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東風(fēng)日產(chǎn)N7正式上市，搭載Momenta一段式端到端飛輪大模型
4月27日，東風(fēng)日產(chǎn)N7正式上市，新車售價(jià)11.99萬元起。其中Max版本搭載Momenta一段式端到端飛輪大模型，該版本最低售價(jià)為13.99萬元。N7輔助駕駛系統(tǒng)包括高速領(lǐng)航輔助NOA、城市記憶領(lǐng)航輔助NOA、泊車輔助、記憶泊車輔助、近距離遙控泊車輔助等功能。其中高速領(lǐng)航輔助NOA交付即用，城市記憶領(lǐng)航輔助NOA和記憶泊車輔助預(yù)計(jì)在6月份全國開通。東風(fēng)日產(chǎn)N7采用Momenta一段式端到端飛輪大模型，該大模型將感知規(guī)劃整合為一體，開創(chuàng)性采用長期記憶和短期記憶相結(jié)合的模式。在東風(fēng)日產(chǎn)精益調(diào)教與飛輪大模型賦能之下，東風(fēng)日產(chǎn)N7在上述各類輔助駕駛等功能上，展現(xiàn)出更強(qiáng)的場景理解能力及問題處理能力，為用戶帶來安心、省心、舒適的用車體驗(yàn)。
阿里云為地平線端到端智駕大模型訓(xùn)練提供算力支持
4月9日消息，地平線創(chuàng)始人&CEO余凱今日出席阿里云AI勢能大會(huì)。據(jù)悉，地平線基于阿里云訓(xùn)練端到端智駕大模型。據(jù)了解，地平線的研發(fā)數(shù)據(jù)規(guī)模已達(dá)到數(shù)千PB。為滿足海量數(shù)據(jù)的處理需求，地平線基于阿里云EMR、OSS等技術(shù)打造湖倉一體架構(gòu)，構(gòu)建“數(shù)據(jù)流入-存儲(chǔ)-挖掘”全鏈路。?依托阿里云萬卡智算集群，地平線正在訓(xùn)練端到端智駕模型。
魔法原子發(fā)布端到端“原子萬象大模型”，推出人形機(jī)器人和四足機(jī)器人
3月26日，魔法原子舉辦「原子雙生」2025場景戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式推出人形機(jī)器人和四足機(jī)器人，并首次推出端到端“原子萬象大模型”。魔法原子還宣布，啟動(dòng)“千景共創(chuàng)計(jì)劃”，將圍繞人形機(jī)器人落地，拓展1000家合作伙伴，打造1000個(gè)人形機(jī)器人落地應(yīng)用場景。發(fā)布會(huì)上，魔法原子總裁吳長征透露人形機(jī)器人量產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年將有400臺(tái)人形機(jī)器人進(jìn)入工業(yè)、商業(yè)場景。
通義千問發(fā)布新一代端到端旗艦?zāi)Ｐ蚎wen2.5-Omni
通義千問3月27日宣布發(fā)布Qwen2.5-Omni，Qwen模型家族中新一代端到端多模態(tài)旗艦?zāi)Ｐ?。該模型專為全方位多模態(tài)感知設(shè)計(jì)，能夠無縫處理文本、圖像、音頻和視頻等多種輸入形式，并通過實(shí)時(shí)流式響應(yīng)同時(shí)生成文本與自然語音合成輸出。該模型現(xiàn)已在Hugging Face、ModelScope、DashScope和GitHub上開源開放。
華為云發(fā)布端到端大模型安全解決方案等一系列云服務(wù)
3月3日，據(jù)華為云消息，在2025年巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)期間，華為云面向全球市場發(fā)布一系列云服務(wù)，包括數(shù)據(jù)中心上云解決方案、數(shù)據(jù)中心上云解決方案、企業(yè)IT遷移上云解決方案、容災(zāi)備份連續(xù)性解決方案、大模型安全解決方案、CMRP多層聯(lián)動(dòng)防勒索安全解決方案、商專車自動(dòng)駕駛解決方案等。其中，端到端大模型安全解決方案覆蓋環(huán)境安全、語料數(shù)據(jù)安全合規(guī)、模型推理安全合規(guī)、統(tǒng)一安全運(yùn)營。
雷軍：Xiaomi HAD端到端全場景智能駕駛，已開啟陸續(xù)全量推送
雷軍2月25日在微博發(fā)文表示，Xiaomi HAD端到端全場景智能駕駛，已開啟陸續(xù)全量推送。HAD可以幫您自動(dòng)駛出停車場，到達(dá)目的地之后，自動(dòng)進(jìn)入停車場，泊入車位。
阿里巴巴公布圖生視頻專利 可實(shí)現(xiàn)智能化端到端圖生視頻
