7月8日消息，今天，長城汽車董事長魏建軍在微博上發(fā)布長城汽車35周年態(tài)度短片《年方35》。魏建軍宣布即日開啟“35+計(jì)劃”，面向全球35歲以上人才開啟專場招聘。視頻中，魏建軍激昂慷慨的表示，35歲不是簡歷的結(jié)束，而是人生履歷的新開始。他提到，第一波90后今年已經(jīng)35歲了，在別人看來是一道坎，很多崗位的大門已經(jīng)將他們拒之門外。成見就像是一座大山，壓得人喘不過氣，而這個(gè)年紀(jì)正是上有老下有小的階段，卷不動(dòng)，也躺不平。而長城汽車如今和“你”一樣，也35了，汽車行業(yè)同樣十分內(nèi)卷，同樣步履艱難。魏建軍感嘆，這一路經(jīng)歷了很多坎坷、彎路、質(zhì)疑和冷眼，但初心沒變過，時(shí)間從不會(huì)辜負(fù)敢堅(jiān)持的人。最后，長城汽車呼吁所有企業(yè)，希望對(duì)人才年齡不設(shè)限，給更多有能力的人一次機(jī)會(huì)。
據(jù)媒體報(bào)道，長城汽車孵化的輔助駕駛公司毫末智行正經(jīng)歷高層人事動(dòng)蕩，近期已有多位中高層管理人員離職。此前，據(jù)知情人士透露，技術(shù)副總裁艾銳、產(chǎn)品副總裁蔡娜等高管也已在今年4月離開公司；董事長張凱已提出離職，去向未明。對(duì)此，毫末智行董事長張凱本人向媒體回應(yīng)稱：“沒有”。
5月19日，禾賽科技宣布，獲得長城旗下新能源品牌歐拉汽車下一代車型獨(dú)家定點(diǎn)合作。搭載禾賽激光雷達(dá)的歐拉車型預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)量產(chǎn)并逐步交付至用戶。未來，禾賽將繼續(xù)與長城旗下包括歐拉、魏牌在內(nèi)的多個(gè)汽車品牌緊密合作，共同推動(dòng)激光雷達(dá)技術(shù)普及，通過“隱形的安全氣囊”。
4月16日，魏建軍發(fā)新車發(fā)布會(huì)預(yù)告視頻稱，這次全新高山預(yù)售發(fā)布會(huì)，就不主講了，總裁穆峰自告奮勇，要開一個(gè)講的最好的發(fā)布會(huì)?！艾F(xiàn)在長城汽車做技術(shù)的，都希望直接和用戶溝通交流，也說明我們進(jìn)步了一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然我還給他們提了要求，發(fā)布會(huì)不許講什么1000萬、500萬最好的車這種浮夸的句子，一句吹牛皮的話都不能說，也希望大家監(jiān)督，說實(shí)話有點(diǎn)難度，有什么想聽的和建議，就在我們的評(píng)論區(qū)留言，總裁穆峰他一定能看到，謝謝大家?！?
