搜索中心
商用車自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)「摯途科技」完成超億元B輪融資
5月8日消息，近日，蘇州摯途科技有限公司宣布完成超億元人民幣的B輪融資首輪交割。投資方為安徽黃山國(guó)混創(chuàng)投基金。該筆融資將用于建設(shè)汽車智能產(chǎn)品制造中心；對(duì)端到端大模型、智能駕駛安全技術(shù)等持續(xù)加大投入，進(jìn)一步助力無(wú)人環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景規(guī)?；渴稹?jù)了解，摯途科技將于今年下半年謀劃上市。公開資料顯示，2019年8月，摯途科技由一汽解放發(fā)起成立。摯途科技聚焦于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和車路云協(xié)同技術(shù)等，形成軟硬件一體化產(chǎn)品，同時(shí)圍繞干線物流、環(huán)衛(wèi)、工廠、港口、口岸等場(chǎng)景打造自動(dòng)駕駛解決方案。
華為確認(rèn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛今年將開啟商用化
2月17日，嵐圖汽車CEO盧放在與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志的一場(chǎng)直播中表示，關(guān)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛的立法，國(guó)家正在討論之中，預(yù)計(jì)今明兩年L3級(jí)自動(dòng)駕駛將會(huì)大規(guī)模實(shí)現(xiàn)商用?！皪箞D汽車也將與華為合作，盡快將搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛的車型推向市場(chǎng)。”盧放透露。對(duì)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地時(shí)點(diǎn)，靳玉志同樣認(rèn)為，今年會(huì)是逐步開啟商用的過(guò)程，“這是我們認(rèn)為的行業(yè)節(jié)奏?！?
商湯“日日新融合大模型交互版”開放商用，限時(shí)免費(fèi)
據(jù)商湯科技官微，商湯科技日日新融合大模型交互版(SenseNova-5o)，今天正式對(duì)外提供實(shí)時(shí)音視頻對(duì)話服務(wù)，限時(shí)免費(fèi)使用。
沃蘭特航空獲高等級(jí)商用客運(yùn)eVTOL確定訂單
據(jù)沃蘭特航空消息，1月6日，江蘇亞捷航空發(fā)展集團(tuán)有限公司旗下內(nèi)蒙古快線通用航空有限公司與上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司正式簽訂高等級(jí)商用客運(yùn)eVTOL確定訂單，這是沃蘭特航空繼南航通航后獲得的又一確定訂單。
微軟開源最強(qiáng)小模型Phi-4，超GPT-4o、可商用
1月9日消息，今天凌晨，微軟研究院開源了目前最強(qiáng)小參數(shù)模型——phi-4。去年12月12日，微軟首次展示了phi-4，參數(shù)只有140億性能卻極強(qiáng)，在GPQA研究生水平、MATH數(shù)學(xué)基準(zhǔn)測(cè)試中，超過(guò)了OpenAI的GPT-4o，也超過(guò)了同類頂級(jí)開源模型Qwen 2.5 -14B和Llama-3.3-70B。在美國(guó)數(shù)學(xué)競(jìng)賽AMC的測(cè)試中phi-4更是達(dá)到了91.8分，超過(guò)了Gemini Pro 1.5、GPT-4o、Claude 3.5 Sonnet、Qwen 2.5等知名開閉源模型，甚至整體性能可以與4050億參數(shù)的Llama-3.1媲美。
四川：首臺(tái)商用人形機(jī)器人預(yù)計(jì)3月起進(jìn)行部分量產(chǎn)
日前，四川具身人形機(jī)器人科技有限公司推出四川首臺(tái)全自主產(chǎn)權(quán)的雙足式商用人形機(jī)器人原型機(jī)——“天行者1號(hào)”。據(jù)悉，此次發(fā)布的機(jī)器人為原型機(jī)，該機(jī)器人身高165厘米，重約5萬(wàn)克，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)為一個(gè)半小時(shí)。下一步它還將接入電子皮膚等功能，讓其智能度和穩(wěn)定度進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)今年3月開始進(jìn)行部分量產(chǎn)。四川具身人形機(jī)器人科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，四川有人形機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈的配套，未來(lái)將聚焦于分布式VSLAM與機(jī)器人全身感知技術(shù)的研發(fā)，進(jìn)一步提升人形機(jī)器人對(duì)環(huán)境的感知與適應(yīng)能力。
