自動駕駛技術(shù)公司Nuro當(dāng)?shù)貢r間8月21日宣布完成2.03億美元E輪融資，估值達60億美元。本輪融資參與者包括Uber、巴美列捷福，以及新投資者Icehouse Ventures、Kindred Ventures、英偉達和Pledge Ventures。
愛企查App顯示，近日，新芯航途（蘇州）科技有限公司發(fā)生工商變更，新增深圳市創(chuàng)新資本投資有限公司、蔚來資本旗下合肥蔚來產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等為股東，同時注冊資本由約1226.9萬元人民幣增至約1499.8萬元人民幣。新芯航途（蘇州）科技有限公司成立于2023年12月，法定代表人為李俊，經(jīng)營范圍包括科技推廣和應(yīng)用服務(wù)、軟件開發(fā)、集成電路芯片設(shè)計及服務(wù)等。
8月21日，L4級自動駕駛企業(yè)白犀牛智達（北京）科技有限公司宣布完成B+輪融資。至此，白犀牛的B輪融資總額累計近5億人民幣。本輪融資中，老股東順豐、線性資本繼續(xù)跟進，以駿資本、三六零基金、華泰紫金等作為新股東加入。值得一提的是，本次是順豐繼2024年8月首次注資后，一年內(nèi)第三次投資。白犀牛創(chuàng)始人兼CEO朱磊介紹，本輪資金將重點投向車規(guī)級無人車產(chǎn)品研發(fā)、AI技術(shù)的持續(xù)迭代和商業(yè)場景的拓展等。
據(jù)報道，百度近年積極在香港推動自動駕駛業(yè)務(wù)“蘿卜快跑”，適逢行政長官李家超正就新一份施政報告聽取各界人士意見，李家超15日與運輸及物流局局長陳美寶、特首政策組組長黃元山及行政長官辦公室主任葉文娟等官員，與百度創(chuàng)辦人李彥宏等一行人會面，聽取百度對人工智能技術(shù)發(fā)展及自動駕駛技術(shù)在香港的應(yīng)用場景、產(chǎn)業(yè)落地等事宜的意見。
前Waymo CEO John Krafcik評價特斯拉的Robotaxi：“特斯拉推出自動駕駛出租車的時候請告訴我——我還在等。如果車?yán)镉袉T工，那很明顯不是自動駕駛出租車?！币晃徊┲靼l(fā)文轉(zhuǎn)載了有關(guān)報道。另一位汽車博主轉(zhuǎn)發(fā)貼文并表示，“好的我們會讓你知道的。你告訴我什么時候能買Waymo。我好奇這兩件事哪個先發(fā)生?！碧厮估瑿EO馬斯克回復(fù)道：“他們會從聲稱特斯拉的自動駕駛是假的，轉(zhuǎn)變?yōu)檎f特斯拉的自動駕駛不好?！?
