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6月18日消息，科技媒體patentlyapple17日發(fā)布博文，報道稱蘋果公司再次申請將韓國高精度地圖數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移至海外，涉及比例尺為1:5000的詳細地圖數(shù)據(jù)，擬用于優(yōu)化其地圖服務(wù)。據(jù)悉，蘋果公司于2023年2月提交首次申請，不過因涉及國家安全風險遭拒，此次為重新提交。若獲批，這些數(shù)據(jù)將直接服務(wù)于優(yōu)化蘋果地圖服務(wù)。報告指出韓國政府目前陷入兩難抉擇。一方面，美韓貿(mào)易談判要求放寬數(shù)據(jù)跨境限制，另一方面，高精度地圖數(shù)據(jù)涉及基礎(chǔ)設(shè)施與敏感區(qū)域定位，若泄露可能威脅國家安全。
4月25日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司取得一項名為“一種高精度地圖車道組平齊切割方法及系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號CN115683133B，申請日期為2022年9月。
4月22日下午消息，蘇州智加科技有限公司與騰訊云計算（北京）有限責任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞公有云、智能駕駛云、高精度地圖、基礎(chǔ)云底座及海外業(yè)務(wù)布局等領(lǐng)域展開合作，提升智能駕駛研發(fā)效率，打造更安全的輔助駕駛方案，共同推動智能駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用。
4月7日消息，有投資者在互動平臺向航天宏圖提問：公司與華為方面開展了那些合作。公司回答表示：目前公司與華為在政企業(yè)務(wù)、云計算業(yè)務(wù)、Koomap數(shù)據(jù)服務(wù)、高精度地圖等領(lǐng)域有相關(guān)合作。
1月28日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，沈陽美行科技股份有限公司申請一項名為“一種高精度地圖生成的方法、相關(guān)方法及裝置和設(shè)備”的專利，公開號CN 119357296 A，申請日期為2023年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種高精度地圖生成的方法、相關(guān)方法及裝置和設(shè)備，該方法包括:根據(jù)獲取的多組眾包地圖要素數(shù)據(jù)，根據(jù)時間分別生成初始的車道幾何數(shù)據(jù)、要素地圖和道路級地圖數(shù)據(jù)與實時的車道幾何數(shù)據(jù)、要素地圖和道路級地圖數(shù)據(jù)，將生成的多組實時車道幾何數(shù)據(jù)、實時匹配地圖要素數(shù)據(jù)和實時道路級地圖數(shù)據(jù)進行融合，基于所述初始車道幾何數(shù)據(jù)中的各關(guān)鍵點的均值及方差，以及確定的所述融合后車道幾何數(shù)據(jù)中對應(yīng)各融合關(guān)鍵點的均值及方差，對所述融合后匹配地圖要素數(shù)據(jù)和所述融合后道路級地圖數(shù)據(jù)進行更新，重復(fù)迭代更新的步驟，直至達到迭代停止條件，得到最優(yōu)車道幾何數(shù)據(jù)、最優(yōu)匹配地圖要素數(shù)據(jù)和最優(yōu)道路級地圖數(shù)據(jù)，生成高精度地圖。
1月30日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，重慶長安汽車股份有限公司申請一項名為“一種基于路徑匹配的高精地圖數(shù)據(jù)的檢驗方法和系統(tǒng)”的專利，公開號CN 119374628 A，申請日期為2023年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種基于路徑匹配的高精地圖數(shù)據(jù)的檢驗方法和系統(tǒng)，涉及自動駕駛的技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取實際道路的路網(wǎng)數(shù)據(jù)，生成道路導(dǎo)航路徑；將道路導(dǎo)航路徑中的形狀點映射于獲取的高精地圖數(shù)據(jù)上作為起點，并獲取起點預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的起始車道；以起始車道順向匹配更新接續(xù)車道，獲得截止車道；以截止車道逆向回溯更新前序車道；將滿足所述預(yù)設(shè)判別條件的前序車道作為目標車道，組成高精地圖數(shù)據(jù)的車道級導(dǎo)航路徑；基于截止車道與道路導(dǎo)航路徑上的終點進行檢驗，獲得所述高精地圖數(shù)據(jù)的檢驗結(jié)果。本發(fā)明能夠多線程、批量實現(xiàn)道路導(dǎo)航路徑的生成和高精地圖數(shù)據(jù)的拓撲檢查，提高了對高精度地圖數(shù)據(jù)的檢驗檢測效率。
1月13日，沈陽市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《沈陽市建設(shè)東北亞國際化中心城市行動綱要（2025—2035年）（征求意見稿）》，《征求意見》明確：做優(yōu)“陸上”通道：建設(shè)中歐班列產(chǎn)業(yè)園區(qū)，重點打造能源與低空經(jīng)濟、現(xiàn)代物流商貿(mào)、國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈、糧食倉儲與食品加工、消費品供應(yīng)鏈、新能源汽車零部件等產(chǎn)業(yè)組團。 促進融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：開展“車路云一體化”技術(shù)落地與規(guī)模應(yīng)用，開展城市關(guān)鍵道路智慧化改造升級，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)、信息通信技術(shù)與智慧城市、智能交通深度融合。 建設(shè)高效聯(lián)通?智慧城市：推進面向自動駕駛的高精度地圖、智慧停車平臺項目建設(shè)。
