近日，專注于汽車級(jí)AR軟件解決方案的公司Basemark宣布推出其低代碼AR開發(fā)平臺(tái)Rocksolid AR Studio 25.3版本。作為Rocksolid AR平臺(tái)的最新迭代，此次更新聚焦于提升性能、靈活性與系統(tǒng)集成能力，旨在為汽車制造商（OEM）及其他高要求行業(yè)提供更高效、更可靠的AR應(yīng)用開發(fā)工具。
8月15日，國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉表示，在數(shù)字化時(shí)代，數(shù)字技術(shù)作為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力日益賦能千行百業(yè)。7月份，規(guī)模以上數(shù)字產(chǎn)品制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.4%，人工智能快速發(fā)展與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合更加緊密，應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富，各種智能終端產(chǎn)品日漸普及。7月份智能無人飛行器制造、智能車載設(shè)備制造增加值分別增長(zhǎng)80.8%和21%，工業(yè)機(jī)器人、民用無人機(jī)等智能化產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長(zhǎng)24%和18.9%。
7月18日消息，2025中國汽車論壇舉行“智艙安言計(jì)劃——汽車生成式人工智能安全測(cè)評(píng)”頒證儀式。理想汽車車載大模型榮獲由CCIA汽車網(wǎng)絡(luò)安全工作委員會(huì)頒發(fā)的《生成內(nèi)容安全測(cè)評(píng)證書》，及人工智能生成合成內(nèi)容標(biāo)識(shí)服務(wù)平臺(tái)頒發(fā)的《生成合成內(nèi)容標(biāo)識(shí)報(bào)告》，成為國內(nèi)首批通過GB/T45654、GB45438-2025雙國標(biāo)認(rèn)證的車企，標(biāo)志著理想汽車在生成式人工智能(AIGC)的內(nèi)容安全和標(biāo)識(shí)領(lǐng)域率先達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
7月10日，專業(yè)車載GPS導(dǎo)航終端產(chǎn)品研發(fā)商麥思美正式在新三板掛牌上市。麥思美成立于2013年9月，麥思美2023年度、2024年1月-8月營業(yè)收入分別為2.36億元、1.70億元，凈利潤(rùn)分別為3732.20萬元、2436.63萬元。
6月16日，RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布第100萬臺(tái)車載激光雷達(dá)正式交付。截至2025年3月底，RoboSense速騰聚創(chuàng)已與全球30家整車廠及Tier 1達(dá)成量產(chǎn)定點(diǎn)合作，包括吉利、上汽、廣汽、一汽、廣豐等車企。
5月29日， LG Innotek宣布推出全球首個(gè)支持NR-NTN衛(wèi)星寬帶通信的車載5G通信模塊，將汽車終端的直接衛(wèi)星通信頻帶寬度從此前的約0.2MHz提升至約30MHz。
4月25日，由國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)，禾賽作為牽頭單位及第一起草單位主持編制的《車載激光雷達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 45500-2025》正式發(fā)布并實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)于2021年開始預(yù)研，2023年3月正式獲批立項(xiàng)，三年聯(lián)合五十余家行業(yè)企業(yè)共同制定，填補(bǔ)了國內(nèi)車載激光雷達(dá)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空白。
4月26日，由東軟集團(tuán)和同濟(jì)大學(xué)共同建立的未來車載人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式落成。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將重點(diǎn)攻關(guān)三大方向：車載AI輕量化，開發(fā)“瘦身版”神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型；增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航，將導(dǎo)航信息與真實(shí)路況疊加；多模態(tài)交互，整合語音、手勢(shì)、生物識(shí)別等多維度交互。
4月21日，RoboSense速騰聚創(chuàng)正式發(fā)布真192線車載高性能數(shù)字化激光雷達(dá)EMX。EMX擁有真192線高線數(shù)掃描，具備每秒高達(dá)288萬點(diǎn)的高清點(diǎn)云、0.08°×0.1°全局角分辨率，提供最遠(yuǎn)300米的探測(cè)距離、最高20Hz幀率，且高度集成，是目前最小巧的車載數(shù)字化主激光雷達(dá)。EMX已獲得多家整車廠定點(diǎn)合作，將于年內(nèi)量產(chǎn)上車。
3月26日，《重慶市人工智能賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2027年）（征求意見稿）》公開征求意見。其中提到，組織實(shí)施人工智能“模動(dòng)山城”計(jì)劃，加快研發(fā)迭代垂直行業(yè)大模型，做精細(xì)分場(chǎng)景專用模型，鼓勵(lì)基于DeepSeek等前沿開源模型開展蒸餾、量化，發(fā)展輕量、高效、易部署的中小型模型。鼓勵(lì)企業(yè)開展智能體（Agent）研發(fā)，推進(jìn)產(chǎn)品與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展；加快研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能車載操作系統(tǒng)、工控操作系統(tǒng)等智能操作系統(tǒng)；依托國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市建設(shè)，強(qiáng)化車路云網(wǎng)圖協(xié)同、多傳感器融合感知、高動(dòng)態(tài)智能執(zhí)行等智能駕駛技術(shù)攻關(guān)。持續(xù)研發(fā)具身智能多模態(tài)“大腦”和運(yùn)動(dòng)控制“小腦”，推動(dòng)機(jī)器人雙臂協(xié)同、手眼協(xié)同、腦身協(xié)同、力控制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。
