京津冀簽署低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議；中國航天科技集團(tuán)再成立商業(yè)火箭公司，注冊(cè)資本10億元；消息稱禾多科技CEO倪凱即將加入四維圖新

或擔(dān)任智駕一號(hào)位，入職消息擬于9月底披露。

禾多科技已完成了屬于自己的自動(dòng)駕駛研發(fā)平臺(tái)的研發(fā)，具備了從底層多傳感器到上層自動(dòng)駕駛核心算法模塊的完整布局。

低調(diào)出走樂視之后，“國內(nèi)無人駕駛第一人”倪凱首次公布了去向——?jiǎng)?chuàng)業(yè)，依然在無人駕駛領(lǐng)域。

傳聞稱，倪凱或?qū)㈦x開樂視超級(jí)汽車，成為四維圖新的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

至少百度的觀點(diǎn)是：我們離無人駕駛還挺遠(yuǎn)的。

10月25-26日，首屆中國智能汽車國際論壇將在成都開幕。論壇當(dāng)日，中國百度公司無人車團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、高級(jí)科學(xué)家倪凱博士進(jìn)行了主題演講。