商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商「DeepWay深向」完成7.5億元B輪融資
12月26日，DeepWay深向宣布完成B輪融資，總募資金額高達(dá)7.5億元人民幣。本輪融資由中安資本與普華資本聯(lián)合領(lǐng)投，老股東建信信托繼續(xù)追加投資，大灣區(qū)基金、合肥產(chǎn)投、肥西產(chǎn)投參與跟投。本次融資資金將主要用于推動(dòng)DeepWay深向重卡在合肥地區(qū)加速電動(dòng)化與智能化技術(shù)的研發(fā)及量產(chǎn)進(jìn)程，同時(shí)加強(qiáng)在浙江長(zhǎng)興地區(qū)的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)布局。此舉旨在助力深向重卡在新能源重卡市場(chǎng)中迅速擴(kuò)大份額，并最終實(shí)現(xiàn)公司的全球化戰(zhàn)略部署。
韓國(guó)首爾發(fā)布城市空中交通藍(lán)圖，計(jì)劃明年試飛、2030年實(shí)現(xiàn)商用
據(jù)報(bào)道，11月11日，韓國(guó)首爾市長(zhǎng)吳世勛發(fā)布“首爾型城市空中交通（S-UAM）未來(lái)愿景”稱，首爾市計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)城市空中交通（UAM）商業(yè)化，明年上半年會(huì)在汝矣島和漢江周邊正式開展UAM實(shí)證測(cè)試。這一愿景計(jì)劃在首爾全境建立UAM系統(tǒng)，把首爾打造成一座“立體三維交通城市”。
華為余承東：ADS 4.0將于2025年推出高速L3級(jí)商用、城區(qū)L3級(jí)試點(diǎn)
泰伯網(wǎng)訊，10月17日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上表示，我國(guó)新能源汽車L2級(jí)智能駕駛滲透率達(dá)66.4%，L3級(jí)技術(shù)正快速成熟，當(dāng)前相關(guān)立法探索仍以2B運(yùn)營(yíng)為主，L3還不能2C量產(chǎn)家用。同時(shí)，余承東透露，L3級(jí)自動(dòng)駕駛預(yù)計(jì)最快明年實(shí)現(xiàn)商用，華為ADS 4.0將于2025年推出高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛商用及城區(qū)L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)。
阿里國(guó)際發(fā)布首個(gè)大規(guī)模商用翻譯大模型
10月16日，阿里國(guó)際副總裁、AI負(fù)責(zé)人張凱夫表示，阿里國(guó)際最新研發(fā)的Marco翻譯大模型，支持中、英、日、韓、西、法等15種全球主流語(yǔ)種。目前已在阿里國(guó)際AI官網(wǎng)Aidge上發(fā)布，面向全球用戶開放使用。
北京：推動(dòng)“人工智能+”行動(dòng)計(jì)劃，打造更多商用化示范項(xiàng)目
10月10日，深化部市合作推動(dòng)人工智能賦能新型工業(yè)化座談會(huì)在京召開，北京市委書記尹力指出，希望與工信部加強(qiáng)合作，共同做好具有首都特色的人工智能賦能新型工業(yè)化這篇大文章。我們將依托各類創(chuàng)新平臺(tái)，在關(guān)鍵核心技術(shù)上加快突破，努力搶占全球技術(shù)制高點(diǎn)。在新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上率先布局，加強(qiáng)算力設(shè)施建設(shè)，超前布局6G、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施，力爭(zhēng)率先建成“雙萬(wàn)兆之城”。在建設(shè)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市上努力示范，積極促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，推動(dòng)“人工智能+”行動(dòng)計(jì)劃，打造更多商用化示范項(xiàng)目，形成豐富的應(yīng)用場(chǎng)景體系。