2月27日，DJI大疆正式發(fā)布首款可車載部署無人值守平臺(tái)大疆機(jī)場(chǎng) 3。大疆機(jī)場(chǎng) 3 配備專有的 Matrice 4D/Matrice 4TD 高性能無人機(jī)，賦能全天候、全場(chǎng)景無人值守作業(yè)，能從容駕馭各種作業(yè)環(huán)境。
2月24日消息，據(jù)微信公眾號(hào)“迪廠”消息，日前有媒體收到比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)函，海報(bào)內(nèi)容顯示比亞迪將攜手大疆，于3月2日19:30在深圳全球總部舉辦比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)。
1月23日，中海達(dá)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司激光雷達(dá)為工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，有機(jī)載激光測(cè)量系統(tǒng)、地面三維激光掃描儀、車載三維激光移動(dòng)測(cè)量?jī)x、船載激光雷達(dá)、SLAM 便攜式移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)、專業(yè)裝備載體無人機(jī)等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于高精度地圖數(shù)據(jù)采集、航空測(cè)量、應(yīng)急救援、電力巡檢等領(lǐng)域。公司車載端軟硬件產(chǎn)品主要包括高精度定位天線、車載組合型（4G/5G+GNSS）天線、高精度定位單元、慣性測(cè)量單元、地圖定位傳感器（IPM）、高精度定位算法服務(wù)等。目前智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)收入占公司總體營收占比較小。
1月3日，交信（浙江）信息發(fā)展股份有限公司攜手中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司召開了啟動(dòng)儀式，正式啟動(dòng)北斗+ASLM規(guī)模應(yīng)用重點(diǎn)營運(yùn)車輛智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)項(xiàng)目。雙方明確，到2025年12月31日全面完成20萬套北斗車載智能終端的安裝任務(wù)。會(huì)上，為保障安裝任務(wù)如期執(zhí)行，雙方成立聯(lián)合項(xiàng)目部，構(gòu)建全鏈條支持體系。雙方將發(fā)揮央國企的專業(yè)化和高技術(shù)優(yōu)勢(shì)，充分利用市場(chǎng)化手段推廣行業(yè)應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。公告顯示，信息發(fā)展享有全部數(shù)據(jù)使用權(quán)，為后續(xù)大數(shù)據(jù)分析與行業(yè)賦能奠定基礎(chǔ)。項(xiàng)目的實(shí)施預(yù)計(jì)將對(duì)信息發(fā)展經(jīng)營成果和財(cái)務(wù)狀況的持續(xù)改善提供強(qiáng)有力的支持。
1月2日，阿里云在其官微宣布，與黑芝麻智能達(dá)成深度合作，通義千問15億、30億參數(shù)大模型已在黑芝麻智能武當(dāng)C1200家族芯片上完成部署，在離線推理場(chǎng)景可實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話。未來通義大模型將通過斑馬智行新版車機(jī)系統(tǒng)，向車端用戶提供智能座艙體驗(yàn)。目前，通義大模型已與長(zhǎng)安、極氪、小鵬、零跑等多家車企達(dá)成智能座艙合作。
近日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司與清華大學(xué)蘇州汽車研究院、蘇州清研精準(zhǔn)汽車科技有限公司簽約共同成立“車載網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合測(cè)試實(shí)驗(yàn)室”。車載網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合測(cè)試實(shí)驗(yàn)室成立后將專注于車載網(wǎng)絡(luò)零部件的CAN/LIN/以太網(wǎng)協(xié)議一致性和可靠性測(cè)試，研究高負(fù)載性能評(píng)估、錯(cuò)誤注入等方法，并探索TSN、萬兆以太網(wǎng)等下一代協(xié)議的測(cè)試方案。在智能化、自動(dòng)化與仿真測(cè)試領(lǐng)域，運(yùn)用AI技術(shù)探索測(cè)試腳本自動(dòng)生成與優(yōu)化，結(jié)合數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建靈活的仿真平臺(tái)，提升測(cè)試效率、降低成本。
12月3日消息，在車載芯片領(lǐng)域，日美歐大型企業(yè)具有優(yōu)勢(shì)，中國國產(chǎn)比例僅為1成左右。蓋世汽車的數(shù)據(jù)顯示，控制電流、影響純電動(dòng)汽車性能的功率半導(dǎo)體的中國國產(chǎn)比例僅為15%左右，用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛等的尖端芯片則不到5%。包括這些芯片在內(nèi)的車載芯片整體的國產(chǎn)比例被認(rèn)為在1成左右，僅為估計(jì)國產(chǎn)比例達(dá)到約2成的芯片整體的一半。
盛洋科技11月28日官微消息，作為公司的重要下游合作伙伴，信息發(fā)展在智慧交通和冷鏈物流領(lǐng)域的合作成果尤為矚目。信息發(fā)展已在海南成功部署超過50萬臺(tái)北斗自由流車載終端，為交通運(yùn)輸和物流行業(yè)的智能化發(fā)展提供了有力保障。
9月18日消息，速騰聚創(chuàng)近期組建了數(shù)十人的機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)。藍(lán)胖子機(jī)器人原研發(fā)總監(jiān)、曾在英特爾中國研究院工作的王濤也已加入。
8月20日晚，地平線宣布，地平線征程家族車載智能計(jì)算方案出貨量已超600萬套。據(jù)介紹，目前，地平線征程家族已獲得全球超30家車企及品牌的前裝量產(chǎn)合作，累計(jì)量產(chǎn)定點(diǎn)車型超270款，量產(chǎn)上市車型超過130款。