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L3上路倒計(jì)時(shí)？工信部加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)車規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)基建+商業(yè)化迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
日前，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2025上表示，工信部將抓緊編制新時(shí)期智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)部門協(xié)同，完善支持政策，持續(xù)鞏固擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。加快自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，有條件批準(zhǔn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型生產(chǎn)準(zhǔn)入，推動(dòng)道路交通安全保險(xiǎn)等法律法規(guī)完善。3月28日，2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇還發(fā)布了《車路城協(xié)同發(fā)展報(bào)告及標(biāo)桿案例》。報(bào)告指出，2025年將是“車路云一體化”建設(shè)的加速期，各試點(diǎn)城市將加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，構(gòu)建起更為精細(xì)全面的城市道路智能感知體系。同時(shí)，2025年還是智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，多家車企宣布將在2025年量產(chǎn)搭載“車路云”一體化技術(shù)的車型。
低空消費(fèi)商業(yè)化進(jìn)程加速，前2月相關(guān)企業(yè)注冊(cè)同比增長(zhǎng)196.10%
據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)現(xiàn)存低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)近8萬(wàn)家。近十年相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量呈上下波動(dòng)態(tài)勢(shì)，2024年全年注冊(cè)相關(guān)企業(yè)1.08萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)15.31%。截至目前，今年已注冊(cè)4306家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)，其中前2月注冊(cè)3035家相關(guān)企業(yè)，較前一年同期增長(zhǎng)196.10%。從國(guó)標(biāo)行業(yè)來(lái)看，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)涉及行業(yè)廣泛，其中歸屬于科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)的相關(guān)企業(yè)最多，占比29.05%。
情報(bào)1230萬(wàn)，文遠(yuǎn)知行中標(biāo)面向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景自動(dòng)駕駛小巴系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目
預(yù)算金額為1250萬(wàn)元。
情報(bào)1250萬(wàn)，面向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景自動(dòng)駕駛小巴系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目公開招標(biāo)
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
小馬智行與中國(guó)外運(yùn)深化戰(zhàn)略合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化
據(jù)小馬智行官微1月17日消息，小馬智行與中國(guó)外運(yùn)近日在廣東江門續(xù)簽青騅物流合資協(xié)議，再度升級(jí)其合作關(guān)系，深度構(gòu)建自動(dòng)駕駛卡車規(guī)模化商業(yè)落地新模式，為雙方合資公司青騅物流未來(lái)發(fā)展指明方向。此次合資協(xié)議續(xù)簽，是小馬智行與中國(guó)外運(yùn)戰(zhàn)略合作的補(bǔ)充與再深化。
中國(guó)移動(dòng)完成全國(guó)首例地鐵隧道5G EasyMacro高精度定位商業(yè)化部署
12月19日消息，中國(guó)移動(dòng)設(shè)計(jì)院及上海移動(dòng)公司攜手華為在上海地鐵隧道成功實(shí)現(xiàn)5G EasyMacro（以下簡(jiǎn)稱“EM”）高精度定位解決方案的全國(guó)首例商業(yè)化部署。針對(duì)隧道內(nèi)線型空間特點(diǎn)和信號(hào)傳播特征，突破一維定位TOA估計(jì)算法和免信標(biāo)算法，實(shí)現(xiàn)了隧道內(nèi)連續(xù)米級(jí)高精準(zhǔn)定位，滿足行業(yè)3~10m@90%定位精度要求，解決地鐵作業(yè)過(guò)程中人員安全定位、地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中基點(diǎn)定位、車輛檢修過(guò)程中工具定位等難點(diǎn)。該5G EM定位解決方案相比傳統(tǒng)RRU+漏纜部署方式，大幅降低隧道內(nèi)施工復(fù)雜度，部署周期縮短60%以上。
華為與深城交等發(fā)布深圳智能網(wǎng)聯(lián)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)先鋒場(chǎng)景 深城交承建全國(guó)首個(gè)支撐平臺(tái)
