但分析認(rèn)為其目標(biāo)過于理想,復(fù)活可能性小,疑為上市做準(zhǔn)備。
工信部:三家基礎(chǔ)電信企業(yè)均全面接入DeepSeek開源大模型;兵器裝備集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)同日宣布擬實(shí)施重組計劃;雷軍實(shí)測小米YU7智能駕駛等功能
騰訊控股:第二季度收入1611億元;美國加州批準(zhǔn)中國自動駕駛公司文遠(yuǎn)知行進(jìn)行載人測試;消息稱禾多尋求廣汽重組受阻、解散核心部門
一些遲遲無法獲得欠薪的員工搬走了公司的飲水機(jī)。
高階團(tuán)隊負(fù)責(zé)人為蘇箐,他是華為前智能駕駛產(chǎn)品部部長。
上海人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)3800億元;微軟云中國或?qū)⒂瓉泶笳{(diào)整;蔚來重組智駕研發(fā)部,感知與規(guī)控合并為大模型團(tuán)隊
蔚來將更專注于通過端到端大模型技術(shù)來實(shí)現(xiàn)高級智能駕駛的探索。
2023年,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利15,000萬元–19,000萬元。
中國氣象局推進(jìn)風(fēng)云氣象衛(wèi)星應(yīng)用先行計劃實(shí)施;新一批國產(chǎn)大模型通過備案;威馬汽車正式啟動重組程序
中法天文衛(wèi)星將于今年6月發(fā)射;河南省、湖北省數(shù)據(jù)局掛牌成立;中國電子與華錄集團(tuán)重組完成工商變更
中國華錄集團(tuán)有限公司成為中國電子科技集團(tuán)有限公司的控股子公司。
不過大部分裁員都發(fā)生在第一方增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)硬件團(tuán)隊中。
重組完成后,華錄集團(tuán)直接及間接持有公司的股權(quán)比例不發(fā)生變化。
中國華錄集團(tuán)有限公司成為中國電子科技集團(tuán)有限公司的控股子公司,不再作為國務(wù)院國資委履行出資人職責(zé)的企業(yè)。
空間信息領(lǐng)域多家企業(yè)推出資產(chǎn)并購重組計劃;航天宏圖:聘任王奕翔擔(dān)任公司董事會秘書;李戰(zhàn)斌加入吉利智駕地圖公司朗歌科技,任智駕中心負(fù)責(zé)人
2023年初至今,科創(chuàng)板公司已密集推出29起資產(chǎn)并購重組計劃,其中涉及多家空間信息領(lǐng)域企業(yè)。
知情人士:代理事項(xiàng)談妥了,就差拍板。
重組XR部門后,騰訊的意圖不僅在代理,其自研項(xiàng)目也會繼續(xù)開展。
問詢函要求公司補(bǔ)充披露“約定的回購觸發(fā)事件”的具體情形。