研究機(jī)構(gòu)ABI Research最新報(bào)告稱，到2020年，車載診斷系統(tǒng)OBD接口的復(fù)合年增長率能夠達(dá)到29.5%，出貨量將到達(dá)70%。

OBD如今已成為連接人與車之間、車與更多服務(wù)之間的一個(gè)入口。肩負(fù)著車聯(lián)網(wǎng)巨夢的圖吧汽車衛(wèi)士，能照亮現(xiàn)實(shí)嗎?

當(dāng)智能時(shí)代向汽車領(lǐng)域拋出了橄欖枝，一個(gè)全新的概念——車聯(lián)網(wǎng)(OBD)，步入了我們的生活，許多創(chuàng)業(yè)者看好這塊綠地并充滿希冀，辛勤耕耘，深圳市北斗云信息技術(shù)。

說起OBD盒子，你是否覺得很熟悉?那么HUD呢?是不是感覺也是很熟悉?那么如果不使用OBD接口分線器的話，在OBD盒子和HUD中二選一，你會(huì)選擇哪個(gè)呢?有的小伙伴看好HUD，有的小伙伴對OBD盒子很是認(rèn)可。

由于ADAS的算法比較復(fù)雜，CPU等資源要求比較多。而目前手機(jī)平臺(tái)發(fā)展恰恰解決了這個(gè)問題。

在路寶盒子推出后，OBD通過互聯(lián)網(wǎng)思維一下子有了名氣。但通過這一端口實(shí)現(xiàn)的汽車診斷服務(wù)，是否真的靠譜呢？

最近，在汽車界有一個(gè)詞語很流行，它就是“O BD”。對于很多汽車維修工來說，這真是一個(gè)熟悉到不能再熟悉的名詞，但在廣大車主眼中，它卻是一個(gè)近期才興起的新鮮事物。

在許多創(chuàng)業(yè)者看好這塊綠地并充滿希冀，辛勤耕耘時(shí)，騰訊公布了“騰訊路寶”面向大眾公測的消息。這對于車聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)者而言，無非是一記重拳，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們不斷延展自己的業(yè)務(wù)線，OBD市場，是否會(huì)像互聯(lián)網(wǎng)市場一樣最后被巨頭們瓜分？

互聯(lián)網(wǎng)思維對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改進(jìn)仍在繼續(xù)，一場屬于差異化服務(wù)水平的較量正于后裝OBD行業(yè)展開激烈的角逐，明道通途正是這里面的先行者和實(shí)踐者，而且堅(jiān)定不移。

OBD是什么？On-Board Diagnostics車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，在印象中，這個(gè)接口以前大多是用在檢查汽車故障，特別是非物理外傷的故障，通過這個(gè)接口可以讀取故障代碼，在維修車輛中比較常用到。