12月13日消息，從華為企業(yè)業(yè)務(wù)官微獲悉，在中國(guó)公路學(xué)會(huì)2024學(xué)術(shù)年會(huì)期間，在“車路云能”協(xié)同發(fā)展分論壇上，華為攜手深城交、深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會(huì)等多家單位聯(lián)合發(fā)布深圳智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)作式智慧泊車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)先鋒場(chǎng)景方案，助力車路云一體化協(xié)同發(fā)展。深圳智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)作式智慧泊車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)先鋒場(chǎng)景方案依托華為高精度視覺定位、5G和AI等技術(shù)，推出車和停車場(chǎng)結(jié)合的協(xié)作式智慧泊車方案，此方案可為普通車輛提供導(dǎo)航服務(wù)及AR反向?qū)ぼ嚪?wù)。據(jù)悉，由政府委托、深城交承建，依托全市城市數(shù)字孿生平臺(tái)，匯集網(wǎng)聯(lián)交通全量數(shù)據(jù)，搭建了全國(guó)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全鏈條管理和服務(wù)支撐平臺(tái)，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試、示范、準(zhǔn)入、等級(jí)、上路運(yùn)行、商業(yè)運(yùn)營(yíng)等全周期全鏈條業(yè)務(wù)管理，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨部門協(xié)同監(jiān)管。
百川智能聯(lián)合創(chuàng)始人、商業(yè)化負(fù)責(zé)人洪濤已離職
12月9日消息，多位接近百川智能的人士表示，洪濤已不再負(fù)責(zé)參與百川的日常經(jīng)營(yíng)管理工作，已離職有一段時(shí)間。對(duì)上述信息，百川智能方面回復(fù)稱：“洪濤因個(gè)人原因已從公司離職。在公司創(chuàng)立初期，他快速搭建了商業(yè)化團(tuán)隊(duì)，為公司發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。我們非常感謝他的付出和貢獻(xiàn)。”據(jù)了解，洪濤曾擔(dān)任搜狗首席營(yíng)銷官（CMO），2023年7月入職百川智能，與原搜狗CEO王小川，原搜狗COO茹立云一起再度創(chuàng)業(yè)。
美宇航員已超期滯留太空兩個(gè)月，或影響美國(guó)太空航天產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進(jìn)程
8月14日消息，由于美國(guó)波音公司的“星際客機(jī)”故障，兩名宇航員目前已超期滯留國(guó)際空間站滿兩個(gè)月，引發(fā)各界擔(dān)憂。美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）本周將繼續(xù)與多方研究返航方案，其中一個(gè)選項(xiàng)是讓宇航員搭乘美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的“龍”飛船于明年2月返航。 業(yè)界人士認(rèn)為，航天探索過(guò)程中出現(xiàn)故障進(jìn)行整修調(diào)整在業(yè)內(nèi)不是巨大意外，但此事增加了民眾擔(dān)憂，在開發(fā)成本居高不下的情形下，可能會(huì)影響美國(guó)太空航天產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化進(jìn)程。
平衡高研發(fā)與商業(yè)化，自動(dòng)駕駛企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中求存謀變
“自動(dòng)駕駛作為一個(gè)快速發(fā)展的新興領(lǐng)域，包含大量對(duì)AI技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，研發(fā)難度、周期和投入，與一般的軟硬件有很大不同，盈利曲線也有很大差異?！边@是Nullmax創(chuàng)始人徐雷稱。隨著“蘿卜快跑”的出圈，自動(dòng)駕駛企業(yè)風(fēng)口借力，扎堆上市以求更廣闊的融資渠道。不過(guò)虧損也是一眾平臺(tái)的共性困局，絕大多數(shù)智駕平臺(tái)都在與資本一起，焦灼等待盈利曙光照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。但這并非易事，核心難點(diǎn)在于高研發(fā)與商業(yè)化之間的平衡。
中國(guó)重汽：多款智能駕駛產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)
8月8日，中國(guó)重汽在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司一直致力于智能駕駛及無(wú)人駕駛卡車的技術(shù)研發(fā)與科技創(chuàng)新，并借助重汽集團(tuán)公司的研發(fā)力量，進(jìn)行開發(fā)、生產(chǎn)、銷售智能駕駛重卡產(chǎn)品。公司的產(chǎn)品實(shí)行以銷定產(chǎn)，目前已有多款智能駕駛產(chǎn)品已在港口、礦區(qū)等特定應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
陜西西咸新區(qū)啟動(dòng)全域智能駕駛商業(yè)化試點(diǎn)
7月12日，西咸新區(qū)正式發(fā)布《西咸新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則(試行)》、《西咸新區(qū)功能型低速智能載具道路測(cè)試與商業(yè)示范實(shí)施細(xì)則(試行)》，為在新區(qū)全域開啟智能駕駛商業(yè)化試點(diǎn)提供政策保障。標(biāo)志著西咸新區(qū)成為西北首個(gè)全域開放智能駕駛商業(yè)化的區(qū)域。據(jù)悉，早在2022年11月，西咸新區(qū)灃西新城3輛L4級(jí)別智能駕駛小巴已在全省首條智能駕駛測(cè)試路段上實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化自動(dòng)駕駛。截至目前，每輛智能駕駛小巴平均自動(dòng)駕駛里程已超過(guò)15.5萬(wàn)公里，接待乘客約4.8萬(wàn)余名。
