歸屬普通股股東的凈利潤為4.09億美元，同比下滑71%。

每年投幾個(gè)億甚至數(shù)十億，像博世去年在這塊整個(gè)智駕投了接近20億左右，非常耗費(fèi)巨資。

值得一提的是，“智能輔助駕駛”在特斯拉中國官網(wǎng)曾被命名為“完全自動(dòng)駕駛能力”。

消息稱特斯拉中國暫停推送FSD智能輔助駕駛試用；商湯科技：未收到任何執(zhí)行董事的辭呈；意大利出版全球首份“AI報(bào)紙”

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此次合作的目的是利用更準(zhǔn)確、最新的地圖信息，提升FSD第13版軟件對(duì)中國道路的了解。

尤其是在英國和歐洲其他地區(qū)。

知情人士說，計(jì)劃在未來一段時(shí)間進(jìn)行的更新將允許特斯拉車主在城市道路上使用駕駛輔助功能。

值得注意的是，F(xiàn)SD目前要求司機(jī)主動(dòng)監(jiān)督，并沒有像這項(xiàng)技術(shù)的名稱所暗示的那樣可以完全自動(dòng)駕駛。

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何小鵬在個(gè)人社交平臺(tái)上表示：“我是真的認(rèn)為端到端和大模型會(huì)最終到L4自動(dòng)駕駛?！?/p>

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他認(rèn)為，輕地圖、重感知、傳感器和地圖輕量化等技術(shù)路線，在很大程度上是“權(quán)宜之計(jì)”。

特斯拉的Robotaxi預(yù)計(jì)在8月8日向公眾展示，屆時(shí)是否會(huì)傳來FSD入華的確切消息？

而2026年會(huì)實(shí)現(xiàn)部分場(chǎng)景無人駕駛。

南匯新城正推動(dòng)10輛特斯拉車輛開展全自動(dòng)駕駛（FSD）落地試點(diǎn)。

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