8月21日，埃隆·馬斯克在X平臺宣布，星艦第10次試飛將于當?shù)貢r間8月24日周日發(fā)射。這是星艦今年第4次試飛，此前3次均因上級火箭失利未能完全達成任務目標。6月18日，原定用于Flight10的Ship36在地面試車時爆炸，造成發(fā)射基礎設施受損。經過事故調查和修復，星艦Flight10將由Booster16與Ship37搭載執(zhí)行，集成高度達120米。本次試飛目標包括：火箭升空后，上下級分離，星艦上級將在太空部署8枚衛(wèi)星質量模擬器，嘗試進行Raptor發(fā)動機的太空重啟，并計劃在印度洋受控濺落。下級Booster16則將在墨西哥灣受控降落。此外，馬斯克還透露，Grok5將于下個月開始訓練，特斯拉AutopilotV14也將于下個月推出。
8月10日消息，由陳冬、陳中瑞、王杰三名航天員組成的神二十乘組“太空出差之旅”仍在繼續(xù)。上周，乘組完成了隨天舟九號上行的艙外航天服D、E的貨包拆卸、轉運、解包、啟封，以及功能性能檢查與維護等工作。值得一提的是，上周，乘組還完成了在軌混合現(xiàn)實（MR）訓練裝置試用工作。訓練中，航天員佩戴便攜式混合現(xiàn)實眼鏡，通過簡單的語音或手勢指令，即可與混合現(xiàn)實系統(tǒng)進行流暢交互。
近日，杭州西湖區(qū)聯(lián)合千尋位置網絡有限公司及上海傅利葉智能科技股份有限公司進行戰(zhàn)略合作簽約。三方將在西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)攜手打造國內首個“北斗+具身智能”室內外一體化訓練場。項目將構建全方位、多場景的測試平臺，聚焦醫(yī)療、康養(yǎng)、文旅、工業(yè)等多領域場景的拓展應用，加速構建集測試、應用等于一體的特色產業(yè)生態(tài)。本次合作中，傅利葉與千尋位置聯(lián)合將具身智能數(shù)據(jù)能力與“時空智能引擎”結合，為具身智能機器人提供實時、可靠、穩(wěn)定的戶外定位能力，共同拓展時空智能服務的落地場景。
7月30日，昆侖萬維正式推出并開源采用自回歸路線的“多模態(tài)統(tǒng)一預訓練模型Skywork UniPic”，在單一模型中深度融合圖像理解、文本到圖像生成、圖像編輯三大核心能力。該模型基于大規(guī)模高質量數(shù)據(jù)進行端到端預訓練，具備良好的通用性與可遷移性。
7月16日，英偉達CEO黃仁勛在接受時被問及AI訓練時華為AI芯片能否取代英偉達，他稱這只是時間問題?！爸攸c在于，我們已經做了30年，他們（華為）已經做了幾年，而華為已經能告訴大家他們有多強大了?，F(xiàn)在沒有一個人比我付出更多精力來建造（AI生態(tài)），我已經在極高的水平、以難以執(zhí)行的規(guī)模（在做這件事），而華為已經能和我們相提并論，這說明了一些問題?！秉S仁勛表示。
7月15日，重慶市經濟和信息化委員會就《重慶市智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)鏈“渝鏈智擎”行動計劃（2025—2027）》公開征求意見。征求意見稿提出，培育人工智能及汽車軟件產業(yè)。聚焦操作系統(tǒng)、人工智能等領域，持續(xù)實施關鍵軟件“揭榜掛帥”項目。鼓勵汽車軟件與人工智能企業(yè)加強與國內領軍企業(yè)技術合作，支持整車企業(yè)在飛行汽車研發(fā)、自動駕駛訓練等領域應用人工智能大模型。支持汽車軟件企業(yè)圍繞“車+X”應用，開展智能座艙、智能駕駛、智能車控等技術研發(fā)。推進高水平軟硬件適配中心建設，提升產品研發(fā)、集成驗證等公共服務能力。開展軟件、硬件、應用和服務一體化適配，完善汽車軟件與人工智能技術產品體系。到2027年，力爭打造50個具有核心競爭力的軟件產品。
6月23日，阿里云推出面向自動駕駛領域模型的訓練、推理加速框架PAI-TurboX，該框架可提升感知、規(guī)劃控制乃至世界模型的訓推效率，在多個行業(yè)模型的訓練任務中，PAI-TurboX均可縮短50%的時間。
四川天府絳溪實驗室機器人訓練技術創(chuàng)新中心日前正式揭牌成立。據(jù)悉，相應機器人由天府絳溪實驗室與四川省智能感算芯片與芯華創(chuàng)新中心合作共建，同時聯(lián)合芯華創(chuàng)新中心、清華大學電子工程系、電子科技大學等高校，聚焦“具身智能數(shù)據(jù)”、“機器人訓練平臺”、“核心軟硬件攻關”三大方向，全力突破大規(guī)模數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)算力協(xié)同優(yōu)化、具身智能大模型訓練等“卡脖子”難題。官方提到，相應機器人訓練技術創(chuàng)新中心還將依托清華電子系空地協(xié)同智能平臺云測試場經驗基礎，新建立專項“機器人測試場”，進一步提升技術能力，增強服務能力。
