8月4日消息，AR眼鏡光學(xué)廠商至格科技于近期再次完成億元級融資，這是其2025年完成的第二輪億元級融資。本輪融資由銀潤資本領(lǐng)投，老股東方廣資本超額追投，久德投資、人才科創(chuàng)基金、易景科技跟投。資金將主要用于產(chǎn)能提升、團(tuán)隊擴(kuò)充和產(chǎn)品研發(fā)迭代。至格科技成立于2019年，是一家專注于AR衍射光波導(dǎo)、衍射光柵和微納光學(xué)領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)和專精特新企業(yè)，公司由清華大學(xué)精密儀器系光柵與測量實驗室孵化而來。
7月7日消息，根據(jù)清華大學(xué)校園交通管理服務(wù)官方公眾號“行在清華”今晚的推文，經(jīng)該校學(xué)生部、保衛(wèi)部、信息辦及接待中心等部門協(xié)同推進(jìn)，清華校園巴士線路信息正式接入高德地圖導(dǎo)航系統(tǒng)。用戶可通過高德地圖便捷查詢校園巴士路線、獲取導(dǎo)航服務(wù)，實現(xiàn)校內(nèi)外出行路線的無縫銜接。校方表示，升級后的導(dǎo)航功能支持智能規(guī)劃最優(yōu)路徑，將為師生、訪客帶來更流暢、高效的出行體驗。據(jù)了解，師生、訪客可使用高德地圖查詢校園車路線：打開高德地圖軟件，輸入起點和終點，比如“清華大學(xué)西門”到“新清華學(xué)堂”，出行方式選擇公共交通，即可查看?？空军c位置、路線信息、車輛的實時位置及預(yù)計到站的時間。此外，“清華校園巴士”小程序還可查看車輛實時位置。
5月7日消息，來自于清華大學(xué)叉院的ISRLab和星動紀(jì)元 ——ICML Spotlight高分作品AIGC生成式機(jī)器人大模型VPP（Video Prediction Policy），入選ICML2025 Spotlight。VPP將視頻擴(kuò)散模型的泛化能力轉(zhuǎn)移到了通用機(jī)器人操作策略中，巧妙解決了diffusion推理速度的問題，開創(chuàng)性地讓機(jī)器人實時進(jìn)行未來預(yù)測和動作執(zhí)行，大大提升機(jī)器人策略泛化性，并且現(xiàn)已全部開源。
4月24日消息，由中國航空工業(yè)集團(tuán)成飛聯(lián)合清華大學(xué)研發(fā)的50kg級氫能源無人機(jī)近日完成30小時長航時跨晝夜連續(xù)飛行，突破了基于氫燃料電池輸出特性的飛發(fā)控一體化設(shè)計技術(shù)，打破了國內(nèi)同類飛行器記錄，續(xù)航能力達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
3月14日，清華大學(xué)高性能計算研究所翟季冬教授團(tuán)隊與清華系科創(chuàng)企業(yè)清程極智聯(lián)合宣布，開源大模型推理引擎“赤兔Chitu”，該引擎首次實現(xiàn)在非英偉達(dá)Hopper架構(gòu)GPU及各類國產(chǎn)芯片上原生運行FP8精度模型，為國產(chǎn)AI芯片的廣泛應(yīng)用和生態(tài)建設(shè)帶來了新的突破。清程極智CEO湯雄超表示，當(dāng)前國內(nèi)在推理引擎這一核心環(huán)節(jié)，仍缺乏生產(chǎn)級開源產(chǎn)品。開源‘赤兔’引擎是助力國內(nèi)AI生態(tài)建設(shè)的重要一步。
1月28日，毫末智行聯(lián)合清華大學(xué)AIR智能產(chǎn)業(yè)研究院、自動化所、港中文、上海交大、上海人工智能實驗室在ICLR 2025上正式發(fā)布了最新自動駕駛研究成果《Diffusion-based Planning for Autonomous Driving with Flexible Guidance》。該算法創(chuàng)新性地設(shè)計了一種基于Diffusion Transformer 的自動駕駛規(guī)劃模型架構(gòu)——Diffusion Planner，可以高效處理復(fù)雜場景輸入，并聯(lián)合建模周車運動預(yù)測與自車規(guī)劃中的多模態(tài)駕駛行為，充分發(fā)揮擴(kuò)散模型在閉環(huán)規(guī)劃中的潛力，可以解決現(xiàn)有基于學(xué)習(xí)的規(guī)劃方法對后處理的嚴(yán)重依賴問題。此外，借助“擴(kuò)散模型的引導(dǎo)機(jī)制”，這一模型在部署階段能夠靈活適應(yīng)不同的駕駛需求，有效提高自動駕駛規(guī)劃決策端泛化能力與實用性，能夠極大提升自動駕駛的安全性和復(fù)雜場景的適應(yīng)性。毫末智行無人物流技術(shù)負(fù)責(zé)人趙祖軒表示，針對這一算法，毫末團(tuán)隊已經(jīng)進(jìn)入實車測試階段，即以車端的感知端的BEV+認(rèn)知端的Diffusion Planner相結(jié)合的方案，率先實現(xiàn)端到端方案在末端物流自動配送場景的應(yīng)用落地。