長城汽車4月8日公告，公司與杭州宇樹科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在機(jī)器人技術(shù)、智能制造等領(lǐng)域開展合作，包括但不限于人形機(jī)器人技術(shù)、四足機(jī)器人技術(shù)、機(jī)器人本體軟硬件開發(fā)、智能控制系統(tǒng)及智能空間等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
3月3日消息，長城汽車目前正在美國籌劃建立自動(dòng)駕駛研發(fā)中心。據(jù)知情人透露，該研發(fā)中心將設(shè)立在美國硅谷，向現(xiàn)任長城汽車CTO吳會(huì)肖匯報(bào)。據(jù)悉，長城汽車目前正在通過獵頭招聘硅谷智駕人才，已向多家國內(nèi)外智駕公司相關(guān)人才拋出了橄欖枝。截止發(fā)稿，長城汽車暫未回應(yīng)。官網(wǎng)信息顯示，長城在美國底特律和洛杉磯擁有技術(shù)中心。
2月12日消息，在比亞迪宣布全系車型搭載高階智駕后，長城汽車CEO魏建軍發(fā)微博表示“智能駕駛不是一場秀，實(shí)踐出真知?！蔽航ㄜ娫谄鋫€(gè)人微博上提到：智能駕駛不是一場秀，實(shí)踐出真知。真正的智能駕駛技術(shù)關(guān)乎到每一個(gè)用戶和家庭的出行體驗(yàn)和安全，應(yīng)該滿足用戶高頻的出行場景。
1月9日消息，長城汽車新設(shè) “長城品牌超豪車BG ”，長城汽車董事長魏建軍同時(shí)擔(dān)任新品牌的董事長，長城汽車原技術(shù)副總裁宋東先為CEO，張曉波任CTO。這一任命在2025年1月1日小范圍宣布，是長城汽車2025年的001號(hào)任命。
1月8日，中國長城工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱“航天長城公司”）與阿曼蘭斯公司在阿曼召開了阿曼智能遙感衛(wèi)星一號(hào)（IRSS-1）項(xiàng)目交付儀式。阿曼智能遙感衛(wèi)星一號(hào)由航天科技集團(tuán)所屬中國空間技術(shù)研究院深圳航天東方紅衛(wèi)星有限公司研制，載荷分系統(tǒng)（包括光學(xué)相機(jī)和智能處理平臺(tái)）由地衛(wèi)二空間技術(shù)（杭州）有限公司提供，衛(wèi)星于2024年11月11日由力箭一號(hào)遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射。阿曼智能遙感衛(wèi)星一號(hào)采用CAST-5平臺(tái)，衛(wèi)星分辨率1米，質(zhì)量95千克，設(shè)計(jì)壽命5年，將應(yīng)用于國土詳查、城市規(guī)劃、森林調(diào)查、災(zāi)害監(jiān)測等方面。
近日，高德地圖與長城汽車在河北舉行出行聯(lián)合創(chuàng)新LAB揭牌儀式，雙方將圍繞導(dǎo)航出行領(lǐng)域展開深度合作，共創(chuàng)未來用戶智慧出行新體驗(yàn)。與此同時(shí)，基于高德地圖AutoSDK 810新增盲區(qū)會(huì)車預(yù)警、智慧停車、巡航紅綠燈、語音播報(bào)智能模式等全新功能，近期也將在長城汽車實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn)搭載。
近日，長城汽車股份有限公司與清華大學(xué)蘇州汽車研究院、蘇州清研精準(zhǔn)汽車科技有限公司簽約共同成立“車載網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合測試實(shí)驗(yàn)室”。車載網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合測試實(shí)驗(yàn)室成立后將專注于車載網(wǎng)絡(luò)零部件的CAN/LIN/以太網(wǎng)協(xié)議一致性和可靠性測試，研究高負(fù)載性能評(píng)估、錯(cuò)誤注入等方法，并探索TSN、萬兆以太網(wǎng)等下一代協(xié)議的測試方案。在智能化、自動(dòng)化與仿真測試領(lǐng)域，運(yùn)用AI技術(shù)探索測試腳本自動(dòng)生成與優(yōu)化，結(jié)合數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建靈活的仿真平臺(tái)，提升測試效率、降低成本。
近日，長城汽車股份有限公司（簡稱“長城汽車”）Coffee Agent大模型在國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布的《生成式人工智能服務(wù)已備案和已登記信息》中顯示已通過備案。這標(biāo)志著長城汽車作為行業(yè)內(nèi)率先完成生成式人工智能服務(wù)備案的車企之一，AI大模型產(chǎn)品已構(gòu)建起符合行業(yè)規(guī)范的、面向用戶的服務(wù)體系，在技術(shù)創(chuàng)新與模型矩陣、車端賦能與企業(yè)變革、數(shù)據(jù)管理與安全保護(hù)等方面肩負(fù)起行業(yè)示范作用。
