華為智能眼鏡系列連續(xù)4年蟬聯(lián)中國音頻眼鏡市場出貨量第一。

目的是測試全新的定位、導(dǎo)航與授時技術(shù)。

屏幕上顯示的3D車道中偶爾會出現(xiàn)“累了、困了、喝XX特飲”等廣告字樣。

此外還發(fā)布了中國移動（蘇州）5G-A通導(dǎo)監(jiān)多模融合低空示范區(qū)。

通過智能眼鏡將導(dǎo)航提示直接投射到駕駛者視野中，減少視線離開道路的時間。

營收的大幅增長可歸因于收購Map D的協(xié)同效益。

促進衛(wèi)星導(dǎo)航基礎(chǔ)設(shè)施共享共用，推進衛(wèi)星導(dǎo)航標準規(guī)范和知識產(chǎn)權(quán)保護體系建設(shè)。

還包括《地理人工智能樣本數(shù)據(jù)庫建設(shè)規(guī)范》《智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸安全保護技術(shù)規(guī)范》（報批稿）等。

選擇Apple Maps之外的地圖應(yīng)用。

對標的公司估值等商業(yè)條款未能達成一致。

導(dǎo)航電子地圖確需向中國境外提供的，應(yīng)符合數(shù)據(jù)出境安全評估要求。

印度航天專家承認，主推進系統(tǒng)無法工作的情況下，衛(wèi)星拯救成功的可能性基本為零，必須重新發(fā)射替補衛(wèi)星了。

未來引育包括芯片、板卡、天線、終端設(shè)備以及提供運營服務(wù)等的“北斗+”“+北斗”空間信息產(chǎn)業(yè)企業(yè)。

日本計劃在2026年3月底之前再發(fā)射2顆“引路”系列衛(wèi)星。

“公司治理結(jié)構(gòu)暫時沒有變化，不確定后續(xù)董事長及高管人員是否會發(fā)生變動。”

《規(guī)范》也填補了天津市智能汽車導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)采集的地方性標準空白。

智駕依賴的高精定位RTK服務(wù)，和極越對齊后，本周開始已經(jīng)由IDG的同學(xué)接過來了，服務(wù)不欠費也不會停。

共13名交易對方購買其合計持有的上海聯(lián)適導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司65%股份，發(fā)行價格為9.80元/股。

永安行正在籌劃以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買聯(lián)適導(dǎo)航65%的股權(quán)。

“月光”是由五顆月球衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò)集群，這些衛(wèi)星可以實現(xiàn)地月之間約25萬英里（40萬公里）的高速網(wǎng)絡(luò)通信。

申請日期為2024年7月。

《辦法》共22條，主要對建設(shè)原則、分類管理、測繪資質(zhì)、安全要求、違規(guī)處理等進行了的明確規(guī)定。

報告將重點研究中國智能座艙產(chǎn)業(yè)的市場現(xiàn)狀。

我國已建成由3300余座基準站構(gòu)成的全國衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站一張網(wǎng)。

提供無盲區(qū)的連續(xù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋以及三維高精地圖、氣象數(shù)據(jù)、通信導(dǎo)航等信息服務(wù)。

減持人員還包括董事及高級管理人員袁本銀先生、高級管理人員高占武先生和孫夢婷女士。

申請日期為2024年6月。

標志著繼定位服務(wù)、地圖服務(wù)后，高德開放平臺正式具備基于HarmonyOS NEXT鴻蒙原生應(yīng)用的導(dǎo)航能力。

報告期內(nèi)，因?qū)嵤┕竟蓹?quán)激勵計劃帶來股份支付費用約為2700萬元，已經(jīng)計入本報告期損益。

不斷完善農(nóng)村數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)5G、千兆光網(wǎng)、北斗導(dǎo)航等服務(wù)向農(nóng)業(yè)領(lǐng)域延伸、向農(nóng)村地區(qū)拓展。

國家主席習(xí)近平在出席“上合組織+”會議時說，中方歡迎各方使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，參與國際月球科研站建設(shè)。

該案尚未生效。

《天通/北斗一體化高精度導(dǎo)航定位終端校準規(guī)范》《基于衛(wèi)星導(dǎo)航的陸地定向系統(tǒng)校準規(guī)范》等規(guī)定了相關(guān)測量裝備的計量特性要求、校準項目和校準方法。

2009年9月—2016年5月，在上海微小衛(wèi)星工程中心工作，擔任主任。

東軟集團為該汽車廠商供應(yīng)OneCoreGo 5.0導(dǎo)航族群產(chǎn)品的全球?qū)Ш郊癊HP電子地平線軟件產(chǎn)品。

國科天成擬在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，IPO保薦機構(gòu)為國泰君安證券。

普適導(dǎo)航在衛(wèi)星技術(shù)與水經(jīng)濟場景的交融點上，不斷做深、做透。

較2022年增長7.09%。

以自有資金或自籌資金通過深交所允許的方式（包括但不限于集中競價和大宗交易等）增持公司股份。

2023年營業(yè)收入約2175萬元，同比減少89.37%。

今年7月，歐洲還會使用SpaceX獵鷹九號火箭再發(fā)射兩顆伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星，兩次發(fā)射合同價值約1.8億歐元。

2023年營業(yè)收入約4.12億元，同比增加22.66%。

2024年第一季度營收約6.17億元，同比增加20.53%。

實現(xiàn)營業(yè)收入267,834.11萬元，較上年同期增長19.77%。

“國產(chǎn)智能電動汽車的車機導(dǎo)航都不會有問題（采用高德或百度地圖方案，且不斷更新至最新版本及導(dǎo)航數(shù)據(jù)的）。”

申請日期為2024年1月。

他指出雷軍發(fā)布SU7時提到手機支架，自己相信國產(chǎn)智能汽車的車機導(dǎo)航都不會有問題。

余承東稱，華為可以直接用車機導(dǎo)航，鴻蒙車機導(dǎo)航更好用，不需要手機支架。

歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤盈利8,300萬元至8,900萬元。