5月16日,文遠(yuǎn)知行WeRide宣布,在阿布扎比開啟純無人駕駛Robotaxi試運(yùn)營,打造中東地區(qū)第一支純無人Robotaxi車隊(duì)。從2025年第二季度起,文遠(yuǎn)知行的Robotaxi車隊(duì)將在阿布扎比公開道路開展沒有安全員的純無人試運(yùn)營。同時(shí),文遠(yuǎn)知行Robotaxi在阿布扎比的服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,新增瑪麗亞島(Al Maryah Island)和瑞姆島(Al Reem Island)等阿布扎比出行高需求區(qū)域。
5月13日消息,美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)正加強(qiáng)對(duì)特斯拉Robotaxi計(jì)劃的審查。美國國家公路交通安全管理局已向該公司發(fā)送了一份問題清單,這是對(duì)特斯拉全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件持續(xù)調(diào)查的一部分。該機(jī)構(gòu)希望了解FSD系統(tǒng)在霧、雨或強(qiáng)光等惡劣條件下的表現(xiàn),并詢問特斯拉計(jì)劃如何在公共道路上安全測試Robotaxi。此項(xiàng)調(diào)查始于2024年10月,此前FSD系統(tǒng)在低能見度環(huán)境下發(fā)生了四起事故。目前,特斯拉FSD仍要求駕駛員保持警覺并將雙手放在方向盤上。但CEO埃隆-馬斯克表示,即將推出的Robotaxi版本將實(shí)現(xiàn)完全無人監(jiān)督駕駛。
特斯拉通過社交媒體暗示其Robotaxi無人駕駛出租車服務(wù)可能將于6月1日在美國得克薩斯州奧斯汀上線。特斯拉已與奧斯汀市進(jìn)行了數(shù)月溝通,確保服務(wù)順利推出,并不斷完善其FSD功能套件,計(jì)劃在服務(wù)初期通過遠(yuǎn)程操作員監(jiān)督以保障安全。此前特斯拉CEO埃隆·馬斯克在最近的一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,公司正全力以赴確保服務(wù)能在6月于奧斯汀上線,Model Y將率先實(shí)現(xiàn)無監(jiān)督自動(dòng)駕駛。服務(wù)初期將僅面向特定群體開放,普通公眾可能需等到6月下旬或7月才能體驗(yàn)。初期車隊(duì)規(guī)模預(yù)計(jì)在10至20輛車之間,之后會(huì)迅速擴(kuò)大。特斯拉對(duì)其車輛的自動(dòng)駕駛能力充滿信心,若能如期實(shí)現(xiàn)目標(biāo),將是其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得的重大進(jìn)展。
4月24日,在上海車展上,Momenta CEO曹旭東宣布,Momenta今年計(jì)劃推出基于前裝量產(chǎn)的Robotaxi,通過復(fù)用量產(chǎn)傳感器和計(jì)算設(shè)備,能夠降低單車成本。同時(shí),依托“無圖技術(shù)”方案,可以實(shí)現(xiàn)在各國不同城市道路的環(huán)境中快速適配。首批車端無人Robotaxi將于今年年底試運(yùn)營。
4月23日,全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智行于2025上海車展舉辦“向新而行”新聞發(fā)布會(huì),全球首發(fā)第七代車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案,三款第七代Robotaxi家族量產(chǎn)車型也首次集體對(duì)外亮相,開啟量產(chǎn)征程。據(jù)介紹,小馬智行搭載第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方案的Robotaxi車型擁有100%車規(guī)級(jí)零部件,自動(dòng)駕駛套件總成本較前代下降70%、平臺(tái)化適配設(shè)計(jì)的三大亮點(diǎn),并成為全球首個(gè)基于車規(guī)級(jí)芯片實(shí)現(xiàn)L4級(jí)全場景無人駕駛能力的系統(tǒng)方案。
4月18日,小馬智行宣布,將在2025上海車展全球首發(fā)新一代Robotaxi,第七代Robotaxi家族全系首次集體亮相,第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)全球首發(fā)。
小馬智行日前宣布獲得由盧森堡交通與公共工程部(Luxembourg's Ministry of Mobility and Public Works)頒發(fā)的首批Robotaxi測試許可,成為首批獲準(zhǔn)在當(dāng)?shù)亻_展路測的企業(yè)。這是繼在中國、美國、韓國獲得相關(guān)自動(dòng)駕駛測試許可后,小馬智行在全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的又一重要進(jìn)展。
