沖校正、拉回、鎖緊等技術動作，最終實現(xiàn)二次對接，再次形成剛性組合體。

北京航天飛行控制中心透露，2日23時08分，神舟八號飛船和天宮一號建立起了穩(wěn)定的空空通信，飛船開始自主控制，進入自主控制段。中國首次空間交會對接進入正式實施階段。

中國載人航天工程總指揮常萬全隨后在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心宣布，“神舟八號”飛船發(fā)射圓滿成功。根據(jù)計劃，“神舟八號”飛船在入軌后兩天內(nèi)，將與“天宮一號”目標飛行器進行交會對接。

截至30日19時30分，天宮一號已在軌運行30天22小時。根據(jù)各項遙測數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷，天宮一號飛行正常、姿態(tài)穩(wěn)定、能源平衡，各項試驗進展順利，具備執(zhí)行首次交會對接的條件。

據(jù)了解，在此次“天宮一號”工程中，中鋁西南鋁承擔了多個品種、多個規(guī)格的鋁合金關鍵材料和構件的研制和試制任務，包括高品質鋁合金鍛件、型材、棒材以及大鍛環(huán)等，主要用于“天宮一號”工程的結構件、零部件和太陽能板等。

據(jù)介紹，這次天宮一號對地觀測將首次實驗短波紅外光譜儀探測，天宮一號上使用的對地觀測設備與遙感系列衛(wèi)星星載對地觀測設備不同，后者使用的技術與設備都具有較高的成熟度，可直接應用;前者則注重實驗性質，實驗成功后觀測設備才會用于衛(wèi)星使用。

空間應用系統(tǒng)副總設計師張善從29日表示，天宮一號上共安排三方面空間科學實驗，試驗成果或將對百姓生活帶來積極影響。張善從說，從神舟一號開始，空間應用系統(tǒng)已經(jīng)進行了百余項科學實驗，按照空間科學的不同研究方向，針對不同型號的飛行器，安排不同的應用任務。

北京時間9月29日晚21時16分許，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場，用“長征二號F”T1運載火箭，將中國全新研制的首個目標飛行器“天宮一號”發(fā)射升空。

中國29日晚在西北戈壁成功將無人太空實驗艙天宮一號送入低地球軌道，在相繼實現(xiàn)航天員上天、太空行走之后，為建設探索太空的前哨——永久載人空間站邁出關鍵一步。