山河智能12月25日公告，湖南證監(jiān)局決定對公司股東何清華采取出具警示函措施。經(jīng)查，何清華作為公司持股5%以上股東，2021年7月13日至2024年11月4日期間，累計減持公司股票6098.13萬股，約占公司總股本的5.5124%。何清華減持山河智能股票比例達(dá)到公司已發(fā)行股份5%時，未及時履行披露義務(wù)，且未停止減持，造成超比例減持550.62萬股。何清華收到上述警示函后高度重視，表示將嚴(yán)格按照湖南證監(jiān)局的要求，充分吸取教訓(xùn)，嚴(yán)格規(guī)范股票買賣行為，杜絕此類事件再次發(fā)生。
中標(biāo)供應(yīng)商為珠海天晴航空航天科技有限公司。
標(biāo)段合同估算價為1205.81萬元。
近日，長城汽車股份有限公司與清華大學(xué)蘇州汽車研究院、蘇州清研精準(zhǔn)汽車科技有限公司簽約共同成立“車載網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合測試實驗室”。車載網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合測試實驗室成立后將專注于車載網(wǎng)絡(luò)零部件的CAN/LIN/以太網(wǎng)協(xié)議一致性和可靠性測試，研究高負(fù)載性能評估、錯誤注入等方法，并探索TSN、萬兆以太網(wǎng)等下一代協(xié)議的測試方案。在智能化、自動化與仿真測試領(lǐng)域，運用AI技術(shù)探索測試腳本自動生成與優(yōu)化，結(jié)合數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建靈活的仿真平臺，提升測試效率、降低成本。
本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。
10月24日，寶馬集團(tuán)宣布，寶馬與清華大學(xué)共同成立“清華-寶馬中國可持續(xù)發(fā)展與出行創(chuàng)新聯(lián)合研究院”，聚焦人工智能、V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、固態(tài)電池等前沿技術(shù)領(lǐng)域。
10月11日，據(jù)清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院消息，清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）-字節(jié)跳動“可擴(kuò)展大模型智能技術(shù)聯(lián)合研究中心（SIA Lab）” 近日在AIR舉行成立儀式。SIA Lab聚焦預(yù)訓(xùn)練大語言模型技術(shù)，致力于發(fā)展更為通用與可擴(kuò)展的智能系統(tǒng)，提升智能技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)以及更多場景、更復(fù)雜任務(wù)中表現(xiàn)能力。AIR副教授周浩任中心主任，豆包大模型LLM團(tuán)隊資深研究員王明軒任聯(lián)合主任。
6月15日，易華錄無錫數(shù)據(jù)湖與清華大學(xué)蘇州汽車研究院（吳江）數(shù)字工業(yè)中心就“聚焦汽車智能駕駛領(lǐng)域，共同挖掘智駕數(shù)據(jù)新價值”舉行了簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在清華大學(xué)蘇州汽車研究院與易華錄長期戰(zhàn)略合作關(guān)系的基礎(chǔ)上，會同清華大學(xué)蘇州研究院數(shù)字工業(yè)中心，聚焦智能駕駛細(xì)分領(lǐng)域，圍繞智能駕駛產(chǎn)業(yè)存儲和算力等基礎(chǔ)服務(wù)、智能駕駛汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)品、數(shù)據(jù)處理以及工具鏈服務(wù)、數(shù)據(jù)多元化場景應(yīng)用、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化等方面展開深入合作。同時，雙方將共同研究和探索智能駕駛領(lǐng)域的數(shù)據(jù)應(yīng)用場景，培育“數(shù)據(jù)要素×”場景體系，聯(lián)合設(shè)計、打造數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品，尋求以數(shù)據(jù)要素為牽引的經(jīng)濟(jì)增長點。