在產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造上改革探索，營(yíng)造市場(chǎng)化、法治化、便利化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境，加快人工智能行業(yè)拔尖創(chuàng)新人才和急需緊缺人才培養(yǎng)，辦好全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)、機(jī)器人大會(huì)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，深化京津冀協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作，強(qiáng)化“六鏈五群”產(chǎn)業(yè)布局。北京市將進(jìn)一步提高“四個(gè)服務(wù)”水平，完善聯(lián)絡(luò)服務(wù)機(jī)制，聚焦重點(diǎn)合作領(lǐng)域，繼續(xù)優(yōu)化相關(guān)支持政策，為工信部及在京機(jī)構(gòu)發(fā)展?fàn)I造更好環(huán)境。
中國(guó)移動(dòng)算網(wǎng)大腦實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用
9月28日，在2024中國(guó)算力大會(huì)“協(xié)同共建，打造算力產(chǎn)業(yè)鏈”主論壇上，中國(guó)移動(dòng)宣布算網(wǎng)大腦規(guī)模商用。中國(guó)移動(dòng)打造的“算網(wǎng)大腦”系統(tǒng)，旨在通過(guò)對(duì)算網(wǎng)資源的統(tǒng)一管理和智能調(diào)度，實(shí)現(xiàn)各方算力匯聚和高效利用，賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)智升級(jí)，推動(dòng)算力成為像水、電一樣，可“一點(diǎn)接入、即取即用”的社會(huì)級(jí)服務(wù)。
MAXIEYE宣布成立商用車子品牌阡途
7月30日消息，AI驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛服務(wù)商——智駕科技MAXIEYE宣布成立商用車智駕子品牌「阡途?」，定位MAXIEYE旗下商用車自動(dòng)駕駛創(chuàng)新單元，致力于成為商用車領(lǐng)域值得信賴的智駕伙伴。 阡途?的品牌成立，標(biāo)志著智駕科技MAXIEYE在商用車智慧出行領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局進(jìn)一步縱深。在商用車運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的拐點(diǎn)，阡途?將聚焦資源、優(yōu)化服務(wù)，更好地賦能海內(nèi)外商用車車企、物流運(yùn)輸行業(yè)客戶及用戶，成為商用車運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力。
我國(guó)自主研制HH-100商用無(wú)人運(yùn)輸機(jī)首飛成功
今日我國(guó)自主研制的HH-100商用無(wú)人運(yùn)輸機(jī)在陜西成功完成了首次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著這型飛機(jī)正式轉(zhuǎn)入科研試飛階段。HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸機(jī)由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)，具有成本低、噸位大、商載高的特點(diǎn)，主要應(yīng)用場(chǎng)景為支線物流，同時(shí)可擴(kuò)展森林草原滅火、火災(zāi)監(jiān)測(cè)、救援物資運(yùn)輸與投送、中繼通信與人工增雨等應(yīng)用場(chǎng)景。
三大運(yùn)營(yíng)商積極布局量子科技賽道 業(yè)界認(rèn)為量子通信已具備商用條件
近日，在落幕的2024中國(guó)移動(dòng)算力網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)展位的重要位置上展示了公司的量子計(jì)算、量子通信業(yè)務(wù)板塊；4月下旬，中國(guó)電信也在量子計(jì)算領(lǐng)域與其擬收購(gòu)企業(yè)國(guó)盾量子有愈加密切的合作；今年年初，中國(guó)聯(lián)通旗下聯(lián)通在線宣布，將發(fā)布聯(lián)通認(rèn)證量子加密SDK（軟件開發(fā)工具包）。相關(guān)券商分析師表示，三大運(yùn)營(yíng)商在量子科技領(lǐng)域的舉措，標(biāo)志著它們?cè)跇I(yè)務(wù)模式上的創(chuàng)新和對(duì)未來(lái)成長(zhǎng)空間的積極拓展；對(duì)外而言，運(yùn)營(yíng)商布局量子科技領(lǐng)域是對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略的積極響應(yīng)，有助于推動(dòng)我國(guó)量子科技產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)科技自立自強(qiáng)。