4月2日,文遠(yuǎn)知行宣布與全球最大的移動(dòng)出行及配送科技公司優(yōu)步Uber Technologies, Inc.和迪拜道路交通管理局RTA達(dá)成戰(zhàn)略合作,三方將合作在迪拜推出robotaxi自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
3月29日,蘿卜快跑宣布與阿聯(lián)酋自動(dòng)駕駛出行公司Autogo達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同為阿布扎比提供無人駕駛出行服務(wù)。未來雙方將致力于持續(xù)擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模,打造阿布扎比地區(qū)規(guī)模最大的無人車隊(duì)。
3月28日,特斯拉中國宣布,2024.45.32.12版本軟件已開始分批次推送。此次更新重點(diǎn)優(yōu)化了NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能,支持在受控道路及城市道路上使用Autopilot系統(tǒng)。車輛可根據(jù)導(dǎo)航路線完成駛出匝道、交叉口通行以及轉(zhuǎn)彎等操作,并根據(jù)路況自動(dòng)變道。即使未設(shè)置導(dǎo)航,系統(tǒng)也能選擇最優(yōu)路徑行駛。此外,駕駛室攝像頭新增駕駛員注意力監(jiān)測功能,可實(shí)時(shí)判斷并提醒駕駛員保持專注。所有數(shù)據(jù)處理均在車內(nèi)完成,確保隱私安全。同時(shí),地圖包版本更新至CN-2025.8-15218。特斯拉表示,該功能將率先適配部分車型,并逐步擴(kuò)展至更多車型。
最高限價(jià):470.4萬元。
3月13日,文遠(yuǎn)知行WeRide宣布旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)車輛(Robotaxi)正式獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開區(qū)至北京南站之間開展自動(dòng)駕駛出行收費(fèi)服務(wù)。正式上線后,用戶可通過手機(jī)應(yīng)用商店下載“文遠(yuǎn)出行”App,一鍵呼叫文遠(yuǎn)知行Robotaxi出行服務(wù)。
據(jù)創(chuàng)新工場官微,近日,面向全球的Multi-Autonomous Agents解決方案廠商“未來式智能”宣布完成數(shù)千萬元天使輪輪融資,由麟閣創(chuàng)投領(lǐng)投,薊門資管跟投、老股東創(chuàng)新工場持續(xù)跟投。融資資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā),及市場拓展和組織運(yùn)營。未來式智能(AutoAgents.ai)成立于2023年6月,致力于為全球企業(yè)提供自主智能體(AI Agents)以及智能助理(Copilot)軟件服務(wù),以提高人們的工作效率。
2月24日,自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide的新一代量產(chǎn)Robotaxi“GXR”正式獲準(zhǔn)在北京開展“車內(nèi)無人”自動(dòng)駕駛出行收費(fèi)服務(wù)(Robotaxi),服務(wù)范圍囊括北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)域,包括市內(nèi)高鐵站等重要站點(diǎn)。GXR是文遠(yuǎn)知行在北京落地的第二個(gè)純無人商業(yè)化運(yùn)營Robotaxi車型,也是繼去年12月在阿布扎比上線Uber平臺(tái)后,首次在國內(nèi)投入大規(guī)模純無人商業(yè)應(yīng)用。除城區(qū)道路,文遠(yuǎn)知行GXR還獲準(zhǔn)在京開展覆蓋北京大興國際機(jī)場等高速路段的Robotaxi商業(yè)收費(fèi)運(yùn)營。
2月21日消息,陣容橫跨歐美版圖的汽車公司Stellantis今日宣布推出首個(gè)“免手操作、免眼觀察”部分自動(dòng)駕駛功能 ——STLA AutoDrive,旨在為那些在擁堵交通中渴望“重獲寶貴時(shí)間”的駕駛者提供便利。Stellantis并未立即推出這一功能,表示市場和監(jiān)管方面存在障礙。公司也沒有透露具體哪些車型將率先配備該功能。Stellantis的發(fā)言人Dan Reid表示:“該技術(shù)已完全開發(fā)并準(zhǔn)備好投入使用。然而,目前Level 3自動(dòng)駕駛市場仍然非常有限,我們決定暫時(shí)不推出。待市場成熟并對(duì)這一技術(shù)有更高接受度時(shí),我們將繼續(xù)推進(jìn)?!?
