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2025全球時空智能大會
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泰伯熱門推薦

支持小藝翻譯功能,華為智能眼鏡2獲鴻蒙HarmonyOS 5.0.0.160升級
支持小藝翻譯功能,華為智能眼鏡2獲鴻蒙HarmonyOS 5.0.0.160升級

主打“全天候智慧播報、11小時連續(xù)播放”。

華為智能眼鏡新品將發(fā)布,可能集成AR導航、健康監(jiān)測等場景化功能
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華為智能眼鏡系列連續(xù)4年蟬聯(lián)中國音頻眼鏡市場出貨量第一。

華為加碼人形機器人領域:與優(yōu)必選科技簽署全面合作協(xié)議
華為加碼人形機器人領域:與優(yōu)必選科技簽署全面合作協(xié)議

基于場景打造“人形機器人 + 智慧工廠”聯(lián)合示范方案。

殺入20萬內!曝華為智能輔助駕駛繼續(xù)下探:將落地寶駿全新SUV
殺入20萬內!曝華為智能輔助駕駛繼續(xù)下探:將落地寶駿全新SUV

上汽通用五菱旗下的寶駿品牌計劃推出一款全新車型,該車將搭載華為ADS高階智能駕駛方案。

傳華為今年將推低軌道衛(wèi)星通信 可數(shù)據(jù)傳輸與語音通話
傳華為今年將推低軌道衛(wèi)星通信 可數(shù)據(jù)傳輸與語音通話

華為與中國星網(wǎng)合作推進低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設,系統(tǒng)測試已啟動,預計2025年下半年開啟眾測。

小米、華為、理想、蔚來、小鵬集體改口!多家車企“智駕”改名輔助駕駛
小米、華為、理想、蔚來、小鵬集體改口!多家車企“智駕”改名輔助駕駛

“智能駕駛”這一曾經的“宣傳C位”主打詞,正逐漸淡出車企產品宣傳的核心話術,甚至變成“你問我才說”的隱藏詞匯。

純視覺不靠譜!華為車BU CEO靳玉志:走向L3/L4自動駕駛 汽車一定要有激光雷達
純視覺不靠譜!華為車BU CEO靳玉志:走向L3/L4自動駕駛 汽車一定要有激光雷達

“視覺本質上是模擬人的眼睛,看不清楚會帶來風險,但是通過激光雷達和毫米波雷達等,這些融合的傳感能力,可以在極端場景下發(fā)揮作用”。

國內首個!華為公布自動駕駛節(jié)奏:L3、L4都來了
國內首個!華為公布自動駕駛節(jié)奏:L3、L4都來了

“2027年,我們的目標是要把城區(qū)的L4能夠規(guī)模商用”。

奧迪 A6L e-tron 亮相:搭載華為無圖輔助駕駛系統(tǒng),有望年內上市
奧迪 A6L e-tron 亮相:搭載華為無圖輔助駕駛系統(tǒng),有望年內上市

采用雙激光雷達與視覺融合感知方案,在高速、城區(qū)道路中可實現(xiàn)點對點導航輔助駕駛(NOA)。

余承東卸任華為車BU董事長,知情人士:更聚焦終端與鴻蒙智行
余承東卸任華為車BU董事長,知情人士:更聚焦終端與鴻蒙智行

被外界看作華為車BU主體的深圳引望智能技術有限公司完成工商變更,法定代表人變更為徐直軍。

華為FreeBuds 6/Pro 4等耳機支持樓層定位功能
華為FreeBuds 6/Pro 4等耳機支持樓層定位功能

搭配HarmonyOS 4.4及以上版本的手機,支持顯示建筑內的樓層信息。

業(yè)界最大5G-A低空通信專網(wǎng)建成,南京電信聯(lián)合華為打造
業(yè)界最大5G-A低空通信專網(wǎng)建成,南京電信聯(lián)合華為打造

滿足600米以下空域業(yè)務的通信需求,成為目前業(yè)界規(guī)模最大和技術最先進的低空通信專網(wǎng)。

華為通報招聘舞弊,72名員工受處分,網(wǎng)傳任正非親赴成都等消息不實
華為通報招聘舞弊,72名員工受處分,網(wǎng)傳任正非親赴成都等消息不實

72名華為正式員工及19名非雇員在招聘非雇員過程中存在徇私舞弊行為,多人通過出賣公司信息資產獲利。

華為接手飛凡RC7項目后,零束科技將被并入上汽研發(fā)總院
華為接手飛凡RC7項目后,零束科技將被并入上汽研發(fā)總院

據(jù)悉,整合通知最快3月份下發(fā),包括上汽旗下各品牌的研發(fā)、營銷等板塊均會被整合。

華為發(fā)布“星河”系統(tǒng):衛(wèi)星+地面
華為發(fā)布“星河”系統(tǒng):衛(wèi)星+地面

該系統(tǒng)集成了衛(wèi)星通信與地面通信能力,為智能汽車的通信技術帶來全新變革。

廣東省委書記召開AI、機器人座談會,華為等發(fā)言
廣東省委書記召開AI、機器人座談會,華為等發(fā)言

來自華為、月之暗面、小馬智行、智譜華章、元象科技以及騰訊機器人實驗室等人工智能與機器人領域前沿科創(chuàng)企業(yè)的代表分別發(fā)言。

華為外包大廠中軟國際被曝不協(xié)商直接降薪,有人直降35%,引發(fā)員工抗議
華為外包大廠中軟國際被曝不協(xié)商直接降薪,有人直降35%,引發(fā)員工抗議