4月9日消息，地平線創(chuàng)始人&CEO余凱今日出席阿里云AI勢能大會。據(jù)悉，地平線基于阿里云訓練端到端智駕大模型。據(jù)了解，地平線的研發(fā)數(shù)據(jù)規(guī)模已達到數(shù)千PB。為滿足海量數(shù)據(jù)的處理需求，地平線基于阿里云EMR、OSS等技術打造湖倉一體架構，構建“數(shù)據(jù)流入-存儲-挖掘”全鏈路。?依托阿里云萬卡智算集群，地平線正在訓練端到端智駕模型。
3月24日消息，據(jù)外媒報道，知情人士透露，螞蟻集團正使用中國制造的半導體來開發(fā)AI模型訓練技術，這將使成本降低20%。知情人士稱，螞蟻集團使用了包括來自阿里巴巴和華為的芯片，采用所謂的“專家混合機器學習”方法來訓練模型。他們表示，螞蟻集團獲得了與采用英偉達H800等芯片訓練相似的結果。其中一位知情人士稱，螞蟻集團仍在使用英偉達的產品進行人工智能開發(fā)，但目前其最新模型主要依賴于包括AMD產品和中國芯片在內的替代產品。
3月19日，在GTC2025全球大會上，群核科技宣布開源其自主研發(fā)的空間理解模型SpatialLM。該模型僅通過一段視頻即可生成物理正確的3D場景布局。據(jù)了解，SpatialLM突破了傳統(tǒng)大語言模型對物理世界幾何與空間關系的理解局限，讓機器具備空間認知與推理能力，將為具身智能等相關領域提供空間理解基礎訓練框架。此外，該模型接下來還將迭代自然語言和場景交互功能。
壁仞科技日前完成新一輪融資，由上海國投先導人工智能產業(yè)母基金聯(lián)合領投，數(shù)家知名投資機構及產業(yè)資本跟投。這是上海國投先導人工智能產業(yè)母基金首個直投項目，也是上海國資在AI生態(tài)布局中的重要一子。成立于2019年的壁仞科技致力于研發(fā)原創(chuàng)性的通用計算體系，建立高效的軟硬件平臺，同時在智能計算領域提供一體化的解決方案。壁仞科技日前憑借八大自主創(chuàng)新技術，實現(xiàn)DeepSeek-V3滿血版在國產GPU平臺的高效全棧式訓練與推理，實現(xiàn)國產大模型與國產GPU的深度融合優(yōu)化。
3月10日，字節(jié)豆包大模型團隊官宣開源一項針對MoE架構的關鍵優(yōu)化技術，可將大模型訓練效率提升1.7倍，成本節(jié)省40%。據(jù)了解，該技術已實際應用于字節(jié)的萬卡集群訓練，累計幫助節(jié)省了數(shù)百萬GPU小時訓練算力。
四維圖新3月10日在互動平臺表示，LLMI3D空間大模型已經投入公司智駕訓練數(shù)據(jù)標注和生產，通過大模型泛化能力可以快速標注不同家攝像頭的數(shù)據(jù)，進一步加速智駕模型的遷移適配。
當?shù)貢r間2月26日，法國軟件巨頭達索系統(tǒng)CEO Pascal Daloz在3DEXPERIENCE World峰會期間接受采訪時稱，中國的人工智能初創(chuàng)公司DeepSeek提供了極具成本優(yōu)勢的AI模型，而達索系統(tǒng)的目標是進一步降低中小企業(yè)采用AI的門檻，并將AI模型的訓練成本降至千萬美元級別。Daloz表示，他并不信仰大語言模型（LLM），因為通用大模型的訓練成本過高，只有像谷歌、微軟等科技巨頭才有足夠的資金投入大模型的訓練。Daloz透露，達索系統(tǒng)至今在人工智能相關技術的開發(fā)方面已經投入超過150億歐元。
2月17日上午，寧夏西吉縣公安局與北京新正天衛(wèi)信息科技有限公司寧夏分公司鯤航科技有限公司簽訂《警用無人機駕駛航空器實戰(zhàn)訓練基地》合作協(xié)議并舉行警用無人機實戰(zhàn)訓練基地揭牌儀式，成立全國首個縣級警用無人機“產、學、研、練、戰(zhàn)”五位一體訓練基地。
2月18日，馬斯克旗下人工智能初創(chuàng)公司xAI正式發(fā)布新一代聊天機器人Grok 3。此前馬斯克稱其為“地球上最聰明的人工智能”。馬斯克在直播中首次披露了Grok 3的訓練成本，稱Grok 3訓練過程累計消耗20萬塊英偉達GPU，訓練在xAI公司的數(shù)據(jù)中心完成。
天眼查App顯示，2月7日，騰訊科技（深圳）有限公司申請的“大語言模型的訓練方法、裝置、計算機設備及存儲介質”專利公布。摘要顯示，在該方法中，通過在大語言模型的訓練過程中引入第一摘要文本和第二摘要文本，為模型訓練提供了更多可學習信息，同時由于第一摘要文本和第二摘要文本包含的信息量不同，且第一摘要文本中包含正確語句和錯誤語句，通過對同一樣本文本的兩個不同摘要文本進行對比學習，并區(qū)分學習第一摘要文本中的正確語句和錯誤語句，避免了由于摘要文本單一而導致的模型過擬合和生成不準確等問題，不僅提高了模型的泛化性能，還提高了模型的準確性。