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中海庭取得高精度地圖車道組平齊切割專利
4月25日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種高精度地圖車道組平齊切割方法及系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號CN115683133B，申請日期為2022年9月。
智加科技與騰訊云圍繞智能駕駛云、高精度地圖等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作
4月22日下午消息，蘇州智加科技有限公司與騰訊云計(jì)算（北京）有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞公有云、智能駕駛云、高精度地圖、基礎(chǔ)云底座及海外業(yè)務(wù)布局等領(lǐng)域展開合作，提升智能駕駛研發(fā)效率，打造更安全的輔助駕駛方案，共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用。
航天宏圖：與華為在Koomap數(shù)據(jù)服務(wù)、高精度地圖等領(lǐng)域有合作
4月7日消息，有投資者在互動(dòng)平臺向航天宏圖提問：公司與華為方面開展了那些合作。公司回答表示：目前公司與華為在政企業(yè)務(wù)、云計(jì)算業(yè)務(wù)、Koomap數(shù)據(jù)服務(wù)、高精度地圖等領(lǐng)域有相關(guān)合作。
福建北斗高精度位置服務(wù)云平臺上線
近日，福建北斗高精度位置服務(wù)云平臺上線。該平臺是省測繪院基于FJCORS自主研發(fā)的位置服務(wù)云平臺，依托衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)實(shí)時(shí)采集北斗衛(wèi)星定位信息，結(jié)合特定差分定位算法，面向全省范圍的各類導(dǎo)航定位終端和應(yīng)用系統(tǒng)，提供7×24小時(shí)高精度位置服務(wù)和應(yīng)用系統(tǒng)解決方案。用戶在線注冊該平臺賬號并進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證后，即可申請高精度網(wǎng)絡(luò)RTK服務(wù)賬號，使用FJCORS相關(guān)服務(wù)。目前，該平臺開放了網(wǎng)絡(luò)RTK服務(wù)、基準(zhǔn)站觀測數(shù)據(jù)申領(lǐng)指引服務(wù)，其他更多功能正在持續(xù)完善建設(shè)中。該平臺上線運(yùn)行，不僅實(shí)現(xiàn)在線衛(wèi)星導(dǎo)航定位公共服務(wù)申請、交互式信息查詢，還可實(shí)時(shí)在線監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，管理和服務(wù)全省注冊用戶，全面提升福建省實(shí)時(shí)測繪基準(zhǔn)服務(wù)能力和水平，提高平臺管理和維護(hù)效率，為多樣化的行業(yè)和公眾應(yīng)用拓展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
星圖維天信與高德地圖達(dá)成深度合作，開啟高精度天氣預(yù)報(bào)導(dǎo)航新時(shí)代
近日，中科星圖維天信科技股份有限公司（以下簡稱“星圖維天信”）正式與高德地圖達(dá)成深度合作。星圖維天信以氣象科技賦能智慧出行新場景，將自主研發(fā)的eTAPES Super-Grider天信高精度智能天氣網(wǎng)格系統(tǒng)深度融入高德地圖APP導(dǎo)航場景，為用戶提供更加精準(zhǔn)、實(shí)用的導(dǎo)航體驗(yàn)，開啟高精度天氣預(yù)報(bào)導(dǎo)航新時(shí)代。未來，星圖維天信將與高德地圖進(jìn)一步拓展合作領(lǐng)域，計(jì)劃在AI大模型預(yù)報(bào)和社會(huì)化觀測等方面展開深度合作，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“局地精準(zhǔn)”天氣預(yù)報(bào)。
情報(bào)711.9萬，四維圖新中標(biāo)示范區(qū)3.0范圍高精度地圖服務(wù)能力研發(fā)項(xiàng)目一期
項(xiàng)目資金來源為自籌資金725萬元。
海格通信：和中國移動(dòng)已經(jīng)在北斗高精度服務(wù)及終端應(yīng)用領(lǐng)域展開緊密合作
3月12日，海格通信于投資者互動(dòng)平臺表示，公司和中國移動(dòng)已經(jīng)在北斗高精度服務(wù)及終端應(yīng)用領(lǐng)域展開緊密合作，未來將在北斗+行業(yè)應(yīng)用拓展、空天地一體化協(xié)同發(fā)展、低空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車路云一體化建設(shè)、綜合運(yùn)維業(yè)務(wù)拓展五個(gè)方面深化合作。
情報(bào)朔黃鐵路北斗高精度位置服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施工程公開招標(biāo)
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
高精度衛(wèi)星導(dǎo)航公司「天碩導(dǎo)航」獲A輪數(shù)千萬元級融資