天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，阿里巴巴有限公司申請(qǐng)的“一種圖生視頻方法和裝置”專利公布。摘要顯示，本發(fā)明實(shí)施例將包含目標(biāo)對(duì)象的源圖像輸入第一視頻生成模型得到素材視頻，根據(jù)素材視頻確定幀間變換矩陣序列，然后從源圖像中得到目標(biāo)對(duì)象對(duì)應(yīng)的對(duì)象掩碼圖像，將幀間變換矩陣序列應(yīng)用于對(duì)象掩碼圖像可得到多張掩碼圖像從而組成掩碼圖像序列，將幀間變換矩陣序列應(yīng)用于源圖像可得到多張目標(biāo)對(duì)象圖像從而組成目標(biāo)對(duì)象圖像序列，根據(jù)源圖像、掩碼圖像序列和目標(biāo)對(duì)象圖像序列確定目標(biāo)輸入數(shù)據(jù)，將目標(biāo)輸入數(shù)據(jù)輸入支持局部重繪的第二視頻生成模型，得到對(duì)應(yīng)的目標(biāo)視頻。通過兩次模型生成視頻，實(shí)現(xiàn)了智能化端到端的圖生視頻，無需引入預(yù)設(shè)運(yùn)動(dòng)參數(shù)即可在保持目標(biāo)對(duì)象不擴(kuò)散的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)軌跡多樣性。
銀河航天在香港實(shí)現(xiàn)低軌寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的首次落地 完成Ka頻段端到端星地通信測試
1月20日，銀河航天在香港完成一期低軌寬帶衛(wèi)星演示站的建設(shè)，成為首個(gè)在香港建設(shè)低軌寬帶衛(wèi)星通信演示站的內(nèi)地民營商業(yè)航天公司，與合作伙伴首次完成在香港開展低軌寬帶衛(wèi)星的通信測試。本次測試實(shí)現(xiàn)了低軌寬帶衛(wèi)星Ka頻段端到端星地通信，已完成雙向各30Mbps速率的在軌實(shí)測，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量連續(xù)暢通的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)視頻通話。
輕舟智航于騫：將發(fā)布端到端智駕方案并量產(chǎn)交付
1月2日消息，輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官于騫在接受采訪時(shí)表示，公司將加大加快中高階智駕大模型、端到端等技術(shù)研發(fā)，全場景NOA體驗(yàn)升級(jí)，全面提升智能駕駛的安全性。2025年推動(dòng)包括端到端到大模型在內(nèi)的中高階智駕大規(guī)模量產(chǎn)上車應(yīng)用，累計(jì)突破百萬臺(tái)量產(chǎn)交付，逐步實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)駕駛L2++到L4級(jí)的漸進(jìn)式發(fā)展。
靈初智能發(fā)布首個(gè)端到端具身模型Psi R0
12月30日，靈初智能發(fā)布首個(gè)基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)（RL）的端到端具身模型Psi R0。該模型支持雙靈巧手協(xié)同進(jìn)行復(fù)雜操作，將多個(gè)技能串聯(lián)混訓(xùn)，生成具有推理能力的智能體，從而完成并閉環(huán)長程靈巧操作任務(wù)。并且，Psi R0還可以實(shí)現(xiàn)跨物品、跨場景級(jí)別的泛化。
星動(dòng)紀(jì)元端到端原生機(jī)器人大模型ERA-42發(fā)布
12月23日消息，星動(dòng)紀(jì)元今日發(fā)文，介紹了端到端原生機(jī)器人大模型ERA-42。官方宣稱，這是業(yè)界首次僅通過同一個(gè)具身大模型，實(shí)現(xiàn)了五指靈巧手“像人手一樣靈活自如地”使用多種多樣、形態(tài)各異的工具，完成上百種靈巧復(fù)雜操作任務(wù)?；贓RA-42的能力，五指靈巧手星動(dòng)XHAND1已學(xué)會(huì)了使用不同工具完成100多種復(fù)雜靈巧的操作任務(wù)。例如，拿起桌上隨機(jī)擺放的螺釘鉆并鉆緊螺釘、用錘子敲打釘子、將倒放的水杯扶正再往水杯中倒水等任務(wù)。
華為明年量產(chǎn)“一段式端到端”智駕，正主攻大模型