近日，有長城汽車前員工爆料稱，長城汽車通過非協(xié)商一致調(diào)崗、降薪等方式惡意裁員，涉及人數(shù)達(dá)到上百人。不過目前，長城汽車方面尚未回應(yīng)此事。
11月21日晚間，長城汽車CTO吳會(huì)肖在其社交平臺(tái)表示，今天有些媒體報(bào)道了長城汽車與華為在高階智能駕駛方面有合作的消息，目前，兩家公司在這方面確實(shí)還沒有開展合作。 吳會(huì)肖表示，長城汽車一直以來都執(zhí)著地沿著自己的技術(shù)路徑去深耕智能駕駛研發(fā)，投入了大量的心血與資源，希望能把核心技術(shù)穩(wěn)穩(wěn)地抓在自己手里。我們對(duì)自己的智駕技術(shù)那可是相當(dāng)有底氣，想給大家?guī)硎澜缫涣鞯闹邱{感受。雖然與華為在智駕上暫時(shí)沒有合作，但樂意跟華為一起，為中國汽車智能化的美好未來添磚加瓦。
11月21日消息，從多位產(chǎn)業(yè)人士處獲悉，長城和華為正在緊密洽談高階智能駕駛的合作，長城旗下坦克品牌的一些關(guān)鍵產(chǎn)品將搭載華為的智能駕駛、智能座艙方案。廣州車展前的11月13日，長城與華為簽署《智能化生態(tài)合作協(xié)議》，長城的智慧空間系統(tǒng)與華為的智慧車載云兩款產(chǎn)品將進(jìn)行深度融合，搭載該功能的長城汽車將落地巴西、泰國等海外市場。顯然，智駕也是雙方的核心合作事項(xiàng)之一。據(jù)了解，華為智駕最早落地的車型可能是新款坦克700Hi4-T。
11月17日消息，在11月15日開幕的2024廣州車展上，長城汽車宣布全場景NOA即日起全國開城，覆蓋全國960萬平方公里土地上的300+市、2000+縣、30000+鄉(xiāng)鎮(zhèn)。據(jù)了解，長城魏牌全新藍(lán)山6座旗艦SUV于今年8月發(fā)布，其城市NOA功能于9月30日新開石家莊、武漢、廣州、鄭州、西安5座城市，8月30日首開保定、成都、深圳、重慶4座城市。該車硬件除激光雷達(dá)外還有3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺感知攝像頭共27個(gè)輔助駕駛傳感器，搭載Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)，支持不依賴高精地圖的全場景NOA。
11月13日下午，在長城保定哈弗技術(shù)中心，長城汽車與華為終端云服務(wù)簽署合作盟友框架協(xié)議。雙方將圍繞長城汽車第三代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3和華為HMS for Car MAAN 3.0全球車載智能解決方案展開全面合作，Petal Maps車載地圖將會(huì)在巴西、泰國等國家陸續(xù)上線。
11月2日消息，長城汽車領(lǐng)投自動(dòng)駕駛公司元戎啟行C輪融資，注資1億美元成為股東。早在今年3月，元戎啟行便成為長城汽車智駕供應(yīng)商，助力魏牌藍(lán)山車型無圖城區(qū)NOA功能的量產(chǎn)上線。 據(jù)了解，明年預(yù)計(jì)有超過10款搭載元戎啟行的高階智駕車型投入市場，1億美元的注資后，元戎啟行將有望加速擴(kuò)大量產(chǎn)規(guī)模；同時(shí)，元戎啟行還在研發(fā)基于英偉達(dá)Thor芯片的VLA模型（Vision-Language-Action Model，視覺-語言-動(dòng)作模型），系統(tǒng)將于明年推出。
近日，在2024中國測繪地理信息科學(xué)技術(shù)年會(huì)上，數(shù)慧時(shí)空公司發(fā)布全新產(chǎn)品“DIEY Chat長城慧答V1.0”。據(jù)官方介紹，“DIEY Chat長城慧答”是集多模態(tài)、自進(jìn)化、自學(xué)習(xí)等優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)從像素到語義快速搜索匹配，開啟遙感信息新探索的遙感智能解譯領(lǐng)域的創(chuàng)新性產(chǎn)品。支持用戶使用自然語言發(fā)起遙感解譯任務(wù)，并結(jié)合知識(shí)庫檢索增強(qiáng)技術(shù)，得到精準(zhǔn)的推理結(jié)果。
日前，有消息稱，長城汽車董事長魏建軍近期在內(nèi)部暫時(shí)叫停毫末智行的港股IPO計(jì)劃。對(duì)此，10月16日，毫末智行董事長張凱表示，“目前毫末智行沒有暫停赴港IPO計(jì)劃，仍在進(jìn)行中”。對(duì)于毫末智行具體的IPO時(shí)間，張凱告訴記者：“應(yīng)該是2025年?！?