據(jù)天碩導(dǎo)航2月24日消息，近日，蘇州天碩導(dǎo)航科技有限責(zé)任公司宣布獲得A輪數(shù)千萬元級的融資，由深創(chuàng)投獨(dú)家投資。本輪融資將用于擴(kuò)展業(yè)務(wù)、產(chǎn)品開發(fā)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。天碩導(dǎo)航是一家高精度衛(wèi)星導(dǎo)航公司，致力于自主研發(fā)、設(shè)計(jì)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（含北斗）的厘米級高精度定位芯片、板卡、接收機(jī)以及集成系統(tǒng)，并提供整體解決方案，是全球少數(shù)幾家能夠從事厘米級衛(wèi)星導(dǎo)航全生態(tài)開發(fā)、生產(chǎn)的公司。
沈陽美行申請高精度地圖生成專利，實(shí)現(xiàn)生成高精度地圖
1月28日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，沈陽美行科技股份有限公司申請一項(xiàng)名為“一種高精度地圖生成的方法、相關(guān)方法及裝置和設(shè)備”的專利，公開號CN 119357296 A，申請日期為2023年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種高精度地圖生成的方法、相關(guān)方法及裝置和設(shè)備，該方法包括:根據(jù)獲取的多組眾包地圖要素?cái)?shù)據(jù)，根據(jù)時(shí)間分別生成初始的車道幾何數(shù)據(jù)、要素地圖和道路級地圖數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)的車道幾何數(shù)據(jù)、要素地圖和道路級地圖數(shù)據(jù)，將生成的多組實(shí)時(shí)車道幾何數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)匹配地圖要素?cái)?shù)據(jù)和實(shí)時(shí)道路級地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，基于所述初始車道幾何數(shù)據(jù)中的各關(guān)鍵點(diǎn)的均值及方差，以及確定的所述融合后車道幾何數(shù)據(jù)中對應(yīng)各融合關(guān)鍵點(diǎn)的均值及方差，對所述融合后匹配地圖要素?cái)?shù)據(jù)和所述融合后道路級地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，重復(fù)迭代更新的步驟，直至達(dá)到迭代停止條件，得到最優(yōu)車道幾何數(shù)據(jù)、最優(yōu)匹配地圖要素?cái)?shù)據(jù)和最優(yōu)道路級地圖數(shù)據(jù)，生成高精度地圖。
長安汽車申請基于路徑匹配的高精地圖數(shù)據(jù)檢驗(yàn)專利，提高高精度地圖檢驗(yàn)檢測效率
1月30日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，重慶長安汽車股份有限公司申請一項(xiàng)名為“一種基于路徑匹配的高精地圖數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)方法和系統(tǒng)”的專利，公開號CN 119374628 A，申請日期為2023年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種基于路徑匹配的高精地圖數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)方法和系統(tǒng)，涉及自動(dòng)駕駛的技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取實(shí)際道路的路網(wǎng)數(shù)據(jù)，生成道路導(dǎo)航路徑；將道路導(dǎo)航路徑中的形狀點(diǎn)映射于獲取的高精地圖數(shù)據(jù)上作為起點(diǎn)，并獲取起點(diǎn)預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的起始車道；以起始車道順向匹配更新接續(xù)車道，獲得截止車道；以截止車道逆向回溯更新前序車道；將滿足所述預(yù)設(shè)判別條件的前序車道作為目標(biāo)車道，組成高精地圖數(shù)據(jù)的車道級導(dǎo)航路徑；基于截止車道與道路導(dǎo)航路徑上的終點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，獲得所述高精地圖數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)結(jié)果。本發(fā)明能夠多線程、批量實(shí)現(xiàn)道路導(dǎo)航路徑的生成和高精地圖數(shù)據(jù)的拓?fù)錂z查，提高了對高精度地圖數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)檢測效率。
中海達(dá)：目前智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)收入占公司總體營收占比較小
1月23日，中海達(dá)在互動(dòng)平臺表示，公司激光雷達(dá)為工業(yè)級產(chǎn)品，有機(jī)載激光測量系統(tǒng)、地面三維激光掃描儀、車載三維激光移動(dòng)測量儀、船載激光雷達(dá)、SLAM 便攜式移動(dòng)測量系統(tǒng)、專業(yè)裝備載體無人機(jī)等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于高精度地圖數(shù)據(jù)采集、航空測量、應(yīng)急救援、電力巡檢等領(lǐng)域。公司車載端軟硬件產(chǎn)品主要包括高精度定位天線、車載組合型（4G/5G+GNSS）天線、高精度定位單元、慣性測量單元、地圖定位傳感器（IPM）、高精度定位算法服務(wù)等。目前智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)收入占公司總體營收占比較小。
