目前在邁阿密與Moove合作、在奧斯汀與Uber合作，接下來還將在亞特蘭大展開新項(xiàng)目。

目前，日產(chǎn)正在計(jì)劃在橫濱進(jìn)行約20輛車的服務(wù)演示測(cè)試。

據(jù)報(bào)告，特斯拉在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）收到的致命自動(dòng)駕駛事故報(bào)告中占比超過88%。

我國無人機(jī)經(jīng)營性企業(yè)已超過1.7萬家；北京：大力發(fā)展融合高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)；自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo完成56億美元融資

隨著國家安全部門監(jiān)管技術(shù)的不斷提升，汽車廠商和測(cè)繪圖商需要進(jìn)一步注重眾源采集和數(shù)據(jù)閉環(huán)的合規(guī)性、安全性。

蘋果于2017年獲得了該許可證，macReports稱，如果該許可證沒有被取消，有效期將持續(xù)到2025年4月30日。

國資委：聚焦人工智能等九大領(lǐng)域，謀劃重大工程；珠海橫琴啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化試點(diǎn)；朱雀三號(hào)可復(fù)用火箭十公里級(jí)垂直起降飛行試驗(yàn)任務(wù)圓滿成功

將開放330公里全域路網(wǎng)作為智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用路段。

這項(xiàng)“多年期”投資的更多信息將在公司預(yù)計(jì)于周三提交的季度文件中公布。

針對(duì)部分先行立法存在障礙、試點(diǎn)準(zhǔn)入政策導(dǎo)向不明等問題，立法應(yīng)該立足于產(chǎn)業(yè)、行業(yè)融合發(fā)展的迫切需要，自動(dòng)駕駛汽車也需要與國際接軌。

北京：擬支持自動(dòng)駕駛汽車跑網(wǎng)約車；廣州數(shù)據(jù)交易所低空行業(yè)數(shù)據(jù)空間簽約運(yùn)營；垣信衛(wèi)星掛牌轉(zhuǎn)讓1.88%股權(quán)

目前，北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)累計(jì)為31家測(cè)試車企發(fā)放了道路測(cè)試的牌照。

風(fēng)云三號(hào)F氣象衛(wèi)星正式上線；北京：擬統(tǒng)籌建設(shè)全市統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)和云控基礎(chǔ)平臺(tái)；《杭州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024—2027年）》印發(fā)

自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)按照規(guī)定向安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)上傳自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)數(shù)據(jù)。

他的任命對(duì) Cruise 來說正值關(guān)鍵時(shí)刻，該公司正在公共道路上測(cè)試和重新推出其自動(dòng)駕駛汽車。

北京加速自動(dòng)駕駛立法，今年將審議自動(dòng)駕駛汽車條例；極氪成功登陸紐交所；中科星圖、北斗星通、雷科防務(wù)等空天信息企業(yè)被列入實(shí)體名單

蘋果自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)團(tuán)隊(duì)去年在加州公共道路上的路測(cè)里程，是他們2022年測(cè)試?yán)锍痰?倍多。

衛(wèi)星導(dǎo)航和谷歌地圖很快將包含有關(guān)英格蘭道路封閉、停車限制和臨時(shí)速度限制的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

盡管蘋果是較早進(jìn)入加州AV領(lǐng)域的公司之一，但它仍未申請(qǐng)?jiān)诩又轀y(cè)試無人駕駛汽車的許可。

目前，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路突破3378.73公里（單向里程）。