“智能化時代實際上已經(jīng)來了?！?/p>

國星宇航成功實現(xiàn)西南首單掛牌數(shù)據(jù)資產(chǎn)質(zhì)押融資；馬云稱未來20年AI帶來的改變超出想象；哪吒汽車：網(wǎng)傳將更名“方舟汽車”一事純屬謠言

“數(shù)字中國，沒有時空大數(shù)據(jù)是不可能的?！?周成虎院士表示。

天基“雙碳”監(jiān)測數(shù)據(jù)缺口大，遙感或成為挖掘千億市場，把握國際話語權(quán)的突破口之一。

向影視、動漫、游戲等領(lǐng)域融合才能幫成都留住科幻?

徐直軍稱，2017年，也就是5G商用的兩年前，我們就開啟了6G的研究。

華為高管之所以吐槽OPPO CybeReal也是事出有因，主要是這項技術(shù)和華為之前發(fā)布的“河圖”極為相似。

背后有大人物出現(xiàn)。

原來大家都是“工業(yè)黨”

幻更需要的是在大的科學(xué)邏輯框架下的合理想象，只要沒有違背現(xiàn)在最基本常識的錯誤，大的邏輯能夠自圓其說，這就可以了。

智能建筑、智慧城市、工業(yè)/制造業(yè)將是Living Map所聚焦的三大場景。

從開創(chuàng)我們的未來到無處不在，再到讓世界更智能，GIS一直在改變著我們的世界。

采用無人機航測釣魚島有其獨特的優(yōu)勢，目前我國公開的釣魚島測繪地理信息主要都來自無人機獲取的數(shù)據(jù)。

為什么馬云創(chuàng)業(yè)能成功，而你不行？

看得到和聽得到的人機交互方式最直接。

對于成立55年的空客公司而言，有人會認(rèn)為它已經(jīng)屬于傳統(tǒng)的行列，但實際上，從最近空客公司宣布的種種舉措來看，它依然保持著創(chuàng)新之心。

有專家表示，由于目前國內(nèi)飛行審批相對繁瑣,通過審批的難度較大,航測企業(yè)也只能明知故犯，導(dǎo)致部分地區(qū)“黑飛”泛濫。隨著無人機技術(shù)的迅猛發(fā)展，無人機應(yīng)用的極大拓展，開放低空空域的呼聲越來越高。 10月30日,國防部新聞發(fā)言人表示近期國家空管委將要部署全面推開低空空域

劉孝豐說，大數(shù)據(jù)時代，位置和時間成為了非常重要的數(shù)據(jù)信息，移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)已經(jīng)與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)深度融合。近幾年，衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與傳統(tǒng)信息技術(shù)的結(jié)合，已經(jīng)給我們的生活、工作、社交等帶來了根本的改變。

作為未來全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)特別是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的地表增強信號，羲和系統(tǒng)如今已正式向國內(nèi)和國際用戶播發(fā)信號，隨之而來的高精度定位應(yīng)用前景將成為業(yè)內(nèi)接下來關(guān)注的焦點。

此前在國內(nèi)的地圖產(chǎn)品中，還從未將全景圖像覆蓋到香港特別行政區(qū)，百度全景此次上線的香港街景就成為獨家特色資源，填補了國內(nèi)地圖行業(yè)全景數(shù)據(jù)在香港的空白。