沈陽：開展“車路云一體化”技術(shù)落地與規(guī)模應(yīng)用，推進(jìn)面向自動(dòng)駕駛的高精度地圖、智慧停車平臺項(xiàng)目建設(shè)
1月13日，沈陽市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《沈陽市建設(shè)東北亞國際化中心城市行動(dòng)綱要（2025—2035年）（征求意見稿）》，《征求意見》明確：做優(yōu)“陸上”通道：建設(shè)中歐班列產(chǎn)業(yè)園區(qū)，重點(diǎn)打造能源與低空經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流商貿(mào)、國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈、糧食倉儲與食品加工、消費(fèi)品供應(yīng)鏈、新能源汽車零部件等產(chǎn)業(yè)組團(tuán)。 促進(jìn)融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：開展“車路云一體化”技術(shù)落地與規(guī)模應(yīng)用，開展城市關(guān)鍵道路智慧化改造升級，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)、信息通信技術(shù)與智慧城市、智能交通深度融合。 建設(shè)高效聯(lián)通?智慧城市：推進(jìn)面向自動(dòng)駕駛的高精度地圖、智慧停車平臺項(xiàng)目建設(shè)。
華依科技：獲得兩款在售車型的高精度定位系統(tǒng)的高精度慣性和衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的定點(diǎn)通知
華依科技1月13日公告，公司近日收到國內(nèi)某頭部汽車企業(yè)旗下新勢力品牌的車型定點(diǎn)通知，將負(fù)責(zé)進(jìn)行兩款在售車型的高精度定位系統(tǒng)的高精度慣性和衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品（符合功能安全ASILB等級）的定點(diǎn)開發(fā)工作。具體產(chǎn)品供應(yīng)時(shí)間、價(jià)格及供應(yīng)量以簽訂的供應(yīng)協(xié)議及銷售訂單為準(zhǔn)。公司成為該客戶的供應(yīng)商，將對業(yè)務(wù)拓展和未來業(yè)績產(chǎn)生積極影響，有利于公司的業(yè)務(wù)布局和持續(xù)發(fā)展。
浙江出臺方案：支持杭州國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖試點(diǎn)
1月7日，《浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2027年）》發(fā)布。其中提出，加速推進(jìn)城市試點(diǎn)。推進(jìn)杭州—桐鄉(xiāng)—德清“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)，支持杭州國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖試點(diǎn)，支持德清開展新一輪自動(dòng)駕駛與智慧出行示范區(qū)建設(shè)。加快推進(jìn)寧波等地創(chuàng)建新一批“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)，探索開展寧波—義烏等智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡示范線、國家城市智慧汽車基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)制建設(shè)試點(diǎn)。鼓勵(lì)有條件的城市擴(kuò)大示范試點(diǎn)范圍，積極開放具備條件的高速公路、快速路及城市主干道路，推動(dòng)城市級連片建設(shè)，實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模、更廣范圍的應(yīng)用實(shí)踐。鼓勵(lì)有條件的山區(qū)縣積極開放具備條件的山區(qū)、景區(qū)道路，探索無人駕駛公交車、接駁車在山路應(yīng)用。支持云端與數(shù)據(jù)端企業(yè)構(gòu)建高性能云平臺，強(qiáng)化數(shù)據(jù)處理與安全保障能力，支持路端企業(yè)深化道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化，提供精準(zhǔn)信息支持。
上海米甲電子取得基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的小型高精度定位設(shè)備專利，大大降低了設(shè)備厚度