2月5日消息,禾賽科技近日宣布,已與來自瑞士的自動(dòng)駕駛解決方案提供商Embotech AG和總部位于法國的空間智能軟件開發(fā)商Outsight達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次合作旨在共同為Embotech的自動(dòng)駕駛車輛調(diào)度系統(tǒng)(AVM)技術(shù)提供激光雷達(dá)技術(shù)與感知軟件,該技術(shù)已應(yīng)用于寶馬位于德國的智能工廠內(nèi)部,被稱為“廠內(nèi)自動(dòng)駕駛”。
根據(jù)周一的一份聲明,航天基礎(chǔ)設(shè)施公司Redwire(RDW.US)已同意以9.25億美元的價(jià)格收購Edge Autonomy,投資者包括AE Industrial Partners。Redwire將支付1.5億美元現(xiàn)金和7.75億美元Redwire普通股收購Edge Autonomy。根據(jù)聲明,這筆交易將增加Redwire的收入和現(xiàn)金流,同時(shí)將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到“經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證的自主機(jī)載平臺(tái)”。該交易預(yù)計(jì)將于2025年第二季度完成。
近日,由瑞士蘇黎世州與瑞士國家鐵路SBB(Schweizerische Bundesbahnen)聯(lián)合出資發(fā)起,瑞士交通實(shí)驗(yàn)室(Swiss Transit Lab,簡稱STL)管理,文遠(yuǎn)知行WeRide提供產(chǎn)品及技術(shù)支持的瑞士創(chuàng)新自動(dòng)駕駛試點(diǎn)商業(yè)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。 根據(jù)規(guī)劃,項(xiàng)目將分階段逐步投入數(shù)十輛自動(dòng)駕駛車輛,包含自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi和自動(dòng)駕駛小巴Robobus。首批自動(dòng)駕駛車隊(duì)將于2025年第二季度正式投入運(yùn)營,并將以純無人模式運(yùn)營長達(dá)5年時(shí)間。
1月5日消息,吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO 安聰慧表示,吉利乘用車板塊將主要布局GEA全球新能源及SEA浩瀚兩大整車架構(gòu),制造效率可提升10%、零部件通用化率可達(dá)70%以上,研發(fā)投入降低30%、研發(fā)效率提升30%;通過電驅(qū)平臺(tái)路線的協(xié)同整合,零部件類型可減少50%以上。在無人駕駛商業(yè)化方面,國內(nèi)將依托曹操出行平臺(tái)開展Robotaxi商業(yè)運(yùn)營,計(jì)劃于2026年推出吉利自主開發(fā)的全新定制車;國外由極氪與Waymo 合作開發(fā)的Robotaxi定制車,將很快投入商業(yè)運(yùn)營。
近日,香港機(jī)場管理局宣布,載客無人車最快將在明年底前運(yùn)行。期間,香港機(jī)場管理局向媒體展示了多款無人駕駛車輛,這些無人駕駛車型中的大部分已經(jīng)或即將在機(jī)場投入使用。小馬智行第六代無人駕駛Robotaxi受邀進(jìn)行了展示。小馬智行計(jì)劃為香港國際機(jī)場工作人員提供機(jī)場內(nèi)的Robotaxi通勤服務(wù),并以此為契機(jī),后續(xù)逐步將Robotaxi出行服務(wù)拓展到香港市區(qū)。