《江蘇省道路交通安全條例（修訂草案）》提請審議。

一邊對云、圖、數(shù)字孿生等數(shù)字技術(shù)能力優(yōu)勢做整合，一邊沉淀著過去三年多以來在智慧交通領(lǐng)域探索和實踐案例。

《條例（修訂草案）》明確了開啟自動駕駛功能的汽車開展道路測試或者上道路通行的相關(guān)要求以及違法責任的規(guī)定。

百度地圖聯(lián)合清華大學數(shù)據(jù)科學研究院交通大數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布《2022年第2季度中國城市交通報告》（以下簡稱《報告》）。報告從交通強國建設(shè)的“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”五大基本特征出發(fā)，基于對交通大數(shù)據(jù)的分析，反映第二季度我國主要城市的交通運行及發(fā)展情況。《報告》首次發(fā)布了道路交通安全風險指數(shù)，進一步為智能交通建設(shè)和管理提供有價值的參考。

上海城市運行“一網(wǎng)統(tǒng)管”系統(tǒng)2.0版已上線，市級平臺已匯集50多個部門的185個系統(tǒng)、近千個應用。

《意見》提出4大方面、12項具體任務，其中加強自動駕駛技術(shù)研發(fā)被放在首要地位。

到2025年，建成一批國家級自動駕駛測試基地和先導應用示范工程，推動自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地。

如果無人機與汽車發(fā)生交通事故，應適用道路交通安全法，還是通航管理法?近日，就有這么一樁事故發(fā)生在無人機與汽車之間，爭論的焦點正是應該適用哪種法律。

5月15日，北京國家會議中心，由3sNews主辦的2013地理信息開發(fā)者大會(WGDC2013)在此隆重開幕。作為業(yè)界最具規(guī)模、最具實戰(zhàn)性的頂級開發(fā)者盛會，本次大會吸引了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注，大家齊聚一堂，共同探討地理信息產(chǎn)業(yè)的跨界話題。

旅游客車、長途客車、危險品運輸車須安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置(GPS)，長途客車、校車還須同時安裝車載視頻裝置。

喀什地區(qū)交通部門對區(qū)間以上客運車輛和危險物品運輸車輛實施動態(tài)GPS監(jiān)控，極大地減低了道路交通事故的發(fā)生率。

10月7日，全國主要高速公路、國道、省道通行正常，未出現(xiàn)嚴重擁堵現(xiàn)象。截至18時，公安部交管局接報一次死亡5人以上道路交通事故2起，造成10人死亡。