1月7日，《浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2025—2027年）》發(fā)布。其中提出，加速推進城市試點。推進杭州—桐鄉(xiāng)—德清“車路云一體化”應(yīng)用試點建設(shè)，支持杭州國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖試點，支持德清開展新一輪自動駕駛與智慧出行示范區(qū)建設(shè)。加快推進寧波等地創(chuàng)建新一批“車路云一體化”應(yīng)用試點建設(shè)，探索開展寧波—義烏等智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡示范線、國家城市智慧汽車基礎(chǔ)設(shè)施和機制建設(shè)試點。鼓勵有條件的城市擴大示范試點范圍，積極開放具備條件的高速公路、快速路及城市主干道路，推動城市級連片建設(shè)，實現(xiàn)更大規(guī)模、更廣范圍的應(yīng)用實踐。鼓勵有條件的山區(qū)縣積極開放具備條件的山區(qū)、景區(qū)道路，探索無人駕駛公交車、接駁車在山路應(yīng)用。支持云端與數(shù)據(jù)端企業(yè)構(gòu)建高性能云平臺，強化數(shù)據(jù)處理與安全保障能力，支持路端企業(yè)深化道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化，提供精準信息支持。
12月25日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，重慶長安科技有限責任公司申請一項名為“一種矢量化高精度地圖的構(gòu)建方法、系統(tǒng)及產(chǎn)品”的專利，公開號CN 119169213 A，申請日期為2024年8月。專利摘要顯示，本申請實施例提供一種矢量化高精度地圖的構(gòu)建方法、系統(tǒng)及產(chǎn)品，該方法包括：對目標路段在預(yù)設(shè)時段的點云特征序列和圖像特征序列進行時空融合，獲得融合特征序列；通過模型的嵌入層對所述目標路段的目標地圖數(shù)據(jù)和目標地圖數(shù)據(jù)的鄰接矩陣圖進行嵌入處理，獲得對應(yīng)的先驗信息；通過模型的解碼器對所述先驗信息和所述融合特征序列進行處理，獲得所述目標路段的矢量化高精度地圖。旨在提升矢量化高精度地圖構(gòu)建中對地圖元素描述的準確性。
11月28日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司申請一項名為“一種交通標志牌提取方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”的專利，公開號CN 119027909 A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供一種交通標志牌提取方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，通過從RGB圖像數(shù)據(jù)中獲取目標路段的第一交通標志牌，在從激光點云數(shù)據(jù)中獲取與第一交通標志牌距離最近的三維點云數(shù)據(jù)，并對三維點云數(shù)據(jù)進行前視投影，得到二維點云投影圖，再對二維點云投影圖進行分割，得到第二交通標志牌，并根據(jù)第二交通標志牌的幾何形狀，計算其關(guān)鍵點坐標，并根據(jù)其幾何形狀和關(guān)鍵點坐標反算得到第二交通標志牌對應(yīng)的三維交通標志牌坐標，實現(xiàn)目標路段的三維交通標志牌提??；實現(xiàn)了對目標路段的交通標志牌要素的自動化提取，降低了高精度地圖制作中人工和時間成本的消耗，提高了制作高精度地圖的效率。
近日，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)公開發(fā)布了“促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展十條措施”，提出支持車路云一體化技術(shù)創(chuàng)新實踐平臺建設(shè)。持續(xù)探索車路云最佳耦合方案，開展車路云一體化技術(shù)驗證與創(chuàng)新場景開發(fā)應(yīng)用。支持新型車載智能終端應(yīng)用，提高網(wǎng)聯(lián)車輛入網(wǎng)率。提升路側(cè)設(shè)施建設(shè)與運營能力，開展智路OS生態(tài)建設(shè)。促進全市統(tǒng)一云控平臺建設(shè)，拓展網(wǎng)聯(lián)化服務(wù)與運營管理能力。提升高精度地圖基礎(chǔ)服務(wù)能力，支撐自動駕駛?cè)诤细兄?
中標供應(yīng)商為北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司。
計劃招標時間：2024年08月09日。
近日，江蘇自然資源廳支持推薦的南京、蘇州、無錫三市全部成功入選工信部、自然資源部等5部門組織的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單，是全國入選試點城市最多的省份。 “車路云一體化”是通過新一代信息與通信技術(shù)將人、車、路、云的物理空間、信息空間融合為一體，基于系統(tǒng)協(xié)同感知、決策與控制，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通系統(tǒng)安全、節(jié)能、舒適及高效運行的信息物理系統(tǒng)。探索高精度地圖安全應(yīng)用是智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點的重要內(nèi)容之一。 下一步，江蘇自然資源廳將精心指導(dǎo)三個試點城市積極開展高精度地圖數(shù)據(jù)采集和更新、北斗高精度位置導(dǎo)航服務(wù)，探索建立“車路云一體化”高精度地圖應(yīng)用工作機制和快速審圖機制，建立健全高精度地圖在“車路云一體化”場景中的地理信息安全防控技術(shù)體系，助力江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2月20日消息，有投資者在互動平臺向四維圖新提問：董秘，你好！自動駕駛發(fā)展到今天，國內(nèi)的競爭太激烈了，行業(yè)的利潤也越來越低，貴司是否想過接著一帶一路的契機，把貴司的高精度地圖，智駕解決方案，車規(guī)芯片出口到非洲，那邊的發(fā)展應(yīng)該剛起步，貴司可以借著這個機會占據(jù)先手，實現(xiàn)在國內(nèi)卷技術(shù)，國外卷業(yè)績和利潤。公司回答表示：非常感您的建議和激勵。
1月17日，工信部等五部門發(fā)布關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作的通知。其中提到，探索高精度地圖安全應(yīng)用。鼓勵開展北斗高精度位置導(dǎo)航服務(wù)。開展高精度地圖應(yīng)用、眾源采集及更新、高精度位置導(dǎo)航應(yīng)用等先行先試和應(yīng)用試點。構(gòu)建高精度地圖在“車路云一體化”場景中的地理信息安全防控技術(shù)體系。