據(jù)悉,目前IT中心產品部確認降薪,其他受影響部門暫不清楚。

劍指蘋果2.5萬元Vision Pro頭顯!華為首款高端MR/VR設備下周發(fā)布
劍指蘋果2.5萬元Vision Pro頭顯!華為首款高端MR/VR設備下周發(fā)布

爆料稱這款產品的定價會在1.5萬元左右,逼近Mate XT三折疊屏的起售價。

華為輪值董事長徐直軍:將基于融合感知 持續(xù)演進自動駕駛解決方案
華為輪值董事長徐直軍:將基于融合感知 持續(xù)演進自動駕駛解決方案

汽車的智能駕駛能力也已經成為中國消費者購買新車時重點考慮的因素。

重慶市空天信息產業(yè)專家委員會成立,李德仁院士、華為余承東等在列
精選重慶市空天信息產業(yè)專家委員會成立,李德仁院士、華為余承東等在列

該專家委員會首批委員由22位空天信息領域的科學家、企業(yè)家及投資專家組成。

阿維塔投資引望正式簽約,知情人士:華為主導和管理合資公司
獨家 | 中國移動、華為聯(lián)手造衛(wèi)星,或許只是開始
精選獨家 | 中國移動、華為聯(lián)手造衛(wèi)星,或許只是開始

中國移動的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計劃和發(fā)展方向究竟是什么?

比亞迪或將采購華為智駕系統(tǒng),用在方程豹“豹 8”新款越野車
比亞迪或將采購華為智駕系統(tǒng),用在方程豹“豹 8”新款越野車

路測信息顯示,豹 8 配備了豹 5 沒有的激光雷達——這是華為乾崑 ADS 3.0 的硬件基礎之一。

河南省省長王凱與華為公司董事長梁華會談
河南省省長王凱與華為公司董事長梁華會談

拓展數(shù)字政府、企業(yè)數(shù)字化轉型、算力產業(yè)、智慧城市等多領域深層次合作。

華為車BU半年收入近百億元,超過去兩年總和
華為車BU半年收入近百億元,超過去兩年總和

華為年報顯示,2022-2023年,華為車BU的全年收入分別為21億、47億元。

自貢市人民政府與華為圍繞智慧城市等領域簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
自貢市人民政府與華為圍繞智慧城市等領域簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

智慧城市等領域挖掘合作潛力,同時在數(shù)字化賦能、智慧醫(yī)療、人才培養(yǎng)等領域深入探討。

全球首發(fā),高德向華為鴻蒙 HarmonyOS NEXT 三方應用開放導航 SDK
全球首發(fā),高德向華為鴻蒙 HarmonyOS NEXT 三方應用開放導航 SDK

標志著繼定位服務、地圖服務后,高德開放平臺正式具備基于HarmonyOS NEXT鴻蒙原生應用的導航能力。

長安董事長回應不跟華為深度合作,并稱造出自燃車是行業(yè)恥辱
長安董事長回應不跟華為深度合作,并稱造出自燃車是行業(yè)恥辱

“長安做事情,要符合國家產業(yè)政策的要求,因為其他模式我認為是有問題的?!敝烊A榮說道。

突然退群,加盟不足兩年,零跑“華為系”高管將離職
突然退群,加盟不足兩年,零跑“華為系”高管將離職

零跑汽車高級副總裁兼首席營銷官(CMO)張韋力將離職,距離其加入零跑汽車僅1年零9個月。

高德地圖宣布登陸華為原生鴻蒙:業(yè)內首家支持跨終端服務
高德地圖宣布登陸華為原生鴻蒙:業(yè)內首家支持跨終端服務

目前高德鴻蒙原生應用最新版本已支持分布式多設備,通過一套代碼兼容手機、折疊屏、Pad等終端。

華為專利可根據(jù)司機狀態(tài)調整自動駕駛策略
華為專利可根據(jù)司機狀態(tài)調整自動駕駛策略

根據(jù)離線等級調整駕駛因素,根據(jù)調整后的駕駛因素控制車輛。

余承東:華為不是不想卷價格,而是不具備低成本能力,現(xiàn)在做20萬以下的車會虧死,向那些賣幾萬都能盈利的車企致敬
余承東:華為不是不想卷價格,而是不具備低成本能力,現(xiàn)在做20萬以下的車會虧死,向那些賣幾萬都能盈利的車企致敬

