在加強無人機監(jiān)管上，各國都在推進無人機登記系統(tǒng)，要求登記用戶和持有的無人機信息，以便利于追蹤無人機和無人機飛手。

國防科技大學新近研發(fā)的防無人機“黑飛”系統(tǒng)有望讓這種威脅成為歷史。

面對無人機擾航事件頻發(fā)，各級管理部門都開始收緊管控措施。

近年來，無人機黑飛事件頻發(fā)，雖然國家相關(guān)部門和無人機廠家采取防范措施，仍然防不勝防，給民用航空和公共安全帶來了嚴重影響。

近10日內(nèi)，成都機場航班5次遭到無人機干擾，導致近百個航班延誤、萬余名旅客滯留機場、上千萬元(人民幣)經(jīng)濟損失。

無人機黑飛屢禁不止，該到了集中整治時期了。

頂風作案，千元可“破解”大疆無人機的禁飛區(qū)一事引發(fā)關(guān)注。

無人機帶給我們的反思或許更多的是科技與人的相處之道。

無人機黑飛今年尤其多，無人機玩家和從業(yè)者們又將何去何從？

實現(xiàn)無人機“一機一碼”

黑飛——當這個詞再度出現(xiàn)在公眾視線的時候，你又該作何感想？

一架小小的無人機，不僅能充當多面手，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。你可曾想過，它還能惹禍上身，罰你個上千萬?信不信由你。