上汽集團今日正式宣布，將與上海微技術(shù)工業(yè)研究院（開展戰(zhàn)略合作，聯(lián)合發(fā)起設(shè)立數(shù)十億元規(guī)模的“國產(chǎn)汽車芯片專項基金”。

這是全球首款基于RISC-V高精度音頻測距的專用芯片。

使用新指令集LoongArch的芯片也即將發(fā)布。

在具體的辦學(xué)定位上， “東方理工大學(xué)（暫名）”的定位是一所非營利性的理工類新型研究型大學(xué)。

北斗系統(tǒng)的建設(shè)還沒有到達終點。

要讓“中國芯”涅盤重生，各方還需努力。

造芯熱引發(fā)爛尾潮，造成國有資產(chǎn)損失，延誤芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展大好機遇。

這是國內(nèi)衛(wèi)星通信領(lǐng)域第一套芯片，從材料到設(shè)計，再到制造工藝，完全自主可控。

燧原科技的目標(biāo)是成為中國人工智能和集成電路雙賽道的領(lǐng)軍企業(yè)。

全國4000多家芯片生產(chǎn)企業(yè)絕大部分是中小企業(yè)，人才不足，不具備研制兼容型、互操作式導(dǎo)航芯片的自主研發(fā)能力，將使我國的導(dǎo)航芯片產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在低附加值狀態(tài)徘徊。

時隔近兩年半，余凱目標(biāo)中的這塊芯片，來了。

這也是他們兩年來的第一次正式產(chǎn)品發(fā)布。

昨日，在一年一度的中國科協(xié)會員日上，中國科協(xié)在人民大會堂頒出了“十佳全國優(yōu)秀科技工作者”獎項。“中國芯”研究者吳漢明、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)者譚述森等10人獲獎。

為了避免“北斗系統(tǒng)中國建，北斗芯片國外產(chǎn)”的尷尬局面，上海立刻積極應(yīng)對，記者昨天了解到，代表國際一流水平的國內(nèi)首顆40納米級導(dǎo)航芯片已經(jīng)在上海研制成功，明年裝有這款芯片的國產(chǎn)手機將量產(chǎn)，宣告我國自主建設(shè)、獨立運行的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，全面進入消費電子領(lǐng)

市經(jīng)信委負責(zé)人在出租車行業(yè)北斗應(yīng)用推廣活動上介紹，截至今年底，本市將有上萬臺出租車裝上擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗導(dǎo)航“中國芯”。到2015年底，本市總共將有4萬臺出租車裝上這一設(shè)備。

“人不能把什么都設(shè)計好了才上路。歸國創(chuàng)業(yè)要有勇氣，更要有信心!”語速很快，語氣篤定，面前的周文益，眼神中透露出專注與決心。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和公共安全等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟和社會效益。

作為國家戰(zhàn)略性基礎(chǔ)信息平臺，我國自主建設(shè)、獨立運行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，自2012年底啟動區(qū)域性正式服務(wù)以來，其產(chǎn)業(yè)化備受各界關(guān)注。

衛(wèi)星導(dǎo)航是空間技術(shù)中投入最高、發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、效益最大，也是與交通運輸結(jié)合最緊密的空間技術(shù)。

揚州首例北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)安裝成功。據(jù)悉，該系統(tǒng)由揚州易瑞德物流技術(shù)開發(fā)有限公司首次納入使用。記者在該公司衛(wèi)星定位平臺上看到，我市一輛旅游客車已與我國北斗衛(wèi)星成功對接。據(jù)有關(guān)部門透露，未來幾年內(nèi)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有望在我市旅游客車上陸續(xù)投入使用。