文遠(yuǎn)知行開啟東莞首個(gè)L4級(jí)公開道路無(wú)人環(huán)衛(wèi)商業(yè)化項(xiàng)目
7月1日，文遠(yuǎn)知行智慧環(huán)衛(wèi)車隊(duì)正式駛?cè)霒|莞市濱海灣新區(qū)，開啟東莞首個(gè)L4級(jí)公開道路無(wú)人環(huán)衛(wèi)商業(yè)化項(xiàng)目，單日服務(wù)作業(yè)面積超270個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，這也是文遠(yuǎn)知行無(wú)人駕駛掃路機(jī)S1的全球首次規(guī)模化應(yīng)用。
電動(dòng)垂直起降航空器公司Archer獲FAA關(guān)鍵認(rèn)證，將啟動(dòng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，電動(dòng)垂直起降（eVTOL）航空器公司Archer Aviation宣布，其子公司Archer Air已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的135部航空承運(yùn)人和運(yùn)營(yíng)商認(rèn)證。該認(rèn)證允許Archer在獲得“Midnight”型號(hào)認(rèn)證后，開始商業(yè)化運(yùn)營(yíng)該航空器，以完善其系統(tǒng)和程序，然后將“Midnight”投入美聯(lián)航等航空公司服務(wù)。
報(bào)告：國(guó)內(nèi)大模型商業(yè)化步伐加快
據(jù)《中國(guó)大模型中標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)報(bào)告》最新統(tǒng)計(jì)，今年1-4月，國(guó)內(nèi)大模型應(yīng)用落地增速顯著，項(xiàng)目數(shù)量再創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示，智譜AI、百度等廠商在大模型相關(guān)的應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)迅速發(fā)展。國(guó)內(nèi)圍繞大模型相關(guān)的市場(chǎng)需求正在猛烈增長(zhǎng)，目前企業(yè)及應(yīng)用開發(fā)者主要采用以API方式實(shí)現(xiàn)快速部署和使用大模型能力。
廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛合資公司獲批，2025年推出首款商業(yè)化L4車型
4月7日消息，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。這是L4自動(dòng)駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國(guó)內(nèi)成立的首個(gè)合資公司。公司總部位于廣州黃埔，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛各持股50%，董事長(zhǎng)由廣汽埃安副總經(jīng)理張雄擔(dān)任，總經(jīng)理由滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒擔(dān)任。雙方合作的首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評(píng)審，計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
商業(yè)化可控核聚變研發(fā)企業(yè)「星環(huán)聚能」獲數(shù)億元Pre-A輪融資
近日，陜西星環(huán)聚能科技有限公司宣布完成數(shù)億元人民幣 Pre-A 輪融資。本輪融資由上海知識(shí)產(chǎn)權(quán)基金領(lǐng)投，華成創(chuàng)投跟投，老股東中科創(chuàng)星、和玉資本持續(xù)跟投，資金將主要用于星環(huán)聚能新一代聚變驗(yàn)證裝置的設(shè)計(jì)、研發(fā)和建造。
文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作 推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地
3月19日，文遠(yuǎn)知行WeRide宣布與聯(lián)想車計(jì)算簽訂戰(zhàn)略合作，結(jié)合文遠(yuǎn)知行在自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)積淀、聯(lián)想車計(jì)算在汽車智能化全棧解決方案的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，共同打造L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛解決方案，推進(jìn)自動(dòng)駕駛在多場(chǎng)景的商業(yè)化落地，帶來(lái)更安全可靠的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
日產(chǎn)汽車計(jì)劃于2027財(cái)年在日本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛服務(wù)的商業(yè)化
2月28日消息，日產(chǎn)汽車公司表示，計(jì)劃于2027財(cái)年在日本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛服務(wù)的商業(yè)化。
蘿卜快跑全無(wú)人商業(yè)化再添深圳寶安區(qū)
1月31日，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑獲得由深圳寶安區(qū)頒發(fā)的首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)，后續(xù)可在深圳市寶安區(qū)開展全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化收費(fèi)服務(wù)。此前，蘿卜快跑全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)已在深圳坪山區(qū)落地。