香港特區(qū)政府運輸署14日公布，已根據(jù)《道路交通(自動駕駛車輛)規(guī)例》批出一個自動駕駛車輛先導(dǎo)牌照(簡稱“先導(dǎo)牌照”)，批準(zhǔn)在香港島南區(qū)進行自動駕駛車輛(自動車)測試的路段。據(jù)了解，該牌照申請人為百度旗下香港注冊公司“Baidu Apollo International Limited”，測試車輛為該公司的“蘿卜快跑”(Apollo Go)自動駕駛車。運輸署表示，申請人獲批準(zhǔn)10輛自動車在數(shù)碼港進行測試。測試首階段在指定時段和路段，每次可有兩輛自動駕駛私家車進行路面測試，測試路段圍繞數(shù)碼港園區(qū)。
8月13日消息，OpenAI首席執(zhí)行官山姆.奧爾特曼在社交媒體平臺發(fā)文介紹ChatGPT最新功能更新情況。其中提到，目前GPT-5在響應(yīng)模式的選擇上提供“自動”、“快速”和“深度思考”三種模式，山姆.奧爾特曼稱，多數(shù)用戶適合“自動”模式，但新增的控制選項將為特定需求用戶提供便利。他還表示，開發(fā)中的GPT-5新版人格將比現(xiàn)有版本更顯親和，同時避免GPT-4o的過度熱情(基于多數(shù)用戶反饋)?！皥F隊深刻認(rèn)識到：未來必須實現(xiàn)更個性化的AI人格定制功能?！彼a充說道。
8月12日，文遠知行宣布，公司創(chuàng)始人兼CEO韓旭受新加坡政府邀請，加入新加坡自動駕駛車指導(dǎo)委員會（Steering Committee on Autonomous Vehicles），參與未來新加坡自動駕駛國家政策、運營標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)路線的制定工作。據(jù)了解，該自動駕駛車指導(dǎo)委員會由新加坡交通部于7月31日宣布正式成立，旨在統(tǒng)籌推動自動駕駛技術(shù)在新加坡的安全、穩(wěn)步落地。
8月12日，通用汽車（GM）宣布重新發(fā)力自動駕駛汽車領(lǐng)域，并計劃召回部分Cruise前員工。此前，通用汽車曾推出Super Cruise自動駕駛輔助系統(tǒng)，并開發(fā)Cruise Origin自動駕駛出租車項目，但去年12月項目被擱置，公司表示將調(diào)整自動駕駛戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展面向個人車輛的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。通用汽車此次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變由新任首席產(chǎn)品官斯特林·安德森推動，他曾在特斯拉領(lǐng)導(dǎo)Autopilot團隊，并聯(lián)合創(chuàng)立Aurora公司。安德森憑借在自動駕駛領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，堅信自動駕駛是未來發(fā)展方向，并希望確保通用汽車在該領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。通用汽車計劃召回此前被裁撤的約1000名員工中的一部分，以加速開發(fā)全自動駕駛汽車。公司發(fā)言人表示，正在加快開發(fā)能夠在無人監(jiān)督下運行的自動駕駛技術(shù)，可能專注于開發(fā)L3或L4自動駕駛系統(tǒng)，并最終向完全自動駕駛的L5系統(tǒng)邁進。
近日，百度集團旗下的阿波羅智能技術(shù)（北京）有限公司（簡稱“百度Apollo”）向浙江大學(xué)教育基金會捐贈6輛自動駕駛車輛，并提供完整的全套自動駕駛套件，支持使用Apollo開放平臺、自行搭建教學(xué)系統(tǒng)等，為浙江大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院自動駕駛的教學(xué)、科研和人才培養(yǎng)提供關(guān)鍵硬件和軟件支持。
近日，九識智能與上海交大計算機學(xué)院正式簽署協(xié)議，共建自動駕駛聯(lián)合實驗室。校企雙方將圍繞自動駕駛前沿技術(shù)展開為期三年的深度研發(fā)合作。實驗室將聚焦自動駕駛技術(shù)開展聯(lián)合攻關(guān)，同時為學(xué)生提供產(chǎn)業(yè)級實踐平臺，構(gòu)建創(chuàng)新人才培養(yǎng)高地。目前，九識無人車已在全國近300座城市和全球多個國家落地，幫助快遞快運、商超零售等行業(yè)客戶實現(xiàn)綜合成本平均降低66%。