北斗星通：已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)NRTK商用發(fā)布，正在加速打造PPP-RTK全球服務(wù)
4月11日消息，北斗星通于2024年4月10日召開業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，就“在北斗導(dǎo)航定位服務(wù)上，國(guó)內(nèi)是否有其他公司直接和貴公司競(jìng)爭(zhēng)？”，公司回復(fù)稱，北斗/GNSS定位服務(wù)作為智能化時(shí)代高精度定位的市場(chǎng)剛需，自然會(huì)吸引相關(guān)廠商從事該領(lǐng)域業(yè)務(wù)。公司在高精度定位芯片、天線方面是國(guó)內(nèi)的主要供應(yīng)商，在無(wú)人機(jī)、測(cè)量測(cè)繪、室外機(jī)器人等領(lǐng)域市場(chǎng)占比超過(guò)60%，目前公司依托在芯片領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，加大了在高精度定位服務(wù)方面的投入，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)NRTK商用發(fā)布，正在加速打造PPP-RTK全球服務(wù)。
中國(guó)移動(dòng)宣布5G-A正式商用
3月28日，中國(guó)移動(dòng)5G-A商用發(fā)布會(huì)在浙江杭州舉行。會(huì)上介紹，中國(guó)移動(dòng)5G Advanced網(wǎng)絡(luò)（5.5G）正式商用，OPPO Find X7全系率先支持5.5G移動(dòng)通信。
我國(guó)完成全球首個(gè)全頻段、全制式、全場(chǎng)景5G輕量化商用驗(yàn)證
3月27日消息，近日，中國(guó)電信聯(lián)合中國(guó)聯(lián)通在浙江、貴州、廣東、河南、上海等五省/市成功完成了全球首個(gè)全頻段、全制式、全場(chǎng)景5G輕量化（RedCap）商用驗(yàn)證，并正式啟動(dòng)百城規(guī)模商用進(jìn)程。
5.5G通信網(wǎng)絡(luò)在海南投入商用，網(wǎng)絡(luò)能力較5G提升10倍
3月14日消息，在博鰲亞洲論壇2024年年會(huì)舉辦地瓊海市博鰲鎮(zhèn)東嶼島，海南移動(dòng)與華為聯(lián)合打造了海南首個(gè)5G-A三載波聚合連片示范區(qū)，東嶼島實(shí)測(cè)下行速率最高可達(dá)每秒超過(guò)4G比特。中國(guó)移動(dòng)海南公司計(jì)劃建設(shè)部創(chuàng)新中心副總經(jīng)理趙飛龍表示，5G-A也稱為5.5G，基于第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)(5G)演進(jìn)和增強(qiáng)而來(lái)，通過(guò)多載波聚合、輕量化、通感一體等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)容量和連接上的提升，網(wǎng)絡(luò)能力較5G提升10倍，將為高清視頻、網(wǎng)絡(luò)直播、裸眼3D、VR等業(yè)務(wù)體驗(yàn)帶來(lái)質(zhì)的飛躍。
商用車自動(dòng)駕駛研發(fā)商「雷科智途」完成一億元人民幣A輪融資
3月7日消息，商用車自動(dòng)駕駛企業(yè)“雷科智途”已經(jīng)完成一億元人民幣A輪融資，該輪融資由中關(guān)村資本和中關(guān)村創(chuàng)投領(lǐng)投，中信建投、北京首都科技發(fā)展集團(tuán)和老股東考拉基金跟投，北京智慧硅谷擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪資金主要用于領(lǐng)先產(chǎn)品的持續(xù)迭代，生態(tài)上下游合作推動(dòng)，以及落地場(chǎng)景延展。 雷科智途成立于2019年，是由上市公司雷科防務(wù)、北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)及無(wú)人車技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室核心團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)立的一家高科技企業(yè)。公司致力于商用車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、智能無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和推廣，聚焦商用車自動(dòng)駕駛垂直場(chǎng)景，率先切入了商用車輔助駕駛領(lǐng)域、港口及礦區(qū)無(wú)人駕駛領(lǐng)域。