“視覺本質(zhì)上是模擬人的眼睛，看不清楚會帶來風(fēng)險，但是通過激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)等，這些融合的傳感能力，可以在極端場景下發(fā)揮作用”。

理想L6 Max后續(xù)將支持VLA輔助駕駛功能，理想L6 Pro將僅支持高速NOA。

「千厘眼 A」是面向L4級自動駕駛系統(tǒng)的感知方案，包含4顆超高清AT1440，以及4顆純固態(tài)FTX。

“新聞不實” 王興興回應(yīng)螞蟻和中國移動投資宇樹科技；專家分析小米SU7高速爆燃原因，建議有智駕需求要選帶激光雷達(dá)的車；空間智能芯片企業(yè)「芯明智能」完成數(shù)億元A+輪融資

2023年，圖達(dá)通交付總計超過147,000臺車規(guī)級激光雷達(dá)，2023年ADAS激光雷達(dá)解決方案銷售收入全球排名第一。

高德以789.5萬元中標(biāo)北京經(jīng)開區(qū)實景三維數(shù)據(jù)服務(wù)項目；曝蘋果選擇阿里作為中國AI合作方，最終放棄DeepSeek；激光雷達(dá)服務(wù)商圖達(dá)通借殼上市遞表港交所

助力通信領(lǐng)域邁向更高效、更智能的未來。

我國成功發(fā)射高速激光鉆石星座試驗系統(tǒng)；首款集成ChatGPT的智能眼鏡問世；消息稱極越閃崩的主要原因在于百度撤資

NavVis始終堅信，移動式的掃描測量是數(shù)字化測量的未來。

重新定義手持式移動激光掃描系統(tǒng)。

10月16日@北京，不見不散！

2024 年 9 月 10 日， NavVis 推出首款為專業(yè)人士打造的手持式移動激光掃描工具-NavVis MLX。

這是國內(nèi)首次將ADAS半固態(tài)激光雷達(dá)方案大規(guī)模應(yīng)用部署在Robotaxi上。

上海：有序開放新城智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用范圍；網(wǎng)傳小鵬將放棄激光雷達(dá)；阿里安6火箭首飛受挫

報道稱這將會是一個重大轉(zhuǎn)折，原因是小鵬汽車是世界上第一家在量產(chǎn)車中安裝激光雷達(dá)的公司。

2023年的乘用車和輕型商用車激光雷達(dá)市場規(guī)模為4.14億美元。

《報告》指出，禾賽在車載激光雷達(dá)市場摘得四項全球第一。

凈虧損1.07億元人民幣，同比減虧10.1%。

馬斯克回應(yīng)稱，特斯拉不再需要激光雷達(dá)設(shè)備來采集自動駕駛的“基準(zhǔn)真實數(shù)據(jù)”。

圖達(dá)通最新發(fā)布兩款產(chǎn)品——第三代圖像級超遠(yuǎn)距主視雷達(dá)獵鷹K3（Falcon K3）與超廣角激光雷達(dá)靈雀D（Robin D）。