8月7日消息，優(yōu)步首席執(zhí)行官達拉?科斯羅薩西表示，公司正與私募股權(quán)公司和銀行洽談，以獲取資金發(fā)展其自動駕駛出租車業(yè)務(wù)。這家網(wǎng)約車巨頭押注于這項新興且備受關(guān)注的技術(shù)能夠大規(guī)模推廣。目前，優(yōu)步已在其網(wǎng)約車應(yīng)用中接入Alphabet旗下Waymo的自動駕駛出租車服務(wù)，覆蓋奧斯汀和亞特蘭大。此外，該公司在7月達成了一項3億美元的合作協(xié)議，計劃在未來六年內(nèi)部署超過2萬輛由電動汽車公司Lucid制造、搭載Nuro自動駕駛技術(shù)的車輛。
8月5日，文遠知行WeRide宣布，近期獲批在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)開展自動駕駛出行服務(wù)車輛夜間時段（22:00至次日7:00）的公開道路測試，在京啟動7×24小時自動駕駛測試。文遠知行是首批獲準(zhǔn)在京開展夜間道路測試的自動駕駛企業(yè)之一。
本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
小馬智行宣布，8月1日起，作為首批獲得上海新一批智能網(wǎng)聯(lián)示范運營牌照的企業(yè)，聯(lián)合錦江出租率先在浦東金橋和花木地區(qū)推出了面向公眾常態(tài)化運營的Robotaxi服務(wù)。每周一至周五早7:30至晚9:30，市民通過“小馬智行”手機App或小程序，均可呼叫Robotaxi作為出行交通工具。運營線路覆蓋浦東新區(qū)人民政府、啦啦寶都購物中心、世紀(jì)公園、浦東足球場地鐵站等核心商圈、地標(biāo)場所及熱門地鐵站。
山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳近日印發(fā)《山東省推進新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 打造韌性城市的實施意見》。其中提出，推動智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。逐步穩(wěn)妥推廣應(yīng)用輔助駕駛，實施自動駕駛“示范應(yīng)用”行動，加快布設(shè)城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能感知設(shè)備，提升車路協(xié)同水平。加快建設(shè)改造智能化停車設(shè)施。加強城市配送設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、改造，建設(shè)集約、高效、智慧的綠色配送體系。結(jié)合“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，合理布局城市應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)設(shè)施，提升城市應(yīng)急物資快速保障能力。推動濟南市國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云”一體化試點，加快拓展試點示范應(yīng)用場景。統(tǒng)籌開展全省域城市末端無人配送、煙臺市全場景無人駕駛、濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)和青島西海岸新區(qū)“車路云”一體化試點，推動無人駕駛?cè)珗鼍岸囝I(lǐng)域破局成勢。
7月29日晚間，小米汽車宣布，1000萬Clips版本小米端到端輔助駕駛，面向小米SU7系列已開始推送，支持小米SU7 Pro，Max，Ultra車型。據(jù)小米汽車方面介紹，新升級的小米端到端輔助駕駛在高速場景有了明顯優(yōu)化，升級后的高速領(lǐng)航輔助功能運行更穩(wěn)定，體感更舒適。小米汽車也再次呼吁，“輔助駕駛現(xiàn)階段不是自動駕駛，請大家正確理解和使用相關(guān)輔助駕駛功能，確保時刻注意路況信息，并隨時準(zhǔn)備控制車輛。”
據(jù)悉，特斯拉的全自動駕駛系統(tǒng)（FSD）正在通過車側(cè)攝像頭觀察學(xué)習(xí)人類行為。一位車主稱，其車輛在經(jīng)過一個無護欄的公園收費站時，F(xiàn)SD不僅自動停車等待收費，還在繳費完成后繼續(xù)前行。特斯拉AI負責(zé)人Ashok表示，F(xiàn)SD可通過攝像頭監(jiān)測交易進展，確認(rèn)繳費完成后自行完成后續(xù)操作。不過，該功能目前還不夠完美，有車主反映在免下車取餐時，車輛有時會在取餐未完成時就想離開。
谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo周一表示，將于2026年在達拉斯推出自動駕駛叫車服務(wù)。在特斯拉努力發(fā)展其最近推出的自動駕駛出租車業(yè)務(wù)之際，Waymo加速了其在美國的擴張。經(jīng)過多年的謹(jǐn)慎增長，Waymo最近加快了步伐，通過與叫車平臺和車隊運營商合作，在新城市推出了其服務(wù)。