據(jù)工信部網(wǎng)站，近日，工業(yè)和信息化部向清華大學(xué)頒發(fā)了智慧天網(wǎng)一號01星無線電頻率使用許可和空間無線電臺執(zhí)照，支持清華大學(xué)開展中軌泛同步軌道寬帶通信衛(wèi)星技術(shù)驗證。智慧天網(wǎng)一號01星是我國首顆中軌道寬帶通信試驗衛(wèi)星，其使用的無線電頻率涉及多個頻段，工業(yè)和信息化部按規(guī)定組織完成了有關(guān)頻率的協(xié)調(diào)工作并依法頒發(fā)了許可，為清華大學(xué)開展國內(nèi)與南極科考站科研數(shù)據(jù)直連、中軌與高低軌衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷囗椥录夹g(shù)驗證提供了無線電頻率資源支撐。
4月27日消息，在清華大學(xué)113周年校慶到來之際，清華大學(xué)成立人工智能學(xué)院，聚焦“人工智能核心基礎(chǔ)理論與架構(gòu)”和“人工智能+X”兩個重點方向，以高定位和新機(jī)制建設(shè)中國自主的“AI頂尖人才和原始創(chuàng)新基座”，為實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)提供有力支撐。圖靈獎獲得者、中國科學(xué)院院士姚期智任清華大學(xué)人工智能學(xué)院首任院長。
近日，智行者與清華大學(xué)車輛學(xué)院李克強(qiáng)院士、李升波教授領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊，完成了國內(nèi)首套全棧式端到端自動駕駛系統(tǒng)的開放道路測試。依托車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)駕駛架構(gòu)，該團(tuán)隊研發(fā)的端到端自動駕駛系統(tǒng)涵蓋了“感知-預(yù)測-決策-規(guī)劃-控制”等全鏈路環(huán)節(jié)，從今年1月份率先啟動了城市工況的開放道路驗證，經(jīng)過近4個月的內(nèi)部測試，完成了各項性能的綜合評估。這一工作為L3級及以上高級別自動駕駛系統(tǒng)的落地應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4月7日消息，中國領(lǐng)先的Data Centric AI 賦能平臺及解決方案服務(wù)商博瀚智能宣布獲得海創(chuàng)匯的新一輪數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略融資。完成本輪融資后，博瀚智能將進(jìn)一步加快前沿技術(shù)研發(fā)和尖端設(shè)備投入，持續(xù)鞏固國內(nèi)通用 AI 開發(fā)平臺的龍頭地位，并加速將 Data Centric 這一全新范式在更多垂直場景落地。光源資本擔(dān)任博瀚智能的獨家財務(wù)顧問，并已啟動博瀚智能的新一輪融資。
3月15日，騰訊和清華大學(xué)、香港科技大學(xué)聯(lián)合推出全新圖生視頻模型“Follow-Your-Click“，基于輸入模型的圖片，只需點擊對應(yīng)區(qū)域，加上少量提示詞，就可以讓圖片中原本靜態(tài)的區(qū)域動起來，一鍵轉(zhuǎn)換成視頻。
3月14日消息，據(jù)悉，智譜AI 2024 年初已完成新一輪融資，北京市人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金參與投資。智譜AI表示，本次不方便透露具體的投資金額，但智譜 AI是該基金成立以來投資的第一家人工智能大模型公司。 智譜AI由清華大學(xué)計算機(jī)系的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化而來，源自成立于1996年的清華大學(xué)知識工程實驗室，擁有逾27年的人工智能技術(shù)積累。