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深圳發(fā)布三項無人機黑飛、亂飛制約規(guī)范

實現(xiàn)無人機“一機一碼”

  3sNews訊 深圳正式發(fā)布三項有關(guān)無人機的規(guī)范,規(guī)范當?shù)責o人機“黑飛”、“亂飛”。三項聯(lián)盟標準分別是是《民用無人機系統(tǒng)二維條碼標識技術(shù)規(guī)范》、《民用無人機系統(tǒng)身份識別通用 要求》和《民用無人機系統(tǒng)性能測試方法 第3部分:無線射頻性能》,實施后將推動實現(xiàn)無人機“一機一碼”,為無人機身份識別、飛行監(jiān)管及質(zhì)量管控提供有力支持,使魚龍混雜 的無人機市場得到凈化。

  其中,《民用無人機系統(tǒng)二維條碼信息標識技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》)和《民用無人機系統(tǒng)身份識別通用要求》(以下簡稱《通用要求》)由深圳市標準技術(shù)研究院牽頭起草,《民用無人機系統(tǒng)性能測試方法 第3部分:無線射頻性能》由深圳市巴倫檢測技術(shù)有限公司牽頭起草。

  《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了民用無人機系統(tǒng)二維條碼的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)容、符號及技術(shù)要求;《通用要求》規(guī)定了民用無人機系統(tǒng)身份識別術(shù)語、基本功能要求、主要責任相關(guān)方及要求;《民用無人機系統(tǒng)性能測試方法 第3部分:無線射頻性能》規(guī)定了民用無人機系統(tǒng)通信鏈路中的術(shù)語和定義、發(fā)射機和接收機性能要求及測試方法。(整理|3sNews 陳浩麗)

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