12月6日消息，華為車BU智能駕駛產(chǎn)品線成立了一個(gè)技術(shù)開發(fā)部，與感知、規(guī)劃控制等技術(shù)部門平行。據(jù)了解，該部門由AR地圖業(yè)務(wù)老將酈光豐帶隊(duì)，團(tuán)隊(duì)規(guī)模在50人左右，其中還包括兩位通過華為“天才少年”招聘計(jì)劃加入的工程師，分別負(fù)責(zé)規(guī)劃控制、大模型方向。有內(nèi)部人士猜測，該團(tuán)隊(duì)會(huì)負(fù)責(zé)端到端與大模型的結(jié)合等，這將是更前沿的智駕技術(shù)演進(jìn)方向。據(jù)了解，“一段式端到端”方案將是華為預(yù)計(jì)明年推出的智能駕駛系統(tǒng)ADS 4.0版本的重要能力。
毫末智行發(fā)布內(nèi)部信：全員保持危機(jī)意識(shí)，加大端到端研發(fā)落地
11月29日，毫末智行董事長張凱和CEO顧維灝聯(lián)合發(fā)布了一封內(nèi)部信?！斑M(jìn)入2024年，自動(dòng)駕駛賽道依舊火熱，智駕市場也已經(jīng)進(jìn)入你死我活的競爭期。稍有不慎，我們就會(huì)落后。挑戰(zhàn)會(huì)層出不窮，唯有迎難而上?！焙聊┲切性趦?nèi)部信中表示，其將要始終保持危機(jī)意識(shí)，全力以赴達(dá)成既定目標(biāo)。毫末智行提到，“打造高性價(jià)比的城市無圖NOA方案，并實(shí)現(xiàn)全國全場景覆蓋。在大模型技術(shù)領(lǐng)域，加大端到端研發(fā)落地，持續(xù)加速產(chǎn)品迭代，增強(qiáng)產(chǎn)品的市場競爭力”。據(jù)了解，毫末智行城市NOA智駕方案已經(jīng)在測試中，預(yù)計(jì)明年將實(shí)現(xiàn)上車搭載。
已啟動(dòng)裁員？毫末智行回應(yīng)稱“正常組織調(diào)整”，端到端相關(guān)崗位招聘已開啟
不久前經(jīng)歷過IPO風(fēng)波后的毫末智行，又被曝近期已啟動(dòng)裁員計(jì)劃。11月22日，毫末智行方面回應(yīng)稱：“此次是依據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行的正常組織調(diào)整，目的是聚焦核心業(yè)務(wù)和客戶交付，降本增效，持續(xù)提升經(jīng)營效率?！钡珜?duì)于裁員的比例，對(duì)方僅表示，“涉及職能部門少量人員，比例較小”。毫末智行官網(wǎng)看到，其近期發(fā)布了“自動(dòng)駕駛端到端算法專家”崗位的招聘。
雷軍：小米汽車端到端全場景自動(dòng)駕駛下月底發(fā)布
11月20日，小米集團(tuán)董事長雷軍在2024世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)作為產(chǎn)業(yè)代表發(fā)言稱，目前AI技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在小米各個(gè)業(yè)務(wù)板塊，其中小米汽車的端到端全場景自動(dòng)駕駛將在下月底正式發(fā)布。
雷軍：小米智能駕駛搭載端到端大模型與視覺語言大模型，12月底開啟先鋒版推送
10月29日晚，小米集團(tuán)董事長兼CEO雷軍公布小米汽車智能駕駛新進(jìn)展：城市NOA將于10月30日開啟全量推送；小米智能駕駛搭載端到端大模型與視覺語言大模型，預(yù)計(jì)11月底開啟定向邀請(qǐng)內(nèi)測，12月底開啟先鋒版推送。???
理想汽車宣布端到端智能駕駛開啟全量推送
10月23日，理想汽車宣布，理想智能駕駛“端到端+VLM”隨OTA 6.4開啟全量推送，覆蓋MEGA/L9/L8/L7/L6的AD Max平臺(tái)車型。
微軟亞研院前首席研究經(jīng)理譚旭加入月之暗面，研發(fā)類似GPT- 4o的端到端語音模型
微軟亞研院前首席研究經(jīng)理譚旭于8月加入大模型創(chuàng)業(yè)公司月之暗面，主要負(fù)責(zé)研發(fā)端到端語音模型。譚旭加入后，主要目標(biāo)之一是可能是幫月之暗面打造類似GPT-4o的語音體驗(yàn)。
何小鵬：隨著端到端模型能力的快速提高 有望實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛
9月19日，在2024杭州云棲大會(huì)上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，端到端的模型下限能力有望在明年快速提高，一旦提高后，不用2年時(shí)間，在全球范圍內(nèi)就可以做到超越L4標(biāo)準(zhǔn)的能力。據(jù)悉，今年5月，小鵬汽車在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)端到端自動(dòng)駕駛量產(chǎn)上車。小鵬汽車宣布每年投入 35 億元用于研發(fā)，其中 7 億元用于算力訓(xùn)練，還將與阿里云持續(xù)深化合作，加速推動(dòng)端到端大模型落地。