12月28日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，上海米甲電子科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的小型高精度定位設(shè)備”的專利，授權(quán)公告號 CN 222212955 U，申請日期為2024年3月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的小型高精度定位設(shè)備，包括正面殼體和背面殼體，所述正面殼體內(nèi)安裝有主板，所述正面殼體位于主板一端安裝有螺旋天線，所述主板一側(cè)安裝有OLED顯示屏、按鈕、喇叭和4G+MCU單元；所述主板另一側(cè)安裝有電池支架和電池，所述主板還安裝有GNSS定位模塊；所述正面殼體側(cè)面開設(shè)有Type?C和SIM卡槽；所述正面殼體的兩端分別開設(shè)有1/4螺紋定位孔和掛繩孔。本實(shí)用新型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)疊層設(shè)計(jì)緊湊，主板、電池、螺旋天線、人機(jī)交互OLED顯示屏通過焊接、背膠、IPX連接等固定方式使得疊層緊湊，大大降低了設(shè)備的厚度，縮小了設(shè)備尺寸，攜帶方便快捷。
重慶長安科技申請矢量化高精度地圖構(gòu)建專利，提升地圖元素描述準(zhǔn)確性
12月25日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，重慶長安科技有限責(zé)任公司申請一項(xiàng)名為“一種矢量化高精度地圖的構(gòu)建方法、系統(tǒng)及產(chǎn)品”的專利，公開號CN 119169213 A，申請日期為2024年8月。專利摘要顯示，本申請實(shí)施例提供一種矢量化高精度地圖的構(gòu)建方法、系統(tǒng)及產(chǎn)品，該方法包括：對目標(biāo)路段在預(yù)設(shè)時(shí)段的點(diǎn)云特征序列和圖像特征序列進(jìn)行時(shí)空融合，獲得融合特征序列；通過模型的嵌入層對所述目標(biāo)路段的目標(biāo)地圖數(shù)據(jù)和目標(biāo)地圖數(shù)據(jù)的鄰接矩陣圖進(jìn)行嵌入處理，獲得對應(yīng)的先驗(yàn)信息；通過模型的解碼器對所述先驗(yàn)信息和所述融合特征序列進(jìn)行處理，獲得所述目標(biāo)路段的矢量化高精度地圖。旨在提升矢量化高精度地圖構(gòu)建中對地圖元素描述的準(zhǔn)確性。
中國移動(dòng)完成全國首例地鐵隧道5G EasyMacro高精度定位商業(yè)化部署
12月19日消息，中國移動(dòng)設(shè)計(jì)院及上海移動(dòng)公司攜手華為在上海地鐵隧道成功實(shí)現(xiàn)5G EasyMacro（以下簡稱“EM”）高精度定位解決方案的全國首例商業(yè)化部署。針對隧道內(nèi)線型空間特點(diǎn)和信號傳播特征，突破一維定位TOA估計(jì)算法和免信標(biāo)算法，實(shí)現(xiàn)了隧道內(nèi)連續(xù)米級高精準(zhǔn)定位，滿足行業(yè)3~10m@90%定位精度要求，解決地鐵作業(yè)過程中人員安全定位、地鐵運(yùn)營過程中基點(diǎn)定位、車輛檢修過程中工具定位等難點(diǎn)。該5G EM定位解決方案相比傳統(tǒng)RRU+漏纜部署方式，大幅降低隧道內(nèi)施工復(fù)雜度，部署周期縮短60%以上。
寧波建成高精度城市級實(shí)景三維4600平方千米
12月2日，據(jù)寧波市自然資源和規(guī)劃局消息，寧波已完成城鎮(zhèn)開發(fā)邊界內(nèi)1149平方千米城市級基礎(chǔ)地理實(shí)體生產(chǎn)激光點(diǎn)云采集范圍從全市平原區(qū)域擴(kuò)展到全市陸域及全部島嶼，面積約1萬平方千米，將為寧波智能化、精細(xì)化管理提供更精準(zhǔn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。截至目前，寧波實(shí)景三維建設(shè)已投入經(jīng)費(fèi)近1億元，實(shí)現(xiàn)地形級實(shí)景三維全域覆蓋，建成高精度城市級實(shí)景三維4600平方千米，整合280余類專題數(shù)據(jù)，初步建成了“二三維、地上地下、陸域海域”一體化的數(shù)字孿生空間底座。
武漢中海庭申請交通標(biāo)志牌提取專利，降低高精度地圖制作成本
11月28日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司申請一項(xiàng)名為“一種交通標(biāo)志牌提取方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”的專利，公開號CN 119027909 A，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供一種交通標(biāo)志牌提取方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，通過從RGB圖像數(shù)據(jù)中獲取目標(biāo)路段的第一交通標(biāo)志牌，在從激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)中獲取與第一交通標(biāo)志牌距離最近的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，并對三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行前視投影，得到二維點(diǎn)云投影圖，再對二維點(diǎn)云投影圖進(jìn)行分割，得到第二交通標(biāo)志牌，并根據(jù)第二交通標(biāo)志牌的幾何形狀，計(jì)算其關(guān)鍵點(diǎn)坐標(biāo)，并根據(jù)其幾何形狀和關(guān)鍵點(diǎn)坐標(biāo)反算得到第二交通標(biāo)志牌對應(yīng)的三維交通標(biāo)志牌坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)路段的三維交通標(biāo)志牌提??；實(shí)現(xiàn)了對目標(biāo)路段的交通標(biāo)志牌要素的自動(dòng)化提取，降低了高精度地圖制作中人工和時(shí)間成本的消耗，提高了制作高精度地圖的效率。