相比傳統(tǒng)方法需要數(shù)周完成的大規(guī)模場景建模，SceneX將時(shí)間壓縮至數(shù)小時(shí)，同時(shí)支持通過簡單的文字指令精確控制場景的細(xì)節(jié)。

申請日期為2023年4月。

自去年 8 月自然資源部發(fā)布《關(guān)于加快測繪地理信息事業(yè)轉(zhuǎn)型升級更好支撐高質(zhì)量發(fā)展的意見》以來，至今已一年有余。泰伯智庫持續(xù)聚焦該領(lǐng)域，并在此呈現(xiàn)一些研究觀點(diǎn)。

申請日期為2024年4月。

原來需要花50天訓(xùn)練的模型，只需要花40天。

本發(fā)明公開了一種車道地圖構(gòu)建方法和裝置，涉及高精度地圖構(gòu)建領(lǐng)域。

申請日期為2024年3月。

識別精度從25公里提高到2公里，號稱能夠代表區(qū)域天氣預(yù)測的巨大飛躍。

申請日期為2024年3月。

涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。

具體涉及一種用于自動(dòng)駕駛車輛針對可運(yùn)動(dòng)的限制通行障礙物的運(yùn)行系統(tǒng)。

涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。

終端可以對一個(gè)SLCSDU的非首幀SLC PDU的幀頭中一個(gè)或多個(gè)指定字段進(jìn)行壓縮。

華為技術(shù)有限公司申請一項(xiàng)名為“激光雷達(dá)設(shè)備、清潔方法以及車輛”。

本發(fā)明公開了車輛自動(dòng)駕駛完成轉(zhuǎn)運(yùn)的方法、系統(tǒng)及介質(zhì)。

本申請實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同格式的原始數(shù)據(jù)確定高精地圖，同時(shí)避免對不同數(shù)據(jù)格式的數(shù)據(jù)設(shè)置不同的編譯方法導(dǎo)致高精地圖的編譯效率低下的問題。

北京三快在線科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種確定無人駕駛設(shè)備縱向決策的方法及裝置“。

本申請可以自動(dòng)化進(jìn)行點(diǎn)云對齊，節(jié)省人力物力，提高了地圖數(shù)據(jù)處理效率。

重慶長安汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“車道級導(dǎo)航顯示測試方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)“。

特斯拉發(fā)布CEO馬斯克深夜到訪上海超級工廠的現(xiàn)場視頻。