余承東稱,現(xiàn)在我們做的30萬以下的車,全部都是虧損的,30萬差不多是盈虧平衡點,正往29萬以上走。

華為、中興以及商業(yè)衛(wèi)星公司銀河航天中標中國移動試驗星試制項目
華為、中興以及商業(yè)衛(wèi)星公司銀河航天中標中國移動試驗星試制項目

中國移動試驗衛(wèi)星試制項目的中選結果已在6月7日正式公布。

華為李小龍:室內定位只有高德和花瓣地圖能支持,百度地圖和騰訊地圖要加油
華為李小龍:室內定位只有高德和花瓣地圖能支持,百度地圖和騰訊地圖要加油

即使在室內,用華為手機也能給出準確的定位,在部分建筑高德地圖上還能準確顯示出你所在的樓層。

消息稱華為手機將持續(xù)獨占北斗衛(wèi)星消息功能
消息稱華為手機將持續(xù)獨占北斗衛(wèi)星消息功能

預計至少在2024年,除了華為外,不會有第二家手機廠商獲批使用北斗衛(wèi)星消息功能。

曝華為手機將繼續(xù)獨占北斗衛(wèi)星通信 其他廠商在跟進但終沒批下來
曝華為手機將繼續(xù)獨占北斗衛(wèi)星通信 其他廠商在跟進但終沒批下來

此前有業(yè)內人士透露,北斗衛(wèi)星消息的應用也是華為參與研發(fā)。

知情人士回應華為發(fā)布致戰(zhàn)友們的一封信
知情人士回應華為發(fā)布致戰(zhàn)友們的一封信

傳聞中,華為海思半導體董事長何庭波,終端BG董事長余承東對內發(fā)布了《致戰(zhàn)友們的一封信》。

東風嵐圖夢想家發(fā)布在即:將搭載華為智駕,內置百度地圖
東風嵐圖夢想家發(fā)布在即:將搭載華為智駕,內置百度地圖

現(xiàn)場工作人員表示,該車預計今年下半年正式發(fā)布。

廣汽傳祺搭載華為乾崑智駕、鴻蒙座艙,首車明年一季度上市
廣汽傳祺搭載華為乾崑智駕、鴻蒙座艙,首車明年一季度上市

雙方將合作三款車型,分別為大型豪華旗艦MPV、大型豪華旗艦SUV、大型豪華旗艦轎車。

華為將國內首發(fā)高精度4D毫米波雷達
華為將國內首發(fā)高精度4D毫米波雷達

2024年底將啟動泊車代駕先鋒計劃,覆蓋100個商業(yè)停車場。

華為發(fā)布乾崑智能汽車解決方案
華為發(fā)布乾崑智能汽車解決方案

預計到年底,搭載華為智駕系統(tǒng)的車輛將超過50萬。

L4 自動駕駛是騙局?華為徐直軍:我們起點就瞄準L4
精選L4 自動駕駛是騙局?華為徐直軍:我們起點就瞄準L4

“華為智能駕駛的起點就是瞄準L4的架構和L4的目標,其次向下適配不同車型的智能駕駛配置要求?!?/p>

華為高層秘密到訪廣汽,內部照片曝光,余承東并未在列
華為高層秘密到訪廣汽,內部照片曝光,余承東并未在列

此次廣汽之行,由華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部總裁遲林春、華為公司首席專家胡潤澤帶隊。

華為2024年關鍵戰(zhàn)略:抓住智能化戰(zhàn)略機遇,推進全面智能化
華為2024年關鍵戰(zhàn)略:抓住智能化戰(zhàn)略機遇,推進全面智能化

尤其是大模型訓練和推理提供可持續(xù)的算力,構建共贏的生態(tài)。

華為2023年營收7042億 研發(fā)投入1647億
華為2023年營收7042億 研發(fā)投入1647億

智能汽車解決方案業(yè)務實現(xiàn)銷售收入47億元人民幣,同比增長128.1%。

華為公司申請衛(wèi)星通信系統(tǒng)專利,能夠更加快速的確定目標衛(wèi)星
華為公司申請衛(wèi)星通信系統(tǒng)專利,能夠更加快速的確定目標衛(wèi)星

本申請公開了一種衛(wèi)星通信系統(tǒng)的通信方法及通信裝置。

深圳3公里精準預報,華為發(fā)布首個區(qū)域天氣預報 AI 模型“智霽”1.0
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可快速得到未來5天深圳及周邊地區(qū)空間分辨率為3公里,包含氣溫、降雨、風速等氣象要素的預報。

東風汽車正聯(lián)合一汽集團推進與華為合作,三大汽車央企或都“牽手”車BU
傳賽力斯已秘密引入華為多年老將出任副總裁
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和華為合作前,賽力斯一年還能賺幾千萬。和華為合作后卻連虧4年。

李彥宏學生趙世奇離職 華為地圖大變局?
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華為地圖業(yè)務從與支付業(yè)務合并